Hier noch zwei weitere neue Ostmodelle, gekauft bei
http://www.ostmodelle.de bzw. bei Adrian.
Die rumänischen ARO-24 schaukelten in der DDR in der Landwirtschaft, im Energiebau und vor allem in den Tagebauen durchs Gelände. Hier zusammen mit GAZ-69 und ARO-461, letzterer vom "Gassik" äußerlich nicht zu unterscheiden. Dagegen schaffte es der UAZ-469 selten in den Tagebau, andererseits fuhren hier ab den 80ern auch Nissan Patrol. Es existieren auch Fotos mit ARO-24 im Dienst der Volkspolizei, des Strafvollzugs und der Kampfgruppen. Außerdem war der ARO im Falle der Mobilmachung auch für die NVA vorgesehen, ein so genanntes "mob.-Fahrzeug". Ob es den ARO-242 auch hier gab, entzieht sich meiner Kenntnis.
Der Resin-Bausatz kommt von Wespe, also auch aus Rumänien. Den 2-türigen ARO-240 gibt es schon eine ganze Weile. Neu sind der PickUp ARO-242 und der Viertürer ARO-241. Die Kits sind sauber gegossen, Räder liegen bei, Verglasung leider nicht. Räder sind aber nicht die am 240 gezeigten, sondern einfacher. Versäubern ist wie immer angesagt, dann aber ein weiteres interessantes Modell für die Vitrine.
P.S.: Und herzlichen Dank, Adrian, für die Beigabe.