Pour ma part, une approche de la base en formation rapproché est une excellente idée. Nous savons tous que la plupart du temps c'est un peu désorganisé. La cause principale est l'appel à la tour.
Si vous faites un appel à la tour (T-1) vous devez suivre les instructions de celles-ci à la lettre, de même que chaque pilote qui fait cette demande sinon la tour réajuste sont tir chaque fois qu'une de ces recomendations n'est pas respectée. Ce qui rend l'approche incompréhensible.
Donc, si une approche prédéterminée est exigé au retour à la base, comme par exemple le "OVERHEAD BREAK", les appels à la tour ne doivent en aucun cas être utilisés, comme mentionné par le Général Spyder, car cela encombrerais les ondes avec les appels de la tour.
Advenant l'utilisation de l'approche prédéterminée,
1. Rejoin du flight avant l'arrivée.
2. Direction du vent, déterminer par la référence du DED.
3. Positionnement pour final Upwind avec Pattern Left.
Ensuite, j'ai joint une image pour aider à visualisé le "OVERHEAD BREAK".
BG. Daniel"Grizzly"Girouard
Commandant Canada09 101eECV
de la Québec Air force
site perso: havcap.ca
![[linked image]](http://i127.photobucket.com/albums/p146/101-Grizzly/OverheadBreak.jpg)