Todo listo, mascaras de oxigeno, nerviosismo, algunas desilusiones porque han bajado a algunos participantes por cometer un minimo error, esos participantes son amigos, capitanes, gente que se esforzó mucho y viene de muy lejos. Ahora estan en tierra apoyando desde lejos.
Preparados...
Soy el segundo en salir del avion así que me toca estar junto a la puerta a la hora de subir y hace mucho frio. Los aviones cumplen con lo esperado, los 5 twin otters se alinean para el despegue y suben de una manera impresionante en formación perfecta. Nos toma 25 minutos estar a 17000 mil pies. Cuando revasamos los 12 mil nos abren las válvulas del oxigeno, nos ponemos las mascaras y tratamos de relajarnos.
Concentrado en el salto, repito una y otra vez todo el proceso, la visaulizacion del salto.
Como salir, como llegar, esperar el momento justo para hacer contacto con la formación. se escucha un grito. 5 minutos!!!!, hora de empezar a dar la ultima revison a mi equipo. 2 minutos!!!!!, me pongo de rodillas limpio mis gogles , me pongo el casco. Un minuto!!!!!!!!!!!.solo falta esperar que se prenda la luz roja para abrir la puerta. RED LIGHT!!!! Se abre la puerta, mis pensamientos tratan de ser uno, récord!!!
Green Light, es la señal de salir del avión, así que salgo estoy en el marco de la puerta junto con otras 7 personas. Agarrado con un tubo que va por la parte de arriba del avion. La gente de adentro sale lo mas que puede y los que estamos afuera prácticamente colgamos,. Que espectaulo, puedo ver un avion a escasos 15 metros arriba de nosotros y adelante, esperando a ver una persona caer, esa es mi señal para soltarme y sera la señal para los otros 4 aviones que haran lo mismo que nosotros.
Se solto!!!!!!
El relato completo en la revista """CHAKOTA""", donde hay un reportaje amplio y muy completo del record junto con fotos de Norman Kent, la foto oficial del record por Brian Buckland y mas.
De venta en Sanborns.
Pana,dame tu dirección para mandarte la revistase que te gustaba, un abrazo.
Javié