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DEBRIEFING BAGOTVILLE 2009

by Grizzly (Entrer 101-Grizzly)
pilotes101

Départ de Beloeil 03:15.

"Take Heading 030, at 060 knots". Je veux me rendre en un morceau et surtout sans contraventions. Je procède à mon "cockpit check" et j'effectue un "align in flight. "Merde j'ai oublié mon jacket". Too bad! je suis déjà presque à St-Hyacinthe, espérons qu'il ne neigera pas. eheh! "Ah "$%&*"! ma clef USB est dedans. Rapidement je continue à faire mon "cockpit check Hornet 1-1 ready".

Mon téléphone sonne, shit! j'ai oublié mon main libre.

C'est Istari, il est environ 30 minutes derrière moi et tente de faire un "Rejoin".

Drummondville. L'orage, une pluis si dense que je pense me poser. Non " resume mission". 55 minutes plus tard, Quebec city, Hornet 1-1 requesting landing permission---------Hornet 1-1, Quebec city you are cleared to land runway 090----Hornet 1-1,thank you Quebec city".

Touch down.

Je suis le premier arriver, mais où sont Spyder et Douxx? Je suis certain que quelqu'un vous contera cette partie de l'histoire.

Flattop est debout ainsi que son gentil petit garçon. Istari vient de se poser, à peine 10 minutes plus tard, puis Spyder, Kiwi, Douxx et Kevin un très bon copain de Kiwi. Un sapré bon gars, tsé. Imaginez vous Kiwi X 2. Un humour intarissable, ont tellement rit. Il a facilement mériter son Callsign de "Picture".

On charge le cockpit de Flattop, et c'est le départ. "Take off 010, speed 070".Je ne me souviens de l'heure exacte, 07:00 je crois.

Beaucoup d'interférence sur notre flight path, mais un beau voyage, quel paysage ce parc. Après environ 3 heures, "visual on Bagotville airbase. "Bagot airbase, Demo team 2009, request landing-------Good morning demo team 2009, you are cleared to land, runway 27, check gear down".

Touch down.

On est reçu comme des VIP! Pratiquement toutes les portes nous sont ouvertes. Quelle endroit extraordinaire. Et des Appareils? Et bien, pour vous mettre ça clairement. j'ai vu pas mal de Airshow dans ma vie. mais je n'ai jamais vu autant d'avions militaires en même temps. Je capote, si j'avais vu ça à 15 ans quand j'étais cadets de l'air à St-Hubert à faire de la Drill dans un Hangar. Aujourd'hui j'aurais eu une carrière de pilote.

Des A-10,KC-10,CF-18,F-16,Awacs,ect... Incroyable! Même des Zéros, des Mustangs, un Lancaster, WOW! Je suis vraiment heureux aujourd'hui. Quelle belle journée.

Et ça c'est juste l'arrivée...



Affiché le Jun 15, 2009, 9:30 PM

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