Javier:
Ahhh! Esa foto del FAC-1953 en Reikiavik (Islandia, 1980) con el camuflado original israelí es absolutamente hermosa! Yo no me acuerdo si la del FAC-1952 fue tomada también allá o en UK (la que muestra el avión desde el otro lado), pero ambas corresponden a la vueltica en vuelo ferry que tocó darles para que llegaran a nuestro trópico colombiano... imagínese atravesar el Atlántico Norte en el Huevito, a esa velocidad!!!
Lo de la pintura negra lo aseguro, pero en la foto de Andrés Ramírez sale cubriendo la zona de "ahumamiento" con un diseño más estilizado; ahora toda la "cuna" del motor va pintada de negro, hasta la punta.
Respecto al escudo de la puerta de acceso, evidentemente quedo mal aplicado para la F-Air, pero aparte de ser el "aviso de bienvenida" para los pax, pues es una manifestación del Sentido de Pertenencia que tanta falta nos hace a veces. Ahora ya no lleva el escudo de CACOM-1, sino el parche del Escuadrón al que pertenece el Arava.
Saludos,
Rafael González R.
IPMS Bogotá
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