Ea, ahí por las buenas, desde la más absoluta ignorancia, lanza tal afirmación y se queda tan pacho el tío ¡. si este foro lo leen alrededor de mil personas estimando que un 10% estuvieran interesados en adquirir un motor H&E y que la mitad se echan para atrás por tal acusación de no disponer de piezas de recambio,a razón de 3000 euros por motor serían 150.000 euros. EStimando un beneficio industrial del 20%.. tenemos 10.000 euros de lucro cesante directamente imputable al susodicho Jesús. Hermes, no te quedes quieto y métele mano que es un asunto viable.
pd. La mayoría de los motores HE que yo conozco tienen más de 400 horas y "0 " problemas.
Me da risa ese tipo de afirmaciones.En mi casa hay tres R-120 y cuando leo esas afirmaciones, me descojono de risa.Sigue diciendo barbaridades como esa D. Jesus, que estoy falto de diversion.Ale, a seguir disfrutando de sus delirios.Saludos.
A palabras necias...........,todos sabemos que el r120 va muy bien,los hay mejores,seguramente,peores ,tambien,pero lo que si es cierto es que hay recambio ,dan garantia dentro de los limites de cada fabricante ,tios es un motor mas ni mejor ni peor creo que en relacion calidad precio muy bueno.
Seguramente es que Jesus no tiene nada que hacer,eso si incordia un huevo.
Pues entonces debo de vivir en un mundo paralelo, porque casi todos a mi alrededor tienen el R120. ¿ que por qué no lo tengo yo? pues porque el 90% de mis vuelos son bi y tengo un VR-200 y un CorsAir. Pero me lo dejan a menudo y flipo. En fin, y ya está bien de hacer publicidad gratuita que se va a poner mu ancho el fabricante
aki la calidad del meterial parece que va en funcion del precio para que un paramotor sea bueno tiene que valir cinco mil euros si es mas barato parece que o no ahi piezas o no funciona
yo llevo vendidos treinta y ni un fallo lo mismo el R80 que el R120
buenos vuelos
Por aquí: "Bajo Guadalquivir" también tamos contentos con HE. Tenemos 3 R-120, todos van de PM. El mio tiene 115 horas, ni un estornudo, salud de hierro, más vigor que un kilo de Viagra!!!! los únicos desperfectos: bollos que le hice cuando el suelo me golpeó a traición. Máquinas recomendables
Jee, jee, claro, fué el suelo el que te golpeó a ti, lo mismo me pasó a mi con el chiringuito en la playa, joder, con lo grande que era la playa, no sé que se le pasó por la cabeza al chiringuito para ir directo contra mi a traición..
Mas para Hermes, Aqui en Sevilla conozco tres, uno de ellos salió malo, como todo en ésta vida a uno le puede salir malo hasta un Lamborghini, pero hay dos mas que los dueños de momento no se quejan, están muy contentos. Para mi gusto, les consume mucho comparado conmigo, pero les van genial. Y eso de que no hay repuestos, no sé de donde lo habrá sacado Jesús, sería interesante si nos dice qué repuesto ha intentado comprar que no lo haya encontrado o qué le ha negado Hermes de repararle o venderle repuesto.
A mi me la quiso pegar una linea de Alta Tension, pero se arrepintio en el ultimo momento.Tenia buen corazon, la pobre...Nunca se lo agradecere lo suficiente.
he tenido dos un r 80 y un r 120 y puedo asegurar que me dieron la ostia de problemas espero que fuera mala suerte porque igual que yo conozco a muchos saludos
Creo que exajeras, más cuando no detallas a qué te refieres, solo generalizas. Yo te puedo contar que tengo un r-80 con 70 horas y los únicos problemas me los ha dado el carburador que le he tenido que limpiar el filtro un par de veces, y hace unos días me falló la bujía. Por lo demás un motor ligero que me consume algo menos de 3 L/h ( yo peso 80 kg y vuelo en la zona centro ) y con el que no tengo problemas de potencia.
Je je je, yo no tengo un R-120 porque no tengo un duro, sinó lo tendria, pero tengo un R-80 con mas de 500 horas y sin ningun problema ( excepto al principio que dio un problemilla la reductora ) y eso que casi siempre lo llevo a 8500 vueltas.