salut à tous

je reviens d'une semaine de restauration sur le Panther ausf G de Saumur.

le félin a retrouvé ses chenilles et la fabrication des éléments manquant se poursuit , notamment l'aile avant gauche. les attaches de jupes latérales ont été chauffées au chalumeau afin d'être redressées.

il a été mis à la bonne hauteur puis des cales ont été soudées afin qu'il garde sa position. les chenilles ne furent pas une partie de plaisir mais nous y sommes parvenus. elles ne sont pas tendues pour le moment.

nous avons également trouvé un cric d'époque qui était coincé ouvert ce qui empêchait ce dernier d'être mis en place sur le blindé. après démontage le cric est de nouveau opérationnel.

un grand merci à Francis , Yvan, christof, David et sans oublier Richard pour leurs dévouements.







a bientôt à Saumur

josé

Bonjour José,

Merci pour ces bonnes informations.

A+

... ton travail de patine sur la chenille gauche. Aurais-tu des prix sur les pigments ?
Blague à part, quel immense puzzle que l'échelle 1, félicitations à tous ceux qui s'attèlent à ce magnifique chantier.

Amicalement.

Eric.

Merci José pour tes superbes photos et félicitations pour votre équipe.

Ronan.

.....à toi et à toute l'équipe pour ce gigantesque travail de restauration !

A bientôt à Saumur

A+
Pascal

Hello

Bravo à l'équipe pour ce chantier titanesque.

Une petite question : il manque visiblement des pièces d'origine que vous êtes obligés de fabriquer. Une fois le mastodonte repeint, il n'y a plus la possibilité de distinguer ces ajouts. Pourrait-on imaginer laisser visibles ces modifs (par un procédé qu'il reste à déterminer) afin de bien visualiser les pièces refaites des originales ? En effet, malgré tout le talent des génies de la mécanique une erreur est toujours possible dans la représentation de la pièce, son positionnement ou sa fixation.
Cette question, qui peut se poser pour tout processus de restauration, n'enlève bien évidemment rien au mérite et à la qualité du boulot.

Encore félicitation et à bientôt
Xtophe

merci pour vos encouragement qui nous motivent pour continuer l'aventure.

pour Christophe:

nous faisons tout notre possible pour refabriquer les éléments manquant avec le plus de précision possible. nous utilisons les plans d'origine (le CDEB est une vraie mine d'or pour cela) mais également de la doc bien connu des maquettistes (en autre les panzertract).

a titre d'exemple, l'aile droite en cours de restauration est la copie conforme de celle de gauche qui elle, est d'origine. La nouvelle ne possède pas l'échancrure permettant la mise en place du phare Bosch et n'a que 3 vis de fixation sur la caisse du char pour 4 de lautre côté. les vis que vous voyez sur la photo sont provisoires, les bonnes sont à tête plate de 28 mm de diamètre.

l'étude de celle d'origine indique que la partie tôle est constituée de 4 morceaux: une centrale avec les 3 ligne emboutie , le bord extérieur recourbé, la partie intérieur replié et la partie replié mobile qui facilite le démontage des manilles de remorquage.

nous avons retrouvé dans les réserves du musée certaines pièces manquantes d'origines. c'est le cas du phare Bosch, de la circulaire de mitrailleuse du chef de char, la chaine de maintien du canon sur la chaise de route et du cric.

Globalement les fabrications concernent de la tôlerie et quelques éléments un peu plus épais comme les supports d'outils qui sont reproduit à l'absolu identique par rapport au plan et aux pièces sur le Bergepanther qui est sur châssis de G. l'épaisseur des tôles est respecté également.

nous avons bien conscience que notre travaille doit être le plus juste possible car il servira, du moins je l'espère, de référence pour les générations futur de maquettistes.

lorsqu'il sera terminé , je ferai la liste des pièces reconstruites et je la posterai.

A bientôt à Saumur

josé

Même si le chantier n'est pas fini, le Panther est déjà superbe !!!! Bravo encore !

Patrick

C'est prévu ?