mein Herz schlägt höher, wie du dir denken kannst, wenn du nun deine Ankündigung wahr zu machen scheinst, in die Produktion eines M-48 Modells einzusteigen. Du kannst dir aber gewiss auch denken, dass mir dabei die berühmte 'Muffe' geht, und zwar weitaus schneller als die bekannten 1:1000. Es gibt ja bekanntlich schon einige weniger gelungene Modelle, von schade bis Sch...e. Und wenn da noch eins dazu kommt, sehe ich die letzte Chance vertan.
Deshalb möchte ich zu dem von dir gezeigten Laufwerk gleich mal Stellung nehmen.
Ich gehe davon aus, dass die Zeichnungen, die du uns hier zeigst, Vorentwürfe sind, mit denen du die Konkurrenz ablenken möchtest, um das echte Produkt zu verschleiern. Was hier an Details gezeigt wird, hat mit denen eines M48 nichts zu tun:
- Das Antriebsrad des M48 hat 11 Zähne und nicht 10, wie in deiner Zeichnung.
- So beträgt auch die Zahl der Befestigungsbolzen (die vertieft angebracht werden) 11 und nicht 10.
- Die Befestigungsplatten der Schwingarmanschläge sind imaginäre Pentagone, die mit der realen Form nichts zu tun haben.
- Der zweite Schwingungsdämpfer ist viel zu hoch angeschlagen.
- Der hintere (3.) Schwingungsdämpfer läuft am Fahrzeug von vorn nach hinten und nicht, wie hier, umgekehrt, von hinten nach vorn.
- Genauso schlimm ist der gewählte Punkt, an dem der Dämpfer am Schwingarm angreift. Wer das gezeichnet hat, hat von Mechanik nicht die geringsten Kenntnisse, sonst käme so etwas gar nicht aufs Papier (Möchte nicht wissen, wie sich derjenige mit seiner Zahnbürste anstellt?).
- Man kann ganz einfach nachlesen, dass die von euch gewählte Kette 79 Glieder pro Seite hat (also der ganze Panzer 158). Wieso hat eure dann nur 64? Da hat es Roco, bei seinem Uralt-Produkt von vor cirka 40 Jahren, bei phantasievollen 14 Antriebszähnen doch immerhin auf 84 Glieder gebracht.
Das soll mal das Gröbste gewesen sein. Wenn das aber das Ergebnis einer modernen 'Rapid Prototyping Technologie' sein soll, dann ist mir um die Zukunft bange. Da bringst du nach 40 Jahren nichts besseres zustand, als die alten Herren seinerzeit. Ich hoffe, du planst den Einstieg für November 2010 und nicht etwa bereits 2009.