Monkey-Attack Stammtisch

Nun ist es soweit, das Forum ist umgezogen.

Hier die neue Adresse:

www.monkey-attack.info/forum/

Dieses Forum wird nicht gelöscht und bleibt als Archiv stehen.

Danke an alle die dieses Forum so erfolgreich gemacht haben, dazu die Zugriffsdaten aus dem Jahr 2002:

Month Page Views

Januar 7,568....Februar 11,011

März 10,545...April 11,076

Mai 9,139...Juni 9,479

Juli 8,203...August 7,141

September 8,959...Oktober 8,556

November 11,475...Dezember 7,712

macht in Summe: 110864

Jau Freunde...Bilder sind on der Linie!!!

by Hutmutter

Habs nach zwei Mal im Sessel einnicken und fünf Pötten Kaffee doch noch geschafft die Bilder von Rauenstein ins Netz zu packen. In Anbetracht der Uhrzeit fahre ich wohl heute ein bisserl später in die Firma. Ist das nicht Rekordzeit??? LOS GIBTS MIR. Auf das nächste geile Zusammentreffen. Gruß an alle. J.

gesendet am Aug 13, 2001, 3:06 AM

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Super

by Armin

Extreme Leistung, nach diesem Wochenende noch Abends die Bilder reinstellen. Wir haben noch bis ca. 22 Uhr getagt. Grill nochmal angeschmissen u.s.w..
Viele liebe Gruesse Armin


gesendet am Aug 13, 2001, 8:27 AM

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... mer fehle de Wordde ...

by "K"

Super Super Super !!!!!!!!!!
!!!!!!!!! RESPEKT !!!!!!!!!
Die Bilder sind super klasse. Danke noch mal für die Einladung und den SuperSonntag.

gesendet am Aug 13, 2001, 8:56 AM

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Wahnsinn

by Sushi

Das ist echt Rekordzeit!!!
Die Bilder sind super. Vielen Dank.

gesendet am Aug 13, 2001, 9:05 AM

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Respekt!

by

Respekt an Hutmutter!! Das ging wirklich schnell!!!
Sind echt super geworden die Bilder!!!
Wo ist das gute Bild vom Gastgeber??
Vielen Dank auch noch mal von mir an den Rückwärtsnussler und Sushi für die tolle Gastfreundschaft. Ich hoffe, wir können dieses Jahr noch etwas bei mir machen.
Ich hoffe auch, daß der Dr. Carb. bei der Einsicht der (Rhöntgen-) Aufnahmen richtg neidisch wird!!!!!!!
Gruß an alle 4-Takt-Gestörten, BM
Ich sag nur: ROLLERALARM

gesendet am Aug 13, 2001, 11:26 AM

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Bild

by Nussler

Dieses Bild koennt Ihr Euch sparen, gewisse Sachen muessen auch mal intern bleiben
So denn


gesendet am Aug 13, 2001, 2:07 PM

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Doch nicht das Nussel-Bild!

by

Keine Angst! Ich meine nicht das Nussel-Bild!
Es gibt da ein anderes sehr lustiges Bild.
Ich hoffe der Jörg bringt es noch mit ein.
Gruß BM

gesendet am Aug 13, 2001, 2:19 PM

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nö, das wurde zensiert

by herbert die sprechstundenhilfe

eh, bm , der presserat (hutmutter+herbert+ X ) hat beschlossen:

dieses bild kommt in den tresor "geheime verschlusssache"

sei nicht traurig, sonst machen wir so´n bild von dir...

sprechstunde ist eröffnet, aber mit sommerangepassten
zeiten.

gruss der müde herbert

gesendet am Aug 13, 2001, 3:33 PM

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Kein Bild...

by Hutmutter

...weil es keins gibt. Fotoapp hat auch mal gestreikt. Und wenn es eins gäbe wäre das eine interne Angelegenheit wie Nussler schon ganz richtig bemerkt hat. Von mir braucht niemand erwarten das ich irgend jemanden in einer prikären(?) Lage blosstelle. Erst recht nicht im WWW.
Gruß an alle vom noch arbeitendem. Was Macht ihr eigentlich den ganzen Tag ? Forum?

gesendet am Aug 13, 2001, 6:50 PM

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Die Bilder ???? Der Hammer ! Bis auf mein blödes Gesicht.

by

ALLE ACHTUNG JÖRG !!!!! Das ging ja super schnell mit den Bildern. Dankeschön. Hast Du die Bilder von mir irgendwie GENMANIPULIERT ???? Gruss Stabi G.S.

gesendet am Aug 14, 2001, 3:00 PM

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Zweiter!!!

by

Endgeiles Wochenende. Vielen Dank an Susi und Armin für zwei schöne Tage. Es war super bei euch, jetzt sind wir die Rhein-Veteranen. Armin. so ne geile Monkey macht doch wohl mehr Laune als dein Porsche, oder. Ziehmlich geilen Motor haste dir da eingepflanzt.
Wo gibts denn den? Müssen wir unbedingt öfter machen.
Schön das ihr dabei seid.

gesendet am Aug 12, 2001, 9:44 PM

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an sushi-und nur für dich!

by herbert, die sprechstundenhilfe

hi du süsser fischhappen, vielen dank für die professionelle und geduldige hintergrundarbeit, aber leider (oder gott sei dank !?!) sckmeckt so´n gut gegrilltes steak viel leckerer als kalter, roher fisch ;-)
bis dann und´n tollen urlaub in ko samui (...) wünscht euch euer herbert

gesendet am Aug 12, 2001, 9:05 PM

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Erster !!!

by

SO GESCHAFFT BIN ZUHAUSE GELANDET !!!OHNE SCHIRFWUNDENN NACH DER AUSFAHRT ECHT EIN WUNDER !! NOCH EINMAL EIN HERZLICHES DANKESCHÖN AN SUSI UND ARMIN DIE UNS DIESES TOLLE WOCHENENDE ERMÖGLICHT HABEN ! ICH HAB MICH SCHON FAST WIE ZUHAUSE BEI EUCH GEFÜHLT. NAJA VIELLEICHT SCHICKT ARMIN MIR JA AUCH DEN HAUSTÜRSCHLÜSSEL ZU ::GRINS_GRINS ICH WÜNSCHE ALLEN EINEN WIBRATIONSARMEN SCHÖNEN ABEND GRUSS GEORG DER STARRAHMENVERBIEGER

gesendet am Aug 12, 2001, 7:05 PM

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OH ! DAS SOLL NATÜRLICH VIBRATIONEN HEISSEN...

by Georg



gesendet am Aug 12, 2001, 10:08 PM

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Vibrationen heisst das bei uns....

by Hutmutter

....gefederten. bei dir und deiner "A" heisst das HAMMERSCHLAG.

gesendet am Aug 13, 2001, 9:25 PM

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gnadenlos + hammerhart

by herbert, die sprechstundenhilfe

rapport an dr. carb. günnrich:

eh günni, hast was versäumt: wir am abend gut genusselt, bis die lernschwester müde zu boden sank...
vom hörensagen war zu erfahren , dass ein gewisser a.w. dann dann die rückwärts-einspritzung richtung nachbarns garten betätigt hat und das mühsam genusselte durch die grosse hauptdüse wieder rausbeförderte. der monkey-wecker war extrem schlecht gestellt, so auf 0,30 uhr und hat im schwesternwohnheim alarm geschlagen ..

ausfahrt superschön mit sonne und traumhafter landschaft am rhein.respekt vor der rasenden weiswurst hackl-schorsch mit dem starrgefederten rennrodel- 100 km a-monkey kann nur mit dem super-popomat- federsystem klappen!
DANKE ARMIN; gruss an alle karbolmäuschen ,
herbert die sprechstundenhilfe

gesendet am Aug 12, 2001, 3:08 PM

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am Rhein da is es so schön ...

by "K" der rrPanther

Noch mal von meiner Seite ein großer Dank an alle die immer auf mich warten mussten, 85ccm sind nicht doch nicht genug.
Hat einen riesen Spaß gemacht und bin auch beim nächsten mal dabei, evtl. mit min 100ccm und mehr.
Mal sehen was man da so verargumentieren kann. Ich hoffe die Bilder sind schnell on line.
Ciao
"K"

gesendet am Aug 12, 2001, 6:42 PM

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Die Kranken Kasse zahlt alles!!!

by DOHC GÜNNRICH AD.

Hoffe doch ihr Feiert schön. War Heute selber mit
V-Max kurz unterwegs Richtung Greifswald man tut mir
der Arsch weh aber hat Spass gemacht
Ich will hoffen das sich Lernschwester H. Görgens
anstendig benimmt,aber bestimmt.
Jetzt Nusselt noch einen auf mein Wohl,zahlen tuts eh
die AOK/BKK/IKK/DAK/FKK/SPD/CD'U'PS

gesendet am Aug 11, 2001, 9:51 PM

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.... tanzt naggisch uff´n tisch!

by lernschwester görgens...

weil wir ham schon stark genusselt ! ja , wir ham viel spaß, trocken isses aber kühl. morgen früh wird aber die lernschwester zusammen mit dem hackl-schorsch wieder pünktlich um 6.30 den 106 cc - weckdienst verrichten - wie das geht , weiß ja der dr. carb. günnrich ;-))
also, du EINSAMER , schade dasse nich da bist,(wir werden noch einen auf dein wohl nusseln, gruss von den versammelten gestörten

gesendet am Aug 11, 2001, 10:16 PM

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An Dr.Carb.Günnrich wg.Nußschnapes

by Alle

Schönen Gruss aus dem schönen, sonnigen und süffigen Rheingau. Weizenfluss optimal. Nußschnapes Einspritzung hervorragend. Super Abgaswerte. Klare Sicht. Schade das du nicht dabei bist. Deine Sprechstundenhilfe freut sich aufs freie Wochenende.
Gruss von allen.

gesendet am Aug 11, 2001, 8:02 PM

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Schaltplan ist per Fax durch

by Armin



gesendet am Aug 11, 2001, 8:54 AM

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hab ich bekommen, aber...

by koke

vielen dank, aber dafuer muss man ja schon elektr. grundkenntnisse haben. ich fax dir mal an was ich so gedacht habe! du wirst lachen...

gesendet am Aug 11, 2001, 4:06 PM

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hab dein fax oder e-mail nicht!

by koke



gesendet am Aug 11, 2001, 4:11 PM

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Untitled

by Armin

Fax:06123-995799

gesendet am Aug 12, 2001, 10:05 PM

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Untitled

by Ludger

Gerd hast Du den Kitaco-Kopf für mich geplant, mein 28er Vergaser wartet mit Ansuagstutzen auf einen neue
Heimat bis gleich beim Treffpunkt, bitte den Kopf nicht vergessen....
Habe Dich über Handy nicht erreicht.

gesendet am Aug 11, 2001, 8:02 AM

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Geht ja tierisch Dein Hobel

by Franky Dax

Hey Lutscher, alter Junger, was hast Du an Deiner
Maschine geändert???? Die geht ja jetzt wie die Sau,
gibt es da irgendetwas über 110 ccm von dem ich wissen sollte. Bis gleich...Franky DAX

gesendet am Aug 12, 2001, 9:46 AM

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Leistung allein macht glücklich

by Ludger

Tja, Franky, habe nochmal fünf Braune in die Hand
genommen, jetzt geht er wirklich gut gelle, der
Sieg beim nächsten Treffen ist mir gewiß (Struntz),
nur noch Opfer, keine Gegner mehr...-))

gesendet am Aug 12, 2001, 9:51 AM

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Opfer???

by Hutmutter

Sag mir wann und wo.

gesendet am Aug 12, 2001, 9:38 PM

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Blamage

by Ludger

Wollste Dich wirklich blmaieren??? Ne, aber mal im Ernst in Neuss zeig ichs den Brüdern mal, was man mit
so einer Monkey doch anstellen kann, war ja auch schon auf mehreren Treffen und kann mir so einen Überblick über die aktuelle Leistungslage der Gemeinde bilden und da muss ich einfach mal sagen "Reicht leider nicht, zuwenig."
Echt kein Scherz oder nur große Töne....

Fastest Monkey wo gibt....


gesendet am Aug 13, 2001, 6:31 PM

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Grins...

by Hutmutter

Zweit fastet Dax wo gibt reicht für deine fastet, nix mit blamieren. Was meinst du warum beim Armin am Wochenende das Licht in seiner Strasse ausgegangen ist? Weil ich meine Dax angelassen hab. Nun auch ich im Ernst:Das und vieles andere ist doch der Spass an der Sache, ob man erster, zweiter, dritter. xxx..ter ist spielt doch gar keine Rolle. Hauptsache Spass, Spass und nochmal Spass. Ich hab am Wochenende soviel Spass mit den anderen beim Armin gehabt und das obwohl ich Herbert die Lernschwester wieder nicht überholen konnte. Bin wohl zu fett. Aber für Monkey´s reichts allemal (Hihi). Bis in Neuss, die Nitroeinspritzung ist schon da. Da werden sich meine 163ccm aber richtig freuen über das Futter. Ciao und Grüße in eure Ecke,
Hutmutter

gesendet am Aug 13, 2001, 9:36 PM

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Das beste Tuning ist abnehmen!!!!!

by

Noch kannst Du einige Monkey's überholen!
Aber nicht mehr lange!!!!!!!!!
Wenn ich erst mal beim Wettrüsten dabei bin und der kleine gelbe Blitz einen neuen Herzschrittmacher bekommt, mußt Du Dich ganz schön lang machen!!!!
Irgendwann kriege ich Dich.
Gruß BM

gesendet am Aug 15, 2001, 10:46 AM

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Haha

by Hutmutter

Du vergisst aber dabei das ich dir immer 3 Schritte vorraus bin. Die nächste Evolutionsstufe ist schon gin Arbeit.

gesendet am Aug 15, 2001, 2:09 PM

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Untitled

by Ludger

Sorry Hutmutter, sollte hier im Forum auch nicht in Streit ausarten, aber ein bischen sticheln geht bestimmt...oder??? Naja, das wichtigste ist natürlich der Spass and unseren kleinen Freunden. Auch wenn ich die schnellste habe....:-)))))

gesendet am Aug 15, 2001, 8:50 PM

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Hi Ludger

by Hutmutter

Ich habe das auch nur als Spass aufgefasst. Also kein Sorry nötig. Ich stichel nämlich auch gerne, besonders mit BM, meinem guten Freund. Der will sich jetzt hier auch noch einmischen. Aber keine Sorge, er ist zwar sauschnell aber eben nicht schnell genug. Aber Vorsicht! Mein Bruder Herbert die Lernschwester kommt immer sehr schnell von hinten heran. Der kann nämlich Motorzaubern. Bin also voll deiner Meinung, ausser dem letzten Satz von dir. Habe ich schon erwähnt das sich gestern an meinem 100er Tacho die Nadel stark verbogen hat?!? Ich denke ich tausche den Tacho gegen einen 16000er Drehzahlmesser. Freue mich schon auf unser Kennenlernen in Neuss. Gruss, Hutmutter.

gesendet am Aug 15, 2001, 9:29 PM

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jetzt reicht´s !

by herbert die lernschwester

wenn hier einer stichelt, dann bis ich das und nur ich!
eure gurkenmotoren schaffen auf der rolle doch nicht mal ein zweistelliges ergebnis, und auffen tach leider
auch nicht dreistellig...
da müßte bis neuss dann wohl noch einiges investiert werden , sonst kommt ihr SO nie ins fernsehen ;-))

der schnellste bettenschieber herbert

gesendet am Aug 16, 2001, 6:52 AM

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Wartet alle ab....

by

..bis ich den HAWEI-THAI-Tausch mache. Dann latze ich Euch alle ab!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß aus dem sonnigen Nordhessen,
Der Thai-infizierte BM
PS: Hat mal wieder jemand was von Dr. Carb. gehört?
Oder fährt der jetzt nur noch V-Max?????????????

gesendet am Aug 16, 2001, 5:49 PM

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Ich kreisch mir einen.. und Dr. Carb.Günnrich

by Hutmutter

Ich habe gestern Evolutionsstufe 5 gezündet. Ich brauche jetzt einen 130er Tacho weil meine Nadel am Anschlag kleben geblieben ist. In Neuss ist Evo-Stufe 7 drin. Also frage ich euch alle die ihr meine Abgase riechen werdet: WAS WOLLT IHR DAGEGEN TUN??? Gasmasken kaufen? Zu Dr. Carb. Seit wann fährt er die V-Max? Die V-Max fährt mit ihm.
P.S.: BM, ruf mich mal bitte in meiner Firma an, hab schon wieder deine Nr. verbummelt.


gesendet am Aug 16, 2001, 8:38 PM

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ICH WÜNSCHE ALLEN EINE 4-TAKT GESTÖRTE NACHT

by



gesendet am Aug 10, 2001, 10:58 PM

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Wichtig Frage an Sprechstudenhilfe

by

Also meine Frage : Ich hab mir ne alte xl 500 zugelegt und rundum alles unbrauchbare bis auf den Motor mit Halterungen wegjeflext.jud. Dann hab ik mir ne alte A Monkey vorjeknöpft und hab der juden den Rahmen unterm Tank wegjeflechst. Un genau da zwischen den 500erter einjepflanst.Un nu meine Frache :Wie befestige ich den Tank nu an den Kühlrippen von dem Zylinderkopf. Bin für fast jede HILFE DANKBAR .

gesendet am Aug 10, 2001, 10:51 PM

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Also HERBERT DAS KANNSTE SO ABER AUCH NICH SAGEN

by



gesendet am Aug 10, 2001, 10:34 PM

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Hallo Armin !!!!!! Liegst Du schon im Heiabett !!!

by

Wat iss loos Du Schlaaafmütze !!!! Oder an was oder an wem bastelst Du so rum. Jetzt lass die Susi doch endlich Schlafen un komm wieder an den Kompchuder oder so ehnlich. Ich werde wohl so gegen Nachmittag bei Dir eintrudeln. Gruss an Dein bestes Stück ( nicht die J1 )Georg

gesendet am Aug 10, 2001, 10:32 PM

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HAAALLLLLLLOOOO !!!! Ich bin´s der GEORG

by

War im Keller und hab die Sense geschlachtet.Hab mir Konkret n Anlasser für meine A gebaut.Dann Hab ich den Fluxkompensator mit Nitro kompenziert um die Zwischenwelle aus der Kurbelgehäusedichtung zu pressen. dazu braucht man einen Spezialkolbenanhydritkarbitschlüssel der Aussieht wie ein Drehstangenlaghubpleuelelel.verstehst Du. Alles weitere erzähle ich Euch beim Armin. Bis Moie dann.

gesendet am Aug 10, 2001, 10:15 PM

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pass auf die männer mit den weißen kitteln auf !

by herbert, die sprechstundenhilfe

hi hackl-schorsch mit der tuning-sense!
müssen wir langsam aufpassen, politisch, geistig und ganz allgemein nicht abzudriften ? - ich meine NEIN!
-lasst uns weiter viel spaas haben >>und ganz konkredd
morgen und am SONNtag. gruß drei muskeltiere

gesendet am Aug 10, 2001, 10:22 PM

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Franz-Jäger Berlin

by Egon olsen

Mensch Armin Schaltpläne die man im kopf
hat sind die sichersten

gesendet am Aug 10, 2001, 9:27 PM

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Wer bist denn Du?

by Armin

Ich habe nur meine eigenen im Kopf, und nicht die der J1.


gesendet am Aug 10, 2001, 9:31 PM

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mahatma fatal error

by Achmed

hier was passiert, in ganze strasse Licht aus.

gesendet am Aug 10, 2001, 9:35 PM

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Licht

by Armin

Du musst concrete Schalter umlege, Alder. Dann Licht an.



gesendet am Aug 10, 2001, 9:46 PM

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konkret krass cool, aldder

by badesalz

eh was geddn hier abb, wie seidden ihr drauf, eeeh? hier geht ja voll was, feiert bei euch der schwachsinn
fedde - ich dachte , wir haben ein SERIÖSES hobby...?
und nun fragt ihr: watt , wer bist du dennn? ja, nun rätselt mal...

gesendet am Aug 10, 2001, 9:51 PM

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wie geht?

by Hallo Stefan



gesendet am Aug 10, 2001, 9:40 PM

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ji tank die 2.

by koke

aufgrund der ergiebigkeit dieses forums nochmal die bitte um hilfe bei der suche nach j1 tank und hinterer kotfluegel (neu, tank auch gebraucht)

gesendet am Aug 10, 2001, 9:14 PM

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Den Koooootfluegel

by Armin

bekommst Du bei Honda noch Orginal. Tank ist schwierig und teuer. Du musst mal auf Treffen kommen, da bekommst Du einiges. Auf der www.dax-ig.de siehst Du die Termine. Oder schau doch mal auf die www.dax-ig.de und klicke auf Kleinanzeigen.
in unseren lokalen Zeitungen www.das-inserat.de, www.spermuell.de und www.such-und-find.de, findest Du auch manchmal Teile fuer Dax und Monkey. Kannst Du Dir ja auch dann schicken lassen.





gesendet am Aug 10, 2001, 9:27 PM

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j1 kotfluegel original??????????

by koke

besten dank wenn's stimmt! bisher haben mir die hamburger monkey profs immer gesagt "den orig. j1 kotfluegel? das wird aber gaaaanz schwierig...!" aber ich probiers mal ueber honda.

gesendet am Aug 11, 2001, 4:08 PM

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ueber honda gibts nur j2 fluegel - aber gehen ja auch.

by koke



gesendet am Aug 20, 2001, 6:52 PM

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Georg, wo bist Du?

by Armin

Wo treibst Du Dich denn rum?

gesendet am Aug 10, 2001, 8:59 PM

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die drei muskeltiere (zusammen 39.5 ps) greifen ein !!!

by hutmutter und herbert und BM im Dreierpack, die mu

der georg tunt gerade seinen wecker , da kommt ein
langhub-klöppel mit einfach gelagertem flux-doppel-kompensator rein ,damit bekommt er sogar einen schlafgen-manipulierten jörg wach ! gruss die vollkranken

gesendet am Aug 10, 2001, 9:46 PM

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Kochen

by Sushi

gibt es hier Auch kochrezepte?

gesendet am Aug 10, 2001, 8:58 PM

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na, viel spass beim sushi "kochen" ;)

by koke



gesendet am Aug 10, 2001, 9:03 PM

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schaltplan fuer j1

by koke

ich brauche nen schaltplan fuer ne j1. hat urspruenglich keine batterie und kein zuendschloss. habe mir einen gebastelt, mit zuendschloss. wuerde jetzt gerne bremslicht, batterie und hupe "nachruesten".

gesendet am Aug 10, 2001, 7:27 PM

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Schaltplan

by Armin

Vor diesem Problem stand ich auch. Habe das Stromkabel von dem Bremslicht genommen. Das bringt alleine eine Leistung von 18W. Die Wechselspannung ueber einen Brueckengleichrichter gleichgerichtet. Diese Gleichspannung ist aber pulsierend und bringt bei 9000U/min ca. 12V, das hat meine Hupe nur einmal mitgemacht. Also, man nehme den Brueckengleichrichter, den Gleichspannungsausgang etwas glätten 2000µF Kondensator, diese Ausgangsspannung auf einen einstellbaren Spannunsregler geben und per poti die Spannung auf 7V für die Hupe einstellen.
Solltest Du meinen Schaltplan brauchen, kann ich Dir zufaxen.
Mfg Armin


gesendet am Aug 10, 2001, 8:54 PM

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das waere famos!

by koke

elektrisch auch total unbegabt! aber da fuchs ich mich schon rein ;)
fax: 040 / 89703213

gesendet am Aug 10, 2001, 9:02 PM

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ok

by Armin

kann aber etwa 2 Tage dauern, koennte auch schneller gehen. Mache es sobald ich Zeit habe ihn aufzumalen, habe nur in Kopf Alder.
Tschau.




gesendet am Aug 10, 2001, 9:08 PM

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Bericht aus der Praxis

by DOHC MED GÜNNRICH

Also ich mus schon sagen meine neue Sprechstundenhilfe
Schwester Görgens macht sich garnicht mal so schlecht.
Ich möchte sie doch das nächste mal blos bitten
Auskünfte nur gegen Vorlage von Rezept oder Überweisung
zu tätigen,ansonsten bei schwierigen Fällen ist der
Chef Arzt hinzu zu ziehen Danke.
Der Patient BM hat schluck und verdauungs störungen
beim leeren einer Flasche Weizen.
Nun die Lösung: Flasche in den Tropfhalter einhängen
schlauch inizieren,Durchflussmenge einstellen Fertig
Die nebenwirkung ist nur das er jetzt beim trinken
auch REDEN kann.

gesendet am Aug 10, 2001, 7:19 PM

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wow! ss50 nocke noch mehr wow?

by koke

also, 72 hab ich jetzt drin! 18er vergaser und tuete mit 25er kruemmer. macht jetzt als naechster teilschritt ne ss50 nocke sinn oder warten und mit bearbeitetem kopf erst rein damit?

gesendet am Aug 10, 2001, 6:23 PM

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der doc rät :

by herbert, die sprechstundenhilfe

entweder kanäle bearbeiten oder ss-nocke in verbindung
mit dem ss-kopf, sonst is nix mit wow-wow.
ist allerdings rezeptpflichtig und vorsichtig zu dosieren. der nächste bitte! gruss aus der 4taktpraxis

gesendet am Aug 10, 2001, 6:33 PM

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Untitled

by koke

also nix mit ss50 nocke und bearbeitetem kopf? sondern auch neuer kopf?

danke schonmal fuer die geduld - aber ich hab am wochenende tatsaechlich zum erstenmal einen motor von innen gesehen :). bin also noch in der krabbelphase.

gesendet am Aug 10, 2001, 7:30 PM

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Erfahrung

by Armin

Ich 90KG Lebendgewicht, fahre mit J1 72ccm 80-85Km/h,
man nehme, 72ccm 18er Ansaugrohr und 18er Vergaser, 84 Hauptduese; Nadel Mittelstellung und Zuendung etwas 3-4mm vor OT, offener K&N Luftfilter, SS50 Nocke, SS50 Kopf, Übersetzung 17/35, Ching weng Auspuff oder so.
Mfg Armin


gesendet am Aug 10, 2001, 8:38 PM

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letzte frage :)

by koke

so werde ich es machen. nur: tuts der aufgebohrte originalkopf auch erstmal?
ansonsten schon mal vielen dank, ihr habt mir sehr geholfen! cooles forum!!

gesendet am Aug 10, 2001, 8:48 PM

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ja

by Armin

aber man nehme wenigstens die SS50 Nocke. Was Du auch machen kannst, baue das SS50 Polrad noch ein, Moped dreht noch etwas hoeher, fand ich aber nicht unbedingt notwendig, weil es auch so fuer die ccm reicht.


gesendet am Aug 10, 2001, 8:56 PM

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besten dank, hoffentlich regnets jetzt nicht am wochenende

by koke



gesendet am Aug 10, 2001, 9:00 PM

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knapp daneben ist auch vorbei

by herbert, die sprechstundenhilfe

hi koke , wg 50er kopf guck mal unten bei tacho!
herbert

gesendet am Aug 10, 2001, 10:08 PM

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soviel uebrigens zum regen...

by koke



gesendet am Aug 11, 2001, 4:14 PM

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wo ist Georg

by Armin

musst Du mal was arbeiten? Oder bis Du wieder am Monkey kaufen?


gesendet am Aug 10, 2001, 12:24 PM

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Wetter

by Armin

Habt Ihr schon die Wettervorhersage fuer das Wochenende gehoert? Spannt mal die weichen Semi Pro auf. Bis denne Armin


gesendet am Aug 10, 2001, 12:15 PM

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An Dr. carb Günnerich: Hoher Verbrauch?

by

Hallo Dr. Günnerich!
Ich hätte da gerne mal ein Problem:
Wenn ich am Moped-Schrauben bin habe ich immer so einen hohen Weizen-Verbrauch. Das geht bis zu 2-3 Litern pro Motor. Finden Sie das ist zuviel?
Wo kann man das Gemisch etwas niederiger einstellen?
Bin Ihnen für jeden Tip dankbar!
Ihr BM

gesendet am Aug 10, 2001, 11:52 AM

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Mein Tipp

by Armin

Du kannst Dir ein Gewinde in den Ansaugrohr drehen, und das ganze mit einer, naja ich sage mal so ungefaehr ein 340er Duese bestuecken. Eine andere moeglichkeit waere, allerdings nur mit der voraussetzung das Du ein Beschleunigerpumpe moniert hast, das ganze mit ein paar Schnäpsen zu beschleunigen.
So denn,
Armin


gesendet am Aug 10, 2001, 12:21 PM

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Bleifrei

by

Um den verbrauch zu senken, sollte man auf Bleifrei umsteigen. Damit steigt der Ekelfaktor und der verbrauch geht runter.

gesendet am Aug 10, 2001, 12:37 PM

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nein, nein und nochmals nein: der doktor kann jetzt nicht!

by herbert, die sprechstundenhilfe

also: der weizen steht zuerst auf dem felde. wie er dann in die flasche kommt, weiß der herbert nicht.
ABER : ein verbrauch wie von dir beschrieben ist dramatisch zu hoch - die hauptdüse oben am flaschenhals
darf NIEMALS vollständig mit dem kapselheber-werkzeug geöffnet werden !!! also besser mit bohrer 2.9 mm ein loch öffnen, strohhalm SANFT einführen und lange genießen... >positiver nebebeffekt der sache : jetzt werde auch vergaserflansche nicht mehr undicht, silikonnäht binden ab und ganz allgemein steigt die qualität deiner arbeit - ganz wichtig, wenn mann mit der monkey nach spanien-land reisen will. gute reise, der nächste bitte!!


gesendet am Aug 10, 2001, 12:59 PM

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monkey tacho

by koke

die idee mit nem guenstigen tacho (von louis etc.) hat den haken, dass die alle bis 180/220 km/h gehen. gibts noch ne alternative? kein haesslicher fahrradtacho bitte...

gesendet am Aug 10, 2001, 11:40 AM

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Wo soll der denn rein?

by Armin

Habe leider den Start dieser Frage nicht mitbekommen, sorry.


gesendet am Aug 10, 2001, 12:26 PM

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schafft dein moped die etwa nicht ? -

by herbert görgens

-dann siehe unten, 72 cc sind nicht genug , wohl wahr !

gesendet am Aug 10, 2001, 12:46 PM

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leider nicht!

by koke

abgesehen davon soll der tacho nirgends rein, sondern irgendwo befestigt werden. ich brauche also so ein nettes poliertes rundinstrument...

gesendet am Aug 10, 2001, 12:52 PM

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Preis

by Armin

was moechtest Du denn ausgeben?

gesendet am Aug 10, 2001, 9:00 PM

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naja...

by koke

die tachos der monkey-stuff-seiten liegen ja alle richtung 200,-! daher dachte ich die 100,- louis etc. loesung waere gut. also so um den dreh. der bock frisst mich eh schon auf - und das bei der groesse...

gesendet am Aug 10, 2001, 9:09 PM

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ich meinte die groesse des bocks...

by koke



gesendet am Aug 10, 2001, 9:18 PM

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Internet

by Armin

schaue mal auf dei www.ebay.de und gebe gleich oben bei dem Suchbegriff Tacho ein.
da findest Du bestimmt etwas.


gesendet am Aug 10, 2001, 9:22 PM

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vielen dank fuer die geduldige hilfe! ich komm dann nach dem we mit neuen fragen ;)

by koke



gesendet am Aug 10, 2001, 9:25 PM

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spass beiseite

by herbert, die sprechstundenhilfe

und nun mal ernst: 50er original kopf läßt sich gut bearbeiten, dremel o.ä.,maß wie ansaugstutzen-übergang,
ss-zündung passt nicht auf den monkey-zapfen.
nächste sprechstunde erst wieder am montag. feierabend.


gesendet am Aug 10, 2001, 9:56 PM

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an alle: dr.sommer ist schnee von gestern !

by herbert görgens

hi everybody, wie ihr alle wisst,stecken wir in einer äußerst schwierigen phase unseres lebens. äußerlich eher schon nicht mehr so ganz jung, innerlich so zwischen 15 und 20 jahren - und dazu allesamt mit dieser furchtbaren, grauenhaften, erschreckenden und auch noch hochinfektiösen krankheit namens daxmonkomanie infiziert ... > problem : wir sind für die BRAVO dann doch nicht mehr so die richtige zielgruppe > also was tun ???

hier die einzig und echte lösung und nur die: bei problemen aller art wendet euch bitte vertrauensvoll, offen und ehrlich (lechz, geier, geifer...) AN :::

DR. CARB. GÜNNRICH

sprechstunde 24 stunden täglich hier im forum - er freut sich auf eure ZAHLREICHEN fragen ;-))

gesendet am Aug 10, 2001, 8:24 AM

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Frage an den Dr. Carb. Günnerich

by Armin

Seit den Schweisarbeiten an meinem Labor-objetk, den Affen, bilden sich auf dem Rundschieber kleine Fettschichten mit Glasaugen. Komisch ist aber, er wurde eigentlich nur im Motorenbereich eingesetzt und nicht für andere Dinge benutzt. Ich hatte es schon mal mit einem Waschvorgang unter Einfluss des Entfetters Frosch versucht, das brachte aber leider keine Abhilfe. Ich glaube ich werde es mal mit Benzin versuchen, oder hast Du eine andere Idee, entschuldigung, habe Sie Herr Doktor eine andere Idee? Ich bitte um wohlwollende bearbeitung. Vielen Dank im Vorraus.



gesendet am Aug 10, 2001, 11:03 AM

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der doppelt blindgelaschte fluxkompensator

by herbert, die sprechstundenhilfe

lieber armin, dr. carb. günnrich laboriert gerade an einem noch schwereren fall als deinem ! dir ist auch nur schwerlich zu helfen - da du den o.g. beim schweißen vergessen hast, wird dir nur der umtausch auf einen dajörg-genmanipulierten flachschieber wirklich und dauerhaft das überleben garantieren, allerdings ist eine heilung nahezu ausgeschlossen.
-und überhaupt: frösche nimmt man nicht zun putzen und affen näht oder klebt man besser,gibbt sonst ärger mit grünpiece ;-)

es grüßt allerliebst, die sprechstundenhilfe herbert


gesendet am Aug 10, 2001, 11:23 AM

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So geht das nicht

by Armin

Liebe Sprechstundenhilfe, da ich Privat Versichert bin habe ich anspruch auf eine Behandlung durch den Chefarzt. Ich moechte Sie bitten mir schnellsten einen Termin bei dem Genmanipulierten Dr. Carb. Günnerich zu geben.
Ansonsten muesste ich doch auf die Fallstromstrategie umsteigen. Schoen, einfach nur blödes Zeug schwetzen.

Viele liebe Gruesse aus dem Bärental.



gesendet am Aug 10, 2001, 11:31 AM

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Welche Farbe....

by Hutmutter

....hat denn der Bär? Blond, braun, rot, g....???

gesendet am Aug 10, 2001, 4:18 PM

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B...?

by Armin



gesendet am Aug 10, 2001, 8:39 PM

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B...? äääh???

by Hutmutter

Weisst du nicht was ein Bär ist??? Warstdu noch nie im Zoo. Nein , den Bären mein ich nicht. Wenn du nicht von allein drauf kommst --> Frag mal in der Sprechstunde, nicht beim Dr. Carb. Günrich, sondern bei Dr. Sommer, manchmal praktiziert der doch noch, ich denke bei dir macht er eine Ausnahme. Sieht ganz nach konkretem Notfall aus.

gesendet am Aug 10, 2001, 10:16 PM

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so denn

by Armin

Braun ey!!!


gesendet am Aug 11, 2001, 12:15 AM

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AN BM oder HUASCHREI is fei....

by

Ach so, also doch nich bis Spanien. Nur bis zum Bäcker.
Nun langsam biste ja wirklich nich. Aber schnell kann man das wohl auch nich nenne, oder :-)? Also unser Dorfschulbus fährt schneller, wetten das? Na ja, kannst ja am Wochenende wieder in meinem oder Herberts Windschatten brennen (NEU, Jetzt nur 0,01 Liter Ölverbrauch/10000KM und ohne Aroma bzw. Dampf).


gesendet am Aug 9, 2001, 9:28 PM

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Kein Qualmen mehr?

by

Schade eigentlich! Als ich in Deinem Windschatten geheizt bin, hat mein Versager die nichtverbrannten Öle aus Deinem Endrohr, Entschuldigung, ich meine zwei Endrohren mit angesaugt. Das hat mir mindestens 1 bis 5 Drehmomentpunkte gebracht.
Da mir das jetzt fehlt, muß ich wohl Mutti's Parfümfläschle mitbringen und hin und wieder mal ne Einspritzung machen!! Oder vieleicht intravenös ala Günnrich????

gesendet am Aug 10, 2001, 9:46 AM

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Info für den richtigen Ölwechsel

by D OHC Günnrich

Hallo Armin
Auch eine Pulle Nussschnaps kann mich nicht aus meiner Werkstatt (Intensivstation) raus locken
EY BM Handschaltung /Handkupplung is doch vollkommen
egal was da mit der HAND gemacht WIRD!!!
Emmmmm Armin is es denn schon soweit das du Medikamente/
Anabolika brauchst um noch einen klaren gedanken zu
fassen,wenn du solange in deinem Labor bist?
Und Nun der Tipp des Tages.......
Titel:Der Richtige ölwechsel
So macht Sie's
1.Fährt spätestens 15000KM nach dem letzten Ölwechsel
in die werkstatt
2.Übergibt Auto den Mechanikern,läst sich anflirten
und geht gelassen einen Kaffe trinken.
3.Stellt nach 15Min.einen scheck aus und verlässt
mit einem ordentlich gewartetem Fahrzeug die Werk-
statt. Kosten:
Ölwechsel 50 DM
Kaffe 3.50 DM
Gesamt:53.50 DM

So macht Er's......und so is Richtig !!!

1.Fährt ins Autozubehörgeschäft,kauft für
70DM ÖL,Filter,Reinigungskrem und einen
Duftbaum.
2.Stellt fest,das der behälter für Altöl
voll ist.Bringt ihn nicht zur Tank-
stelle,sondern schüttet das Öl in ein
Loch im Garten.
3.Macht eine Dose Bier auf.
4.Bockt den Wagen auf-nach 30
minütiger Suche nach den Klötzen.
Macht vor frust noch eine Dose Bier
auf.
5.Schiebt die Ablasswanne unter den
Motor.
6.Sucht den 16ner Schraubenschlüssel
--Vergeblich
7.Nimmt statt dessen den verstllbaren
Schraubenschlüssel.
8.Lässt die Ablassschraube beim lösen
in die Wanne fallen.
9.Putzt die Sauerei auf.
10.Beobachtet bei einem weiteren
Bier,wie das öl ableuft.
11.Sucht die Ölfilterzange-ver-
geblich.
12.Sticht ölfilter mit dem schrauben-
zieher ein,schraubt ihn ab.
13.Ein Kumpel taucht mit einem
Sixspack auf.
14.Gemeinsames leerendes Sixpack's
Ölwechsel wird verschoben.
15.Nächster Tag,holt die Altöl-
Wanne unterm Auto hervor.
16.Geht zum Getränkemarkt,kauft neues
Bier und Nussschnapss.
17.But den neuen ölfilter ein.
18.Füllt den ersten lieter Öl in den
Motor.
19.Erinnert sich an die schraube (s.8)
sucht in der Wanne.
20.Trinkt das erste Bier
21.Zieht die Ablassschraube mit dem
Schraubenschlüssel ab,rutscht ab,und
stösst sich die Fingerknöchel.
22.Schlägt mit dem Kopf auf den Fliesen-
boden(Reaktion auf 20.)
23.Schleudert wutentbrannt den Schrauben-
schlüssel weg.
24.Flucht weitere 10 Minuten weil der
Schraubenschlüssel das Poster von
"Miss Dezember"an der Wand
beschädigt hat.
25.Bier,Schnapss,Bier
26.Blutent an Händen und Stirn.
Verbindet diese vorschriftsmäsig.
27.Bier.
28.Noch ein Bier
29.Füllt vier Liter frisches Öl ein.
30.Lässt das Auto von den Böcken runter
macht einen Klotz kaputt.
31.Trinkt auf den erfolgreichen Ölwechsel
ein Bier.
32.Macht eine Probefahrt.
33.Wird rausgewinkt und wegen Alkoholeinfluss
auf die Wache mitgenommen.
34.Auto wird Abgeschleppt.
35.Stellt die Kaution,holt das Auto von
der Polizei ab.


Kosten:
Zubehör 70DM
Anzeige wegen Trunkenheit 200DM
Abschleppkosten 250DM
Kaution 200DM
Bier 30DM
Nussschnaps 40DM
------
790DM


Bis zum nächsten Ölwechsel !!!

Anzeige wegen Trunkenheit 200DM
27.















gesendet am Aug 9, 2001, 7:40 PM

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Frage an Günnrich....

by Hutmutter + anonymer Daxoholiker

Lieber Dr. Günnrich. Da du ja Ahnung von Motorflüssigkeiten zu haben scheinst, möchte ich dich auf diesem Wege um Hilfe bitten. Ich hab da ein Problem.Nein eigentlich nicht ich, sondern meine Dax. So wie es aussieht ist meine geliebte Dax Benzinsüchtig. Und zwar will sie immer welches wenn ich mal etwas mit ihr fahre, mal mehr mal weniger. Als wenn das nicht schon schlimm genug wäre, verlangt sie nun auch noch ausschliesslich Optimax. Ähm, du weist schon was ich meine,oder? Ich war auch schon mit ihr beim Arzt, aber der sagt das sei normal. Ist es normal wenn man in ein bis zwei Stunden 2,5 Liter trinkt? Das hat schon mein Vater getan, und dem ist das auf Dauer gar nicht gut bekommen. Bitte Günnrich hilf mir, ich weiß mir keinen Rat mehr, du bist meine letzte Hoffnung denn ich bin schon so verzweifelt weil ich meine Dax doch so lieb hab und ich nicht will das sie sterben muss weil sie soviel säuft. Danke schon mal im Vorraus für deine Hilfe. Viele Grüße deine Hutmutter

gesendet am Aug 10, 2001, 12:07 AM

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schwerer notfall -

by herbert, die sprechstundenhilfe

dieses anliegen muss sich dr.carb. selber zur brust nehmen - meine rudimentären kenntnisse zu dieser äußerst heiklen anamnese sind leider nicht ausreichend-

DR. CARB. GÜNNRICH - ÜBERNEHMEN SIE - !!!

gesendet am Aug 10, 2001, 6:38 PM

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Unterschied zwischen 88 und 106ccm?

by c.b.

Hallo Leute, Kann mir jemand von euch sagen wieviel Leistungsunterschied zwischen 88 und 106 ccm besteht? Außer der 18ccm versteht sich!!!
Affengruß C.B.

gesendet am Aug 9, 2001, 5:33 PM

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Langhubmotor

by herbert görgens

Der 108ccm Motor ist ein Langhuber mit ca. 2-3PS Mehrleistung als beim 88ccm Motor (mit 70er Kopf, 24mm Vergaser,SS50 Nocke). Beachtlich ist ausserdem der Drehmomentzuwachs. Gruss, Herbert

gesendet am Aug 9, 2001, 9:34 PM

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Herbert´s Rat ist gefragt

by c.b.

Hallo Herbert, welche Teile würdest du mir für einen Umbau auf über 100ccm empfehlen? Kubelwelle von Kitaco,Daytona,Takegawa oder Europa? Was für einen Zylinder? Welchen Kopf und so weiter?
Vielen Dank im Voraus, Gruß c.b.

gesendet am Aug 10, 2001, 7:40 PM

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schwere frage

by herbert, die sprechstundenhilfe

-ist abhängig vom geldbeutel, es sollte aber ein stimmiges konzept sein, d.h. alles von einem hersteller. kitaco-wellen sind etwas schwerer als takegawa, daher etwas mehr drehmoment .
möglich und gut sind auch honda-original-teile, C 90 welle mit kontakt oder cdi-zapfen , mit 52er kolben = 106 cc,kolben kitaco und 70er dax kopf, alternativ ein kitaco-kopf, kannste alles bei mir bekommen .
gruss aus der praxis

gesendet am Aug 10, 2001, 10:05 PM

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Was würde der Spass denn kosten

by c.b.

Ich fahre jetzt einen Motor mit 102ccm.Aber die Takegawa Kurbelwelle ist hin,Zylinder hat Riefen und der 70er Kopf ist auch nicht mehr der Beste. Was würden mich denn neue Teile bei dir kosten?
Mfg c.b.

gesendet am Aug 10, 2001, 11:26 PM

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persönlicher kontakt am montag

by herbert, die sprechstundenhilfe

bitte mail mir mal deine tel.nummer, melde mich dann am montag, dax-duke@web.de, gruss stefan golze

gesendet am Aug 11, 2001, 8:04 AM

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31ccm 4 Takt Honda Motor auf 156ccm aufbohren !!!!!!!!!!!!!!!!!

by

hey Jungs, hab mir gerade en neuen 1Zyl 31ccm 4 Takter natürlich von Honda gekauft 900 Knüppel. Echt ne GEILE MOTORSENSE .Ich hab schon beim Kurt Meyer angerufen der bohrt mir die Sense auf 156 ccm auf und setzt mir nen 4 Ventilkopf drauf.Aber nur wenn ich vorher ne Lebensversicherung bei Honda abschl. Gruss Georg der wieder mal am Rad dreht. Also,ich werd wohl die Sense SCHLACHTEN MÜSSEN wenn der Motor richtig rennt. Bis denne beim Armin.

gesendet am Aug 9, 2001, 2:58 PM

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dax-ig

by

schaut mal auf die Startseite der dax-ig, das ist das gleiche von den propotionen her.

gesendet am Aug 9, 2001, 3:56 PM

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Boh ey!

by

Ob so'n Teil auch in meine A passt?
Dann könnte ich mal die ganzen Güllepumpen hier in der gegend verheizen!!!!!!!!! BM

gesendet am Aug 9, 2001, 4:39 PM

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BOOOOOAHHHH WAAAAAAA!

by

na da wollen wir mal sehen was da so in neuss alles geboten wird!

gesendet am Aug 9, 2001, 11:06 PM

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An den SENSENMANN

by hutmutter und herbert im doppelpack

Jetzt gehörst du vollständig zum Club der Hardcore-Gestörten. Ich kann dir auch noch einen Einspritzer für deine Sense besorgen. Min. 23PS. Brauchst aber dafür einen Drehzahlmesser bis 30000 U/min.
P.S.: Wir taufen dich am Wochenende feierlich auf den Namen Sensenmann. Beim Nußschnaps. Gut gluck, äääh oder kluck (anonymus?). Mit viel vorfreudigen Grüßen,
die 125ccm, zweiventil Gestörten.

gesendet am Aug 9, 2001, 9:17 PM

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Bin noch infiziert

by

Moin, moin,
Nach langen Tagen und Nächten in der Garage, viel Zeit in der Schlosserei, Schwarzen Rändern unter den Augen, bin ich wieder online. Ein echtes Hardcorehobby. Das Ergebniss kann sich schon etwas sehen lassen, ist aber noch nicht fertig. Jetzt muss ich auch schon wieder auf die nächste Begwatschung. Macht weiter so, ein völlig infiziertes Forum, echt Geil ey. Ich glaube Günnerich hat eine Pille gegen diesen Virus gefunden?
Gruss Armin, Dauerkrank.



gesendet am Aug 9, 2001, 10:04 AM

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Wie jetzt ??? Infiziert???

by Hutmutter

Das hast du jetzt erst gemerkt? Bei dir hilft ja nicht mal mehr: SCHRAUBEN BIS DER ARZT KOMMT. Armin les mal jetzt ganz genau. Du bist schon süchtig seit wir uns das erste Mal getroffen haben. Dagegen gibts kein Mittel, auch nicht vom Günnrich. Der ist schon in Phase V, der war nämlich im Fernsehen. Also mach dir keine Hoffnung auf Heilung. Also find dich damit ab, schraub weiter und schick den Arzt nach Hause. Willkommen im Club der Gestörten.

gesendet am Aug 10, 2001, 12:23 AM

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Untitled

by DER GÜNNRICH DER ECHTE und nur der !!!

Na ihr seid mir ja ein paar Patienten,
Ich glaube BM muss wohl viel Weizen Bier
Kaufen.Es tut mir leid aber ich kann wirklich
nicht.Ich hoffe doch das aber der gesamte Kundenkreis
in Bad Harzburg anwesend ist zum gemeinsamen Weizeln.
Zur umrüstung auf Handschaltung ST 70
Mein Tip: ab 5 Gänge aufwärts und den rest über
6Gang Kettenschaltung.
Zum Tehma K-Wert bestimmen:
Herbert ,Mensch der K- Wert ist ein Ganz heikles
Thema oder meinst du Wie Stimme ich meine
Kaffemaschiene auf den jeweiligen Kaffe AB???
Zum Thema Vergaser:
Also wenn garkeine Abstimung mehr Anschlägt
Gips nur eine Lösung
Direkt den Benzinschlauch in den Ansaugkanal
implantiren (Der Tip vom Doc)
So das waren einige Tips aus der Bastel Ecke
und Nächstes mal verrate ich euch wie man aus Muttis
Parfümzersteuber eine EINspritzanlage baut.
Grüsse euch alle BIS Dann

gesendet am Aug 8, 2001, 10:15 PM

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Nuss.....????

by

Einen hab ich noch, einen hab ich noch!


gesendet am Aug 9, 2001, 4:07 PM

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anonymer alkoholiker

by stefan golze

an meinen gestörten, anonymen norddeutschen: du hast leider voll den sockenschuß und antiproportional wenig arsch in der hose... - dein pech, das du doch nicht ganz so anonym bist, wie du glaubst, und wenn du nicht ganz schnell die kurve kriegst, trinken wir auf einem der nächsten treffen ein bier zusammen, und das wird dir bestimmt nicht schmecken. in diesem sinne > du mich auch

stefan golze, berlin


gesendet am Aug 8, 2001, 6:45 PM

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????

by Armin

Was ist denn hier los?? Verhält sich hier irgendeiner nicht Korrekt, blöckt hier einer rum in diesem Forum?


gesendet am Aug 9, 2001, 11:18 PM

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umrüstung auf Handschaltung einer ST70

by

Moin!

Mein momentanes Projekt (Auferstehung einer ST70) ist gerade wegen Getriebeprobleme ins Stocken geraten. Meine Frage:

Wie Aufwendig ist die Umrüstung auf Handschaltung. Sind 5-Gang-Getriebe zu empfehlen? Wie sieht es mit der Haltbarkeit aus?

Danke für alle Antworten...

Tobias

gesendet am Aug 8, 2001, 6:29 PM

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Handschaltung????

by

Willst Du tatsächlich auf Handschaltung umbauen oder meinst Du vieleicht nur eine Handkupplung? BM

gesendet am Aug 9, 2001, 8:45 AM

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natürlich nur Handkupplung ! (n/t)

by Tobias



gesendet am Aug 9, 2001, 2:44 PM

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Handkupplung kein problem

by

Das Umrüsten auf ne Handkupplung ist kein Akt. Habe ich auch gerade gemacht, Sache von 1 Std.

... und funktioniert super, un macht mehr Spaß!! auch das Schalten geht viel leichter (logich, weil keine Kupplung mit bedient werden muß), d.h. habe auch von Schaltwippe auf Schalthebel gewechselt.

Das einzige was beim Umbau genervt hat, ist: Die verzahnung an der Schaltwelle/Schalthebel ist etwas grober, so das der Schalthebel nur schei.. drauf geht!

Die 5-Gang Getriebe sind wohl, was man so hört, ein wenig empfindlicher als die 4- oder org. 3-Gang.

Aber ich denke mit Handkupplung und ein wenig "Hirn" sollte man die problemlos fahren können. Ist auch meine nächste Aktion (4- oder 5-Gang).

gut schraub

Ingolf

gesendet am Aug 9, 2001, 8:47 AM

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ST50 ST70 Hankupplung

by

Hey, habe meine ST50 auf 4 Gang und Handkupplung umgebaut. Der Umbau ist kein Problem. Die Auswahl ob 4 oder 5 Gang ist erst mal eine Frage Geldes. Ein 5 Gang ist "ein wenig" teurer als ein gutes gebrauchtes 4 Gang. Aber auch mit dem org. 3 Gang plus Handkupplung ist schon ein erheblicher mehr Spaß zu erreichen.

gesendet am Aug 9, 2001, 9:36 AM

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und wie teuer ist der Spaß?

by Tobias

Und wie teuer ist der Spaß? Wie habt Ihr das mit dem Handhebel gelöst? Angelötet? Geschraubt? Wie funktioniert den im groben der Umbau?

Danke für die schnellen Antworten.. bin restlos begeistert


tobias

gesendet am Aug 9, 2001, 2:47 PM

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Komm doch mit nach Eltville!

by

Komm doch einfach am Wochenende(11.-12.8.)mal nach Eltville bei Wiessbaden zum Armin, da kannst Du mal die ganzen Gestörten hier kennenlernen und Dir mal ein paar geile Umbauten anschauen!

gesendet am Aug 9, 2001, 4:42 PM

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Untitled

by Anonymous

wo kommst Du denn her?

gesendet am Aug 9, 2001, 5:22 PM

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Untitled

by Tobias

Kreis PB....

gesendet am Aug 9, 2001, 7:18 PM

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Ausfahrt

by

wir werden am Sonntag eine Ausfahrt machen, so ca. um 11 Uhr soll es losgehen. Komme doch einfach vorbei.
Schicke mir mal Deine Mailadresse, hier finde ich sie irgendwie nicht!!

gesendet am Aug 9, 2001, 11:46 PM

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...

by

danke, leider habe ich am wochenende keine zeit. bin aber vom forum hier restlos begeistert. bist schon der zweite, der mich zur ausfahrt am diesen wochenende einlädt.

tobias

p.s.: ariel@gmx.li

gesendet am Aug 10, 2001, 10:16 AM

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OK, dann das nächste mal, bis dann

by



gesendet am Aug 10, 2001, 10:47 AM

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'ne Runde Weizen

by

Ich geb 'ne Runde Weizen aus, wenn der Günnrich am 11.August in Eltville erscheint. Was haltet Ihr davon?


gesendet am Aug 8, 2001, 4:21 PM

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Ich setzt noch einen drauf

by

Eine Flasche Nusschnaps!!!!!!!!!! Nur fuer Guennerich und seine Dax!

gesendet am Aug 9, 2001, 9:52 AM

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Bin dafür..

by

..Weizen für den Günnrich und Nussschnaps für die Dax!

gesendet am Aug 9, 2001, 11:04 AM

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nicht gut genug!

by

Dur hast recht, für uns und unseren kleinen nur das Beste!
Armin


gesendet am Aug 9, 2001, 12:36 PM

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das sollte heisen, nichts gut genug

by Anonymous



gesendet am Aug 9, 2001, 12:37 PM

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aslo nochmal, nichts ist gut genug

by Anonymous

Deutschbuch hat nir auch gehelft!


gesendet am Aug 9, 2001, 3:59 PM

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Augenblick, Zerstoerung

by Armin

Jetzt muss erst mal die Tastatur ausgetauscht werden, wegen zerstörung.
Bin bald wieder da.


gesendet am Aug 9, 2001, 4:02 PM

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Du kriegst auch alles kaputt, oder?

by

Erst steigt ihm der mechanische PC aus und jetzt auch noch die selbsgeschnitzte Tastatur.
Gruß BM bis Samstag

gesendet am Aug 9, 2001, 4:45 PM

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sorry, aber anonym is´doofn

by annonüüühm-muß

eh , deine deutsch is auch nichnen so gud, oodder?
mussa heiße: guud is unss nich guud genuch-reicht
gruus debilus (besser als anonymus...)

gesendet am Aug 9, 2001, 8:51 PM

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Sorry

by Armin

im Stress kann das mal passieren,oder?

gesendet am Aug 9, 2001, 11:33 PM

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bei der geschwindigkeit brauch ich n tacho! louis?

by koke

fragen ueber fragen!
ich wuesste jetzt gern wie schnell ich bin! also tacho. original ist mir nicht so wichtig. kann ich daher so'nen kleinen formschoenen von louis nehmen (ca. dm 100,-) + tachonabe + original?welle? habe uebrigens eine ami j1, d.h. kleine lampe ohne tachoeinsatz.

gesendet am Aug 7, 2001, 7:35 PM

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ich will ja nich nerven, aber ich bin heiss!

by koke



gesendet am Aug 8, 2001, 7:12 PM

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k-wert bestimmen

by herbert görgens

hi tobi, guck mal in den louis-katalog, tachos> k-wert,
bestimmen und dann bestellen...
gruss herbert

gesendet am Aug 8, 2001, 8:54 PM

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j1 hinterer kotfluegel

by koke

wieso heisst n kotfluegel eigentlich kotfluegel? den such ich zumindest: j1 hinten, neu!

gesendet am Aug 7, 2001, 6:55 PM

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kann ich dax kotfluegel als kurzes hinteres benutzen?

by koke

finde die a-monkey optik ziemlich cool. wenn ich auf einem bild richtig hingesehen habe, koennte ich da nicht die bleche der dax nehmen...

gesendet am Aug 8, 2001, 7:33 PM

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8 - 10 zoll stilmix?

by hacker

a-j1-dax >>8>>10-zoll-ob das aussieht ;-(( ?

gesendet am Aug 8, 2001, 8:56 PM

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einfahren?

by koke

muss ich - und wenn ja wie lange - einen frischen 72'er satz einfahren?

gesendet am Aug 7, 2001, 5:51 PM

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Hi Koke...

by

...schön das du wieder da bist. Normalerweise sagt der hiesige Honda Händler das man nicht mehr einfahren muss. Wir haben auch vor kurzem einen 72er Satz auf einer Monkey verbaut und sind gleich volles Rohr damit, hält immer noch, ist ein Test. Würde ich aber bei meinem eigenen Motor nicht tun. In deinem Fall würde ich dir aber empfehlen mindestens 100 KM sachte und bis ca. 300 KM kein Dauervollgas. Dann sollte es gut sein. Dies sind nur Tips, keine Gewähr. Viele Grüße aus dem Hessenländle.

gesendet am Aug 7, 2001, 6:13 PM

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graz

by koke

ok, hoffe ich halts so lange aus... bin uebrigens begeistert! der fuchs geht jetzt schon ab! ein unterschied wie tag und nacht. naechsten monat gehts mit ss50 nocke und kanaelen weiter. melde mich dann bei euch. gruss aus hh.

gesendet am Aug 7, 2001, 6:52 PM

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optimale uebersetzung?

by koke

ich muss mal nachdenken vorm schreiben, dann koennte ich alles auf einmal loswerden.
also frage: satz is drin (72 + 18er vergaser + 25mm kruemmer). was waere nun die beste uebersetzung (guter durchzug und passable endgeschw.)?

gesendet am Aug 7, 2001, 7:04 PM

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Untitled

by herbert görgens

hi koke, probier doch mal 17 / 35 oder ähnliches, wieveil kilos drückts du denn so ;-) gruss herbert

gesendet am Aug 7, 2001, 10:50 PM

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geschmeidige 80

by koke



gesendet am Aug 8, 2001, 10:44 AM

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72 ccm Zylinder

by derschwarzelord

Hi Koke, wollte Dich mal fragen wo Du den Zylinder her hast und was sowas kostet? Ich brauche auch so ein Teil. MFG derschwarzelord

gesendet am Aug 8, 2001, 2:55 PM

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ueber "monkey attack shop" ;)

by koke

die seite hier hat auch n shop. da gibts sowas. ca. dm200,-

gesendet am Aug 8, 2001, 3:55 PM

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72 ccm reichen nicht

by Noo-Z

größere Kits und Sätze gibts auch bei Tams in Hannover oder David Blackwell in GB

gesendet am Aug 9, 2001, 9:53 AM

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110ccm reichen auch nicht...

by Hutmutter

...es reicht nie, aber irgendwo muss man ja mal anfangen.

gesendet am Aug 9, 2001, 11:27 PM

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genau

by

dieser Meinung bin ich auch, der Einstieg mit 72ccm und das Bauen mit Hutmutter hat mir sehr viel Spaß gemacht, macht es auch heute noch.


gesendet am Aug 9, 2001, 11:51 PM

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6V Lima für 12V (Thai?)Motor

by

Hallo zusammen,

ich möchte meine alte Z50A wiederbeleben und tappe anscheinend anfängermäßig in einige Fallen.
Ich habe 'nen Motor ergattert ohne Lima - vermutlich irgendein Lizenzbau -, die Original-Lima passt nicht auf den KW-Zapfen.

Fragen:
- wie identifiziere ich die passende Lichmaschine?
- wenn es nur 12V dafür gibt, welche Umbauten sind dann noch notwendig?

Gruß

Johannes


gesendet am Aug 7, 2001, 3:05 PM

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drei zapfen gibts !

by herbert görgens

hi johannes, es gibt für kontakt-zündungen einen langen (dax)und einen kurzen zapfen (die meisten monkeys) sowie einen 12 volt cdi-zapfen , viel spaß beim rätsel-raten...
gruss herbert

gesendet am Aug 7, 2001, 10:54 PM

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drei auf einen Zapfen-Streich

by Johannes

hi Herbert,

danke für die Info. Ist zwar nicht wirklich ermutigend, aber drei ist ne überschaubare Zahl.
Werde ich mich auch unter 'Suche' zum Kleinanzeigenteil begeben, vielleicht ist ein Komplettmotor MIT Strom ja die besser Wahl.

Gruss
Johannes


gesendet am Aug 8, 2001, 4:46 PM

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reicht ein 18er Sheng Wey Vergaser bei 85ccm ????

by

Hi DAXer und Monkey-Men,

ich fahre z.Zt. einen 18er Sheng Wey Vergaser,
(angeblich Keihin Nachbau), 85 Hauptdüse, auf meiner DAX mit 85ccm, Übersetzung 16/35, Vmax ca. 75 km/h.

Kann mir einer sagen ob ich mit einem größeren Vergaser vielleicht noch was "gut" machen kann bevor ich da für nix und wieder nix 200-300DM reinbutter ohne das es was bringt?

Ich würde ja gerne mal einen anderen Vergaser testen, aber habe nichts greifbares in der Nähe.

schon mal Danke für eventuelle Erfahrungswerte und Tipps.

gruss Ingolf


gesendet am Aug 6, 2001, 1:34 PM

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mir reicht der Vergaser

by

Moin Moin
ich fahre selber nun 85 ccm mit einem (wahrscheinlich) 17ner Vergaser. Der Fahrradtacho den ich drauf habe geht zwar nur bis 72 km/h aber was danach kam läßt auf gut über 80 schließen.
Ich fahre mit SS50 Kopf und einer Übersetzung 16/35.
Da ich erst so 300 km mit dem neuen Motor runter habe und mein Sigma-Tacho noch nicht montiert ist kann ich leider noch nicht mehr berichten.
Ein größerer Vergaser wird wohl noch etwas bringen - nur ob die Investitionen im Verhältnis zur gewonnenen Geschwindigkeit stehen wage ich zu bezweifeln!
Mit Dax-Grüßen Tschüß Ronni aus HB

gesendet am Aug 7, 2001, 10:21 PM

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besser wäre so:

by herbert görgens

24er mikuni mit 115er hd, allerdings is ne SS-nocke pflicht!
gruss herbert

gesendet am Aug 7, 2001, 10:56 PM

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Test - Test - Test....

by

Also: ich werde einen 24 Mikuni testen und berichten.

Danke und Gruß Ingolf

gesendet am Aug 8, 2001, 7:50 AM

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Fanartikel; Prospekte; Alles!!!

by

Ei, Gude wie, ich bin im zarten alter von 15 schon infiziert... mit dem DAX VIRUS.
Aber leider erlauben meine Alten nich, dass ich den A1 Führerschein machen darf. Und so muss ich mich leider mit weniger zufrieden geben... wie wärs mit nem Prospekt von '76 kann auch kopiert sein..., mit nem rieeeßigem Poster oder am besten mit dem Dax Modellbausatz (1:6). Wo gibts so'n Zeug?

Und noch was: woher bekomm ich Adressen für Dax-Gebraucht-Händler im Raum Darmstadt-Dieburg? (Fallses doch noch klappt...)

++++++++Seitenempfehlung für Dax-Fans+++++++
http://www.die-dax.de.st
Ja, ne Site hab ich auch noch... Auf der is mein Traum: Meine Dax ozea. Die hab ich virtuell aus'n paar Fotos und viel Farbe zusammengebastelt. Als grundlage der echten soll ne Dax ST 70E von 1993 dienen..
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

pwb

Bis die Tage>>PhantoAno

PS: schaut vorbei bei:
www.die-dax.de.st
www.sjof-studios.de.st

gesendet am Aug 4, 2001, 7:50 PM

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Die lösung zu Z 50 A und kein ÖL ! !

by

Tipps aus dem Laboratorium !!!

Hallo Georg





Probiers mal mit Kalt Gepressten

Oliven Öl......

Denn die Schmierung ist geweleistet,weil
Das Öl nicht so Heiss wird !!

PS. Deine Fritten schmecken nach dem Ölwechsel
genau so gut wie beim Griechen !!!

PS.2 Finde euer Forum Affengail
Die einzelnen Komentare lesen
sich wie ein Porno echt spitze.
PS.3 Hassste keine Dax gugste
N U R !!!!





gesendet am Aug 4, 2001, 3:01 PM

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Frittenfett !!!!

by

Also! Wie war das mit dem Frittenfett?? hab mir nen dreiviertelliter Frittenfett mit nem Flammenwerfer erhitzt und meiner A vor ca 2 Stunden eingeflöööst, läst sich jetzt ziemlich schwer durchtreten. was hab ich falsch gemacht??? Muss ich jetzt einen Flammenwerfer an mein Motorblöckchen halten ??? Oder reicht ein Lötkolben im Ölnachfüllstutzen .Grüsse an alle Frittenfettfahrer.Georg

gesendet am Aug 4, 2001, 7:54 PM

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Frittenfett is juuut...

by

...aber da musste unbedingt biskin nehmen, wejen de viskosität. kannste locker bis 20000 drehen. zum anmachen musste irjendwie eenen tauchsieder durch det öleinfülloch fummeln, kannste denn drinlassen. dann an 400volt für 5 minuten und ab jeht de luzie. da darfste denn aber nich mehr für länger anhalten sonst schiebste nach hause. oder für notstart notstromaggregat uff´n jepäckträjer packen. jet jut, hab ick jetestet.

gesendet am Aug 4, 2001, 8:36 PM

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Danksagung

by

Hiermit möchte ich mich für die tollen wertvollen Tips rund um das Tafel/Motorfrittenöl 100/W/40 bedanken. Besonderer Dank geht an Fritösenfett und Biskin. Hochachtungsvoll der Z50A Verbieger

Ps.Brauche ich eigentlich einen Stromerzeuger für den Stromerzeuger, wenn ich diesen auch mit Motorfrittenöl 100/W/40 betreiben möchte ??? Und passen eigentlich zwei Stromerzeuger in die Satteltaschen einer z50A, was sagt der Tüv?? Zulässiges Gesammtgewicht 130kg bezieht sich das Ges. Gew. auf die Tankfüllung oder auf den Fahrer ?? Fragen über Fragen !!!

gesendet am Aug 5, 2001, 10:22 AM

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neueste erkenntnisse !!!

by hutmutter und herbert im doppelpack

also lieber georg: 1-hast du gaaaanz großes glück, das in der HONDA-betriebs erlaubnis drinne steht : JEDENFALLS ABER EINE PERSON (statt der 165 kg zugel.gesamtgew.) --kennst du das billigste tuning ???

ansonsten-voll gut und politisch korrekt soll auch dieses sein: BIODIESEL - im tank UND im motor...

see´ya samstag at ARMIN´S (mittem wecker!!)

gruss wir beide

gesendet am Aug 7, 2001, 11:05 PM

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Dax ST 70

by

Nach lange Suche endlich im Netz Info über Dax´n gefunden. Ich fahre schon seit ´76 Dax (damals ne 50´ger). Leider gibt es wohl in München wenig Dax-Freunde ( oder kenn ich die nicht?). Ich habe eine ST 70 Bj. 93 mit 12 V alles orginal und wollte sie etwas schneller machen. Tips? Tricks? Über Ifo wäre ich dankbar.

gesendet am Aug 4, 2001, 12:37 PM

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selbst ist der mann !

by

hi boris,
1) dax-gestörte findet man eigentlich in jeder stadt, schlimmstenfalls züchtet sich ein berlin-umsiedler nach bad hersfeld den nachwuchs ran (nicht wahr , jörg?) schau mal unter www.monkey-ig.de nach,>> regionale gruppen; für münchen wird ein nachfolger für´n ralph jensen gesucht -- falls du böcke auf sowas hast ???

2) 12 volt tuning fängt bei ner nocke für 140.- an und endet bei 125 cc -- wie teuer soll´s denn sein?
-problem : der tüv nach bj 1988 wirds teuer, da ein abgas-gutachten vorliegen muss, hat z.b. der geissler.
ich mache tüv-abnahmen für d + m bis 1988. telefonische info unter 0173 / 208 39 00

viele grüße aus berlin ,stefan

gesendet am Aug 4, 2001, 2:37 PM

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Versuchs mit 20er Vergaser

by Martin

Ein Kumpel von mir hat das gleiche Dax Modell wie Du, wir haben nur den Vergaser ersetzt, (ist original ein 12er Vergaser) durch einen 20er Keihin (mit neuem Ansaugstutzen und so einer Art K+N Luftfilter) und das vordere Ritzel auf 16 Zähne. Ergebnis: Das Ding geht extrem besser, ca. 90 Sachen, aber vor allen Dingen Startverhalten erheblich verbessert, und der Motor fühlt sich vollkommen anders an. Kann ich wirklich empfehlen und ist obendrein noch ziemlich günstig.


gesendet am Aug 4, 2001, 6:01 PM

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Abfüllen , Einpacken und beim Armin ausladen............

by

GÜNNRICH GÜNNRICH GÜNNRICH GÜNNRICH WIR WOLLEN GÜNNRICH

gesendet am Aug 3, 2001, 8:59 PM

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muddi on tour

by muddi vom verlorenen sohn

So, nun kommt "Muddi" in´s Spiel. Es stimmt wirklich, dass "Muddi" verreist und zwar eine ganze Woche. Dann muss "Muddi" wieder nach Hause, weil nämlich klein Günni keine Socken mehr hat, alle schmutzig und waschen kann Günni auch nicht. Nein, nur wenn´s um sein Spielzeug geht, dann kann Günni alles vom auswuchten bis hin zum zentrieren. Man hat sich daran gewöhnt und ab und zu muss frau eben mal schimpfen, dann hält´s zwar nur für´n paar Tage, doch besser als nüscht.Also, macht´s jut nachbarn Grüsse von der Renée ( ihr braucht jetzt nicht vom hocker kippen: Günni ist nicht schwul und das ist auch gut so! )

gesendet am Aug 3, 2001, 8:52 PM

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Ist meine Z50A gedrosselt ?

by

Seit unserer Ausfahrt in und um Bad Hersfeld läuft meine Z50A nur noch 100 - 110 km/H. Kann das an dem Motorenöl von Jörg an meiner Lampe,Gabel,Rahmen,meinem Helm und meiner Hose liegen ??? oder ist meine A sonst wo noch gedrosselt ? Wer kann mir helfen . Günnnrich kannst Du mir noch helfen ? Oder kann mir keiner mehr helfen ??????????

gesendet am Aug 3, 2001, 6:54 PM

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Öl?????

by

Das war kein Öl, sondern Reifenabrieb durch Leistung.

gesendet am Aug 3, 2001, 7:51 PM

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nö, nur nen büsschen scwach auffer brust ;-)

by herbert görgens

na was sollen denn mickrige 106 cc in sonem schweren krad ausrichten , ha? da muss was solides rein, muss ich maa was erfinden...

parole: wir MÜSSEN den günnrich umstimmen !!!
pssst : insiderinfo, seine frau ist zufällig an dem wochende verreist - günnrich allein zu haus ???
ging da nich schon mal was schief...

gruss der herbert

gesendet am Aug 3, 2001, 8:02 PM

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Der kleine rote Drache spuckt wieder Feuer!

by

Endlich spuckt der kleine rote Drache wieder richtig Feuer! Und das ohne Silikon!!!!!!!
Kerze ist zwar pechschwarz, aber dafür geht das Ding jetzt wie die Hölle, besser als vorher.
Ein klein wenig von meinem Lieblingsdichtmittel
und ab geht die Luzi!!!!!!
Gruß alle Liebhaber des liegenden 4-Takters,
BM

gesendet am Aug 3, 2001, 11:47 AM

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DER GÜNNRICH MUSS MIT........

by

zum Armin. Wer dafür ist, hier drunter posten. Basta.

gesendet am Aug 2, 2001, 9:19 PM

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manchmal, aber nur manchmal...

by herbert aus berlin

ich hab ihm schon gesagt, dass ihr mich haut, wenn ich ihn nicht mitbringe - ein widerlieches, kaltes , fieses grinsen mit den worten "... tut dir ein kleines bisschen haue gut..." - nun, dann kommt er wohl wirklöich nicht mit

ps INSIDERINFO >>> seine freu ist in der woche verreist, also welche seiner ausreden lassen wir denn noch gelten?<<<
gruss der geschlagene herbert

gesendet am Aug 2, 2001, 11:35 PM

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Der Günnrich hat geschafft was Herbert die ganze Zeit versucht...

by

...er war im Fernsehen. Nein, nicht er sondern seine Dax. Bei Motobike. Im DSF. Ich fasse es nicht. Zwar nur kurz dafür aber in voller Bildschirmgröße.
Jetz muss er auf Promotion Tour. 1. Station: Eltville.

gesendet am Aug 2, 2001, 11:54 PM

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Alle wollen Günnrich!

by

Solch eine Berühmtheit wie der Günnrich gehört auf Deutschlandtour! Alle Pappnasen, die von sich behaupten sie könnten singen, gehen auch auf Tour.
Warum nicht Günnrich mit seinem Gefährt???????
Erste Station der Tour: Eltville am 11. + 12.8. 2001. Weitere Termine werden dort festgelegt.
Ich würde auch den Managerposten übernehmen.
Jetzt werden Nägel mit Köpfen gemacht!!!!!!!!!!!!
Günnrich wir sehen uns in Eltville!!!!!!!
Gru? BM

gesendet am Aug 3, 2001, 11:54 AM

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WANTED DEAD OR ALIVE

by herbert görgens

is verdammt schwer, sone GÜNNRICHFANGMASCHINE zu bauen-
das ding fliegt mir ständig umme ohren, außerdem iss der kerl glippschrig wie fünf aale -- deshalb:

WANTED >> DEAD OR ALIVE << REWARD FIVEHUNDRETS GUMMI BÄRCHEN FÜR DEN EHRLICHEN FINDER VON KLEIN-GÜNNRICH !!!

und nen speziellen gruss an "muddi" (mei , is die schääähn :-))

gesendet am Aug 4, 2001, 2:53 PM

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zuendspule fuer j1

by koke

gibts ne zuendspule fuer ne j1 an der ich auch das zuendkabel wechseln kann? meine originale musste ich aufschneiden und loeten und dran rum kleben... einzige loesung?

gesendet am Aug 1, 2001, 7:48 PM

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detlev louis

by herbert

hi, bei der o.g. firma gibts von NGK eine kupplung für zündkabel. gruss herbert

gesendet am Aug 1, 2001, 8:19 PM

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thx, jetzt brauch ich noch ne neue spule

by koke



gesendet am Aug 1, 2001, 8:40 PM

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wie spanne ich bei meiner Z50A die Kette ???

by

Wie spanne ich bei meiner Z50A am besten die Kette ??? A) mit 90 kg auf em Sitz B) ohne Starrahmenbelastung c) oder bei volldrehenden Motor in Norbert´s Schlaaafgemaaach

Bitte helft mir. Georg der Starrahmenverbieger.




gesendet am Aug 1, 2001, 3:28 PM

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lass qualmen, die socke

by herbert aus berlin

also hier doch lieber D!!! : ein helfer blockiert im ersten stock der villa kunterbunt (hinz´sches haus)das vorderrad, dann im ersten gang so bei 11.000 U´s die kupplung kommen lassen, weiter kräftig am gas drehen und mit der freien linken hand den kettendurchhang tasten : fingerkuppen ab = zuwenig spiel; kuppen noch dran > spannung ok.

in diesem sinne : bestell schon mal 5 bier für uns , aber mit links ... ;-))

armins parole: nicht unter 2 promille! bis bald, bleibt sauber, herbert

gesendet am Aug 1, 2001, 6:17 PM

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Gute Idee!

by

Das werde ich bei mir gleich mal ausprobieren, wenn ich die Kette überhaupt finde.
Im Moment qualmt, stinkt und pufft es so stark, daß ich kaum das Moped sehe. Ich glaube mein "Reste"-Motor brauch mehr Öl als Benzin. Aber in Hawei ist es immer noch sonnig!!!!!!!!!!!!!!! Gruß BM

gesendet am Aug 2, 2001, 9:13 AM

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