Amigos alguém pode me explicar com se faz pra tirar e colocar
o rotor ?

No distribuidor existe na lateral duas linguetas. As mesmas podem ser removidas com o dedo polegar forçando para fora na parte superior. Após isso, mover a tampa para a lateral mesmo com os cabos de vela ligados. Puxar para cima o rotor com a mão colocando entre o dedo indicador e o médio. Recolocar o rotor, a tampa e as linguetas apertando-se a mesma na parte do meio usando dois dedos.

perai o rotor é o velho e bom CAXIMBO? ou seria a bobina do rotor, ja q dificilmento o caximbo da problema e sim a bobina dele (do distribuidor) vc esta tendo q tipo de problemas com seu carro?? ele apaga do nada?

Danil

Amigo eu gosto muito de fazer reparos no meu veículo para mim é um HOBBY , certa vez abri a tampa do distribuidor e percebi que o mesmo está com uma cor horrível ( parece oxidado ) . Tentei puxar o rotor e o mesmo não sai estou com medo de puxá-lo com força e danificar algum componente . Quando puxo ele sobe um pouco , mas não sai .

Que estranho pode ser ate do carro mesmo, pois meu distribuidor esta com um jogo terrivel e tive q tiralo para ver se achava algum igual, e tirei o cachimbo(rotor) com mta dificuldade mas foi puxando mesmo pq o danado nao nasceu ali. rsrsrs mas é estranho parece q estava colado.

E aí Daniel , blz ?
Vc falou que o seu distribuidor possui folga ? como é isso ?
Porque eu giro o rotor do meu carro uns 20 graus , eu nunca vi
isso . sera que e normal ? agora para puxá-lo para cima ele sobe junto com o pino onde ele está fixo , também nunca vi isso .
Se eu não me engano eu troquei um rotor dum fiat uno mille e o mesmo não era dessa forma ?

Tipo a folga q eu falei é assim, quando vc gira pro lado é normal ele ir uns 20 graus e voltar mas o meu ta com folga nas buchas do pino central então asism, tem tipo uns 4 dentinhos pra cima e 4 pra baixo, e gira mtoooooo rapido certo, e nao pega um no outro , mas os meus ta pegando tudo ta com jogo ta rodando torto, sei la como aconteceu isso, pra reembuxar aki no PR fica 50 reais, +/- mas olha quando vc puxa o rotor é normal tb vim pra cima umpouco, e ta preso pq mal se tira isso, o meu foi uma briga pra tirar mas deu tudo certo.

Daniel