MEU DEL REY GHIA 87 (CHT 1.6) PERDE POTÊNCIA DEMAIS NAS SUBIDAS. EM RODOVIAS SE EU ESTIVER A 120, NAS SUBIDAS ELE CAI PARA 80, 70 OU ATÉ 60. ÀS VEZES TENHO ATÉ QUE ENGATAR 4ª, SENÃO ELE NÃO SOBE. EU ACHO ESTRANHO PORQUE JÁ DIRIGÍ UM OUTRO DEL REY DO MESMO ANO/MODELO E ISSO NÃO ACONTECIA. JÁ TROQUEI CABOS DE VELA, TAMPA DO DISTRIBUIDOR, JÁ AJUSTEI O PONTO DO DISTRIBUIDOR, JÁ REGULEI VALVULAS E O PROBLEMA CONTINUA. O QUE PODE SER? POR FAVOR ME ORIENTEM.

Realmente o que pode ser feito eu não sei, mas que isso não é normal, sei que não é. A maior virtude dos nossos motores CHT 1.6, é justamente essa, o torque, que nos deixa à vontade para subir qualquer aclive sem nenhum problema. Minha Belina CHT 1.6 por exemplo, nunca teve esse tipo de problema. Um abraço.

Celso, pode ser que os gicleurs do carburador não sejam da calibragem original, ou se são, podem ser que estejam sujos. Se forem originais experimente aumentar a giclagem do segundo estágio: a única desvantagem é o consumo que aumenta.

DE FATO JÁ OUVÍ FALAR QUE PODE SER PROBLEMA DE GICLAGEM. VC SABE SE EXISTE ALGUM MANUAL OU ALGO PARECEIDO QUE INFORME QUAIS SÃO AS CALIBRAGENS IDEAIS PARA O CARBURADOR DO CHT 1.6?

Parece que existe uma tabela para carburadores nesse site: http://www.webmecauto.com.br/tabelas/carburador .

O meu Del Rey é a álcool.O carburador comprei novo e é da marca Weber (Magneti Marelli)modelo 32DM TB44.

Você tira os 4 gigleurs na parte superior com o cuidado de anotar as posições dos mesmos. O primeiro estágio fica do lado onde pega o cabo do acelerador.As medidas são:

primeiro estágio:
gigleur grande - 135 na parte superior e 115 na parte inferior
gigleur pequeno - 110 na parte superior e 60 na parte inferior

segundo estágio:
gigleur grande - 155 na parte superior e 122 na parte inferior
gigleur pequeno - tem só a parte inferior aberta que é 60.


O bico injetor é 40.

A agulha da bóia é 200.

Os carburadores tem seis sistemas que funcionam independentemente: - nível constante (bóia)
- sistema normal
- marcha lenta
- partida a frio (afogador)
- Aceleração rápida
- Sistema Suplementar
Seu carburador deve estar com problema no sistema suplementar, que só entra em funcionamento quando o carro é exigido em altas rotações e o motorista pisa ainda mais no acelerador, é o seu caso andando a 120km/h (alta rotação)em uma subida (pisando fundo para manter essa velocidade). Seria prudente da sua parte fazer a verificação pois esse sistema é utilizado largamente em ultrapassagens em rodovias.

QUERO AGRADECER AO KEPLER E MOISÉS PELAS SUGESTÕES. COM BASE NO QUE VCS ME DISSERAM EU PROCUREI UM MECÂNICO ESPECIALISTA EM CARBURADORES E, DE FATO, O PROBLEMA ERA NO SEGUNDO ESTÁGIO, OU SISTEMA SUPLEMENTAR. FOI FEITA UMA LIMPEZA E REGULAGEM MINUCIOSA E AGORA MEU DEL REY ESTÁ COM UM DESEMPENHO EXCELENTE. NÃO PERDE MAIS VELOCIDADE EM ACLIVES. MUITO OBRIGADO MESMO! UM ABRAÇO.