Je suis grounder depuis ma dernière évaluation parce que je dois réparer mes hotas.
Le guimbal du joystick (axes X et Y) est tellement usé et manque tellement de précision, qu'il me faut plusieurs miles pour réussir à stabiliser l'appareil, quand j'y parviens. Mon instructeur de la dernière thématique (Tazz) ma dit que jétais difficile à suivre en vol, je me demande bien pourquoi !?!
Les potentiomètres de mon throttle sont aussi dus pour être remplacés. Même après nettoyage et ajustement, ils sont finis.
J'ai souvent eu à bricolé mes hotas pour corriger le "jeu" du throttle, nettoyer et graisser le tout et à loccasion, nettoyer et "resserrer" les pots. Mais là, cest terminé.
Mon post ne vise pas à dénigrer le produit, même si j'aurais été en droit de m'attendre à une meilleure durabilité de la part d'un produit de ce prix. Cependant, je ne regrette en rien d'en avoir fait l'acquisition pour toutes les autres qualités qu'il offre. (Efficacité et vaste possibilité de la programmation, le feeling, look d'enfer...)
Aujourd'hui, maintenant que j'ai réussi à économiser largent, jai commandé un U2NXT de IJ. Je devrais recevoir la pièce dici 1 mois ou 2.
Jessaie également de communiquer avec Cubs Pilot pour commander le HS mode kit sauf que je nai pas encore reçu de réponse de sa part. Je lui ai fait parvenir un autre courriel tantôt.
Jai hâte que mes Cougar retrouvent leur titre de noblesse dorigine pour en retirer encore de nombreuses heures de plaisirs à les utiliser parce que là, ce n'est pas le cas !
