| Original Message |
Giovanni (no login)
Posted Jul 13, 2009 3:28 AM
Allora, finalmente ho smontato lo spinterogeno al 1750, e come temevo le molle sono sminchiate: sono a pezzi, e intravedo i lamierini esterni, nei quali le molle sono impegnate, piegati e deformati.
Il problema è innanzi tutto smontare la spina che vincola "l'ingranaggio" che caletta su alberino pompa olio, è piantata da bestia e con i metodi da garage non si smuove di un decimo!
Devo ricorrere alla pressa... eppure mi ricordo che quelli che smontavo dal GTV alfetta ed altre auto venivano facilmente.
Una volta aperto il tutto resta da sperare di poter ripristianre il tutto e di trovare le molle.
|
|