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Salut!
Certains d'entre vous savent peut-être que je travaille sur un intérieur pour le Char B pendant un certain temps, et en fait son été promissed comme imminente depuis août!
Malheureusement son un de ces kits, où chaque fois que je résoudre un problème un problème de coulée ou quelque chose d'autre se pose et il est encore quelques semaines de la sortie, mais je ne vais pas le sortir jusqu'à ce que ça vaut la peine d'attendre et de «droit».
Cependant, je cherchais à quelques-unes des pièces qui ont été achevés ce soir et j'ai un détail complet de la tourelle avec un intérieur et extérieur corrigé (manque vis à tête fraisée à l'extérieur, la texture exprimés améliorée, coulée marques, 47mm plein de culasse, de l'intérieur du port vision etc détail), ainsi corrigé glacis de conduire et d'éclosion (avec détails intérieurs) qui pourrait être emballé maintenant en kit et libération pour les personnes sans attendre pour un intérieur complet. Essentiellement corrigée avec pièces à > détail
Ma question est: est-ce (potentiellement) un ensemble qui pourrait être d'intérêt pour certains comme un communiqué de presse distinct?
I don't know the cost yet. There is a lot of etch in the full interior kit which is taking some serious work to design. Once that is finished I can get a quote and then calculate the entire kit cost
I would hope to do the smaller version of the kit (turret and driver's glacis only) for around Euros 20
Looking at the plans, this has struck me as the most diffult part of the whole interior to make a pattern for! I was intending to have some parts etched on mine to make them very uniform and precise and use the etch parts to produce the master. The whole transmission, brakes and differential system on the Char B is so incredibly visually complex, but it will make for a truly beautiful piece of resin
Je ne suis pas sûr que je peux produire l'intérieur de la coque pour environ 30 euros. Je vais voir, mais il ya BEAUCOUP de laiton photodécoupe dans la coque, y compris le pare-feu, et tous les supports qui maintiennent les différentes plaques ensemble et leurs rivets