Hymme National
Missing Man formation 4 x F-22
Airpower Armada engine start
Airpower Armada décollage / A-10, F-4, F-14, F-15, F-16, F-18, F-22, F-86, F-117
EA-6B, Harrier, B-1, B-2, B-52.
Airpower Armada Flyover
A-10, F-4, F-14, F-15, F-16, F-18, F-22, F-86, F-117
EA-6B, Harrier, B-1, B-2, B-52.
Heritage F-4 Phantom formation flyover
F-4 Sneak Pass
F-4 photo passes, trois paires de Rhinos
Red Baron Stearman team
Patty Wagstaff
Sean Tucker
Julie Clark
Dogfight - Zero vs Corsair
Tora Tora Tora!
WW2 US navy bomber attack - SBD, Avenger, Helldiver
WW2 bomber flybys - B-17, B-24, B-25, B-29
British Heritage flight - Lancaster, Eurofighter, Spitfire, Sea
Fury, Hurricane
Vietnam flybys - Hueys, Skyraiders, Phantoms
USFS firebomber water drops & flybys - S-2, P-2, P-3, Huey
Tanker-Transport-Recon parade - C-141, C-5, C-17, C_130,
KC-135, RC-135, E-3, E-8
Hellcat / Bearcat flybys
Tigercats x2 demo
F-14 demo
Wall of Fire.
Vendredi soir: 17:00 PM
Stealth aircraft taxi out at sunset ( Star Wars musique )
C-130 demo with flares
C-130 Fat Albert JATO demo
Bill Reeseman, Mig 17
Wall of Fire
F-14 demo
Fireworks
Samedi: 9:00 AM
Hymme National /Navy Seals jump team w flag
Missing Man formation 4 x F-22
Airpower Armada engine start
Airpower Armada décollage / A-10, F-4, F-14, F-15, F-16, F-18, F-22, F-86, F-117
EA-6B, Harrier, B-1, B-2, B-52.
Airpower Armada Flyover
A-10, F-4, F-14, F-15, F-16, F-18, F-22, F-86, F-117
EA-6B, Harrier, B-1, B-2, B-52.
F-4 Sneak Pass
F-4 photo passes, trois paires de Rhinos
F-4 demo
E-2C demo
EA6B demo
F-16 demo
Harrier demo
A-10 four ship demo w/pyro
Heritage Flight - F-4/F-15/A-10/P-51 Urschler
Bill Reeseman, Mig 17
Aggressor aircraft flybys (F-5, F-15, F-16, F-16 USN, F-18)
Helicoptère attack! USMC Cobra and US Army Apaches
F-4 vs Mig 17
Mig 17 photo passes
T-33 'Red Knight' demo
F-15 Strike Eagle demo
F-18 demo
F-14 and F-18 photo passes
Legacy Flight - F-14/F-18/Hellcat/Corsair
B-52 demo w/pyro
B-1 demo w/pyro
B-2 demo w/pyro
Bomber formation photo pass
F-14 demo
Wall of Fire
Thunderbirds
Dimanche: 9:00 AM
Hymme National /Golden Knights flag jump
Missing Man formation 4 x F-22
Airpower Armada engine start
Airpower Armada décollage / A-10, F-4, F-14, F-15, F-16, F-18, F-22, F-86, F-117
EA-6B, Harrier, B-1, B-2, B-52.
Airpower Armada Flyover
A-10, F-4, F-14, F-15, F-16, F-18, F-22, F-86, F-117
EA-6B, Harrier, B-1, B-2, B-52.
Heritage Phantom flybys
F-4 sneak pass
F-4 photo passes
F-15s x4, Oregon ANG
F-117 demo
F-117s x 2 photo passes
F-22 / F-117 photo passes
F-18 demo
Grumman Cats Flight
US Navy 'Vandy One' Flight - F-4, F-14, F-18
Tora Tora Tora!
Legacy Flight - F-14/F-18/F-4/Corsair
F-4 demo
Heritage Flight - F-4/F-22/P-47/F-15
Bomber Heritage Flight - B-2 w B-17 B-52 w B-24
SR-71 flyby
F-22 demo
Snowbirds demo
F-14 demo
Wall of Fire
Fat Albert demo
Blue Angels.
Le briefing de la mission TACTIQUE #VMF005 est disponible via la page d'accueil ou le site de l'opération VMF.
Un groupe d'ingénieurs est coincé dns une vallée et a besoin d'un appui aérien rapproché du 101e ECV dans les plus brefs délais. Une mission de 45 minutes dans la vallée de la mort!
Il sera possible de voler le F-16C-52 ainsi que le A-10, cependant il semble y avoir un problème de cockpit 3D dans le A-10.
Bon préparatifs aux escadrilles. Cette mission aura lieu dans la semaine du 15 novembre 2009 et on sera un peu plus exigeant cette fois-ci. Un comité STRATCOM concervera les ACMI pour une analyse plus approfondie de votre mission. Soyez prêts messieurs!
Maintenant que tout semble être rentré dans l'ordre au niveau du son sur mon PC. (mystère complet)
J'ai effectué quelques tests en compagnie de Monty tantôt et tout semble OK.
Je serais donc sur teamspeak ce soir à partir de 20:00 pour pratiquer check-six en vue de la thématique.
Un C-5M Super Galaxie de la base de Dover AFB ( Delaware ) ( Dover à présentement 3 nouveau C-5M. nouveau moteur, avionique,etc etc.). Les capacités du nouvel appareil ont été démomtré lors de ce vol historique, L'avion nommé Spirit Of Normandy, à réaliser 41 record du monde en un seul vol, Je ne donnerai pas ici tous les records réaliser lors de ce vol, mais un qui retient l'attention, charge de 168,000lbs montée à 12.000 metres ( + de 39,000 pieds ) en - de 28 minutes. 56 C-5M Super Galaxie devrais être en opération en 2016.
Et il ressemble beaucoup au C-17 maintenant, tres bell appareil , voici quelques liens de decollage et infos supplementaires sur les records etablis mais encore la ils ne sont pas tous la , peut etre est ce "classified"...
J'ai reçu mes Hotas Cougar, acheter aux États-Unis de personne-personne.
Bon maintenant, j'ai un ou des problèmes.
J'ai besoin d'aide.
Premièrement, le bouton chapeau de view est arrivé brissé.
Je crois qu'il est possible d'en commander, mais je n'ai trouvé aucune info sur le net.
Si quelqu'un connaît la marche suivre, je suis preneur.
Je ne voudrais pas m'acheter d'autres Hotas pour le pièces. LOL
Je n'ai pas encore configurer mes manettes.
Simplement pluggé USB, reconnu par Windows XP.
Fonctionnel dans Falcon (AF et OF).
Lorsque je suis dans le "controller de jeu" de XP, j'ai bien mes Hotas.
Cependant, si j'essaie de bouger la molette de l'élévation rien ne bouge. !!!
Est-ce normal ?
Ou encore, j'ai un autre problème.
Enfin, peut-être aurais-je simplement d'un bon coup de main, pour la config?
Si quelqu'un pouvais m'aider!!!!
Merci, de prendre le temps de lire et de répondre.
Essais-toi directement chez Thrustmaster, Ils m'ont déjà fait parvenir des pièces (pot ANT ELEV). Par contre c'était sous garantie. Je sais que chez Cougar World il en avait mais il n'est plus disponible. Tu pourras le dire à Thrustmaster si ils te réfèrent à eux.
Bonne chance
1er Lt. René 'Dust' Dostie
Pilote réserviste 'Harfangs Terribles' Canada 03
Si vis pacem para Bellum
mailto:dust-101@sympatico.ca
OK, j'ai vérifieé chacun des mes boutons dans OpenFalcon avec l'option avancé.
Merci Doux.
Mon potentiomètre de Ant est bel et bien défectueux. (Mauvaise nouvelle)
Switch du WPN rel défecteux (Mauvaise nouvelle)
Par contre seulement le chapeau de view est a changer (Bonne nouvelle)
Il me reste à écrire un message ou tél. à Thrusmaster pour les pièces. Merci Spyder pour le contact et Dust. (Bonne nouvelle)
En passant, Dust je suis à Québec la semaine prochaine, prépare le cockpit.
Maintenant, 3 autres questions.
1) Le rdr cursor, je ne sais pas s'il est défecteux. Je ne le vois pas dans les liste déroule pour l'axe des X et Y.
Ou suis-je dans la mauvaise fonction.
2) Comment faire pour affecter un bouton de mes Hotas pour Teamspeak, et quel serais le plus approprié pour cette fonction ?
Semble que l'on peut avec un logiel tel que Foxy configurer le Hotas.
Est-ce que cela serait plus facile.
Désolé, je suis un NOOB dans l'utilisation des Hotas.
1) Le rdr cursor, je ne sais pas s'il est défecteux. Je ne le vois pas dans les liste déroule pour l'axe des X et Y.
Ou suis-je dans la mauvaise fonction.
2) Comment faire pour affecter un bouton de mes Hotas pour Teamspeak, et quel serais le plus approprié pour cette fonction ?
1- Ce n'est pas un axe analogue mais digital.
Tu dois donc le programmer dans Foxy.
2- Le bouton des COMM à ton index sur le throttle est celui qu'il faut utiliser pour TS.
À programmer avec Foxy.
Pour le logitiel Foxy, n'importe qui peut le programmer.
Il n'est cependant pas si facile que ça...
Utilise le "HELP" pour au moins apprendre la base de sa programmation et tu pourras te faire une petite configuration simple pour tes débuts avec tes Cougars.
a programmer tes affaires à ton gout pour mieux connatre avec rapidité les fonctions pour tel ou tel doigt. Le manuel de Foxy est assez complet. Si tu veut approfondir il y a les sections dans Cougar World fort intessant.
Mais rien ne bat un regard sur le travail des programmeurs de très haut clibre: Don ULFonso et ses 'x_files', Jagstang et les setup pour Falcon ( un dérivé moins 'puriste' mais interesant étant la version de 'Drako'pour Open Falcon)
Pour ceux qui ce sont procuré une copie de Ghost Recon 2: Advanced Warfighter (GRAW 2) durant le LAN de Boy sâchez qui nous ferons un match en ligne ce soir vers 22:00.
Je sais que c'est hors propos sur ce forum mais je ne sais plus qui s'est procuré une copie. Alors si cela vous tente de le tester venez nous rejoindre ce soir.
... je voudrais remercier entre autres Grizzly, Wolf, Wolfgard, Apro pour leurs idées afin d'améliorer mon programme.
Quand mon site Web sera terminé et que j'aurai trouvé un serveur ou peut être que je vais monter mon propre serveur, Falcon Speech ne sera plus gratuit au grand public, cependant c'est fort possible qu'il sera gratuit pour les membres du 101e si mon programme aura un lien dans l'installation de OF101.
Je pense à conserver le même nom pour OF101 et rebaptiser la version payante avec un nom plus générique comme Voice Game Reco ou un nom plus court mais qui représente bien l'utilité du programme.
Merci à tous.
2nd Lieutenant Georges "Gaspésie" Ouellet
Killer Bees CA09
Element wing
Caveo Of Nex Punctum
As-tu pensé qu'il pourrait servir aux personnes handicapées
pour contrôler des applications (traitement de texte, navigateur web, etc)
et même dicter du texte.
En passant, le soldat Allard est natif de L'Abitibi et je le connaissais.
C'est la deuxième photo dans le video de Spyder.
En voyant ces photos, je suis bien content d'être toujours revenu de mes missions de paix.
Merci à tous ceux qui ont servi, qui servent et qui serveront encore!
après la parade du jour de souvenir, merci Spyder c'est très émouvant, j'en ai des larmes aux yeux de voir tous ces soldats y compris mon chum le Caporal Dany Olivier Fortin de l'équipe EOD de la Base de Bagotville, Unité 425 Escadron de chasse CF188 décèdé le 3 Mars 2009, connu sous le nom de Dany O, un chum avec qui tu ne t'ennuyais pas, toujours une ptite joke pour faire rire la gang, j'ai passé de très bon moment en sa compagnie, lors de déploiement, surtout le dernier qui était Hawaii avant qu'il soit déployé en Ahfganistan. Il restera gravé en ma mémoire à tout jamais. J'aimerais en écrire plus mais je suis très affecté ce soir et trop d'émotion alors, merci encore Spyder, merci à tous qui nous supporte. Strenght and honnor.
Quelques minutes de gratitudes envers des hommes et des femmes qui font leur devoir en notre nom, loin des leurs, et avec beaucoup de professionnalisme. Je les remercie et vous avez tout mon soutiens, et pas seulement le jour du souvenir, mais bien à chaque jour de l'année.
Lorsque j'ai commencé à rechercher des photographies de ces soldats qui sont plus près de nous, j'ai réalisé combien il y en avait plusieurs qui proviennent de régions immédiates. Dans mon cas, trois des soldats tués en Afghanistan récemment proviennent des Laurentides, dont un dans la ville voisine de la mienne.
Je sais comment cela affecte les familles et les proches du défunt, car nous sommes tous tissés très serrés ici les Québécois.
C'est donc avec beaucoup de respect et de dignité que j'ai voulu commémorer ces personnes, et je ne cacherai pas que j'ai visionné le vidéo à plus d'une reprise et que moi aussi je suis ému, surtout lorsque je pense à toute la douleur de leurs familles, auxquelles je me permet de leurs offrirs mes condoléances les plus sincères et leur dire que nous sommes tous réunis pour partager ces souffrances. Vous pouvez être très fiers de vos filles et fils qui font un travail que peu de personne n'auraient le courage de faire. Ils le font pour nous et nous leurs devons tout notre respect pour ça.
J'ai pris soin d'intégrer des photographies des gens d'ici tout au long de ce vidéo, histoire de bien saisir toute l'ampleur de telles opérations déployées partout dans le monde actuellement. Nous payons un cher tribu pour remplir nos obligations en tant que pays membre de l'OTAN, je crois que c'est la moindre des choses de soutenir ces hommes et ces femmes en devoir.
Merci d'avoir apprécié ces nombreuses heures de recherches et de montage et en espérant que cet hommage aidera à faire réaliser un peu plus à notre peuple ce qui se passe présentement, et de bien saisir le prix de notre liberté.
Très bon vidéo Spyder. Tu est vraiment un ace pour la création et le montage de tes clips.
Le temps passe telment vite qu'on oublie les faces et les noms de ceux qui sont tombés au combats. Merci de nous le repeler pour nous aider à ne pas oublier ceux qui donnent leurs vies afin de faire un meilleur monde.
Hommage à ceux qui ne sont plus parmi nous et soyons fier de nos soldats.
J'ai aimé la touche d'espoir : les soldats canadiens
tissant des liens avec les populations locales, notemment les enfants.
Bel équilibre entre le souvenir des disparus et l'espoir.
Merci pour les images fortes en émotions.
Quelqu'un devrait aussi faire un vidéo où il montrerait
les monuments aux morts de la région montréalaise.
Je pense particulièrement à celui de la salle des pas perdus
de la Gare Windsor et celui de Longueuil, coin Curé-Poirier et Lavallée.
Bonsoir à tous;
Quelqu'un aurai-t-elle l'amabilité de me fournir une programmation de ce joystick faite pour Falcon OF?
Merci beaucoup à l'avance.
Rush
En cette veille du Jour du Souvenir, nous avons le devoir de nous rappeller
de ceux et celles qui ont servi la Liberté, beaucoup y sacrifiant la vie.
Première Guerre Mondiale 1914 - 1918
Deuxième Guerre Mondiale 1939 - 1945
Guerre de Corée 1950 - 1953
Guerre du Viet-Nam 1959 - 1975
Guerre du Golfe 1990-1991
Bosnie 1992 -
Afghanistan 2001 -
...les forces Canadiennes, j'ai de l'admiration pour le devoir qu'ils ont à faire. Si nous sommes libre aujourd'hui, c'est grâce à eux, malgré parfois les excès d'un système démocratique.
Mon PC est hors service pour quelques jours. si ca se prolonge je vous avise ici via le PC de mes garcons.
Bon entrainement C7, desole de ne pouvoir etre la mon F-16 a ete sabote dans mon hangar en plus, ca devrait se regler sans un reinstal de XP , l'enquete est en cours ....
Pour faire suite au message affiché ici précédemmment concernant mon MFD blanc, j'ai désinstallé et réinstallé les nouveaux drivers de ma carte vidéo en espérant régler le problème mais mes résultats furent négatif. L'écran de mon MFD gauche devient blanc suite à l'activation des AGM-65. D'autres suggestions sont les bienvenus.
Comme l'a très bien expliqué Mistral lors de ton premier post, c'est le mode caméra du AGM-65 qui fait que ton écran est blanc.
Il y a 3 modes.
Blanc sur noir, noir sur blanc et TV.
Si ton écran est tout blanc, c'est que tu n'as aucune cible d'accrocher au sol et que ta caméra pointe le ciel.
Probablement que tu es en sous-mode radar BoreSight??? Et il pointe droit devant ton appareil... vers le ciel!
Joue avec les trois modes et sous-mode radar, ensuite dit moi si tu vois des teintes différentes dans ton MFD?
Assure toi d'avoir des cibles au sol et refais la même chose.
Moi, mon écran est blanc, ou noir ou TV.
Mais ça marche très bien!
J'avais mentionné l'envoi des casquettes 101 par la poste la semaine dernière, mais malheureusement avec toute la logistique requise pour démarrer l'opération MAPLE FLAG, j'ai tout simplement manqué de temps.
Hier, j'ai été acheté des boîtes d'empaquettage pour pouvoir effectuer l'envoi par la poste. J'imprime les étiquettes postales probablement dimanche et par la suite je passerai enfin à la poste. Désolé du retard, mais ça viendra avant Noel et de toute façon ce sera une tuque qu'il vous faudra sous peu!
Spyder effectuera une évaluation de la thématique 101-TOUCH & GO mercredi le 18 novembre à 19h30.
Cette invitation s'adresse aux cadets SILVERFOX et COLOMBO qui doivent être évalués pour cette thématique.
Les instructeurs APRO, GRILLZY et EVEREST sont également convoqués pour compléter leur certification pour cette thématique (auditeur) et après l'évaluation des cadets, il y aura une rencontre privée avec ces instructeurs.
D'ici là, si vous avez des questions à ce sujet, veuillez communiquer par courriel avec Spyder.
En raison d'une sortie officielle de MAPLE FLAG prévue mercredi soir le 18 novembre, la thématique 101-TOUCH&GO sera présentée une journée d'avance, soit le MARDI 17 NOVEMBRE 2009 à 19h30.
Désolé, j'ai fait moi aussi l'erreur de ne pas faire la conversion UCT de la grille horaire de OP VMF.
Suite à la réunion des instructeurs tenue jeudi soir dernier et présentée par le Lt-Colonel Sheetah, nous allons modifier sous peu le dossier de chaque cadet inscrit au programme AUT-2009 afin de préciser le nom de votre officier de liaison.
Le cadet doit contacter son instructeur de liaison pour compléter les évaluations de la PHASE I de son programme de formation.
L'officier de liaison est également la personne ressource pour un cadet. C'est avec lui que le cadet pourra obtenir des informations concernant le programme de formation ou pour toutes autres questions concernant notre Escadron.
L'instructeur de liaison est également la personne responsable du suivi et de la progression d'un cadet qui lui a été assigné. Il doit donc être informer lorsque le cadet s'absente pour une période prolongée ou lorsque celui-ci a des difficultées techniques ou autres.
Ce lien entre le cadet et l'officier de liaison est donc très important et doit être maintenu tout au long de la progression du cadet. Lorsque l'officier de liaison constate une absence chronique de réponse d'un cadet, il doit en informer le commandant de l'escadrille CATR (Sheetah).
...puisque effectivement, il peut y avoir conflit d'horaire entre le vol hebdomadaire des cadets et VMF.
C'est pourquoi je propose les samedis après-midi à 14:00 pour les rencontres cadets hebdomadaires.
Cependant, cette proposition n'est pas immuable.
Les rencontres pourraient également se faire les soirs de semaines, selon la convenance des participants.
Ces rencontres pourrais aussi avoir lieu à plus de 1 reprise au cours d'une semaine, pour donner un maximum d'opportunité de rencontre à tous.
Qu'en pensez-vous ?
Pour ma part, je suis habituellement disponible à les tous les soirs de la semaine après 19:30.
Et aussi également les samedis et dimanches après-midi, à partir de 14:00.
Faîtes connaître ici vos disponibilités s'il vous plait, pour que nous puissions établir une journée qui conviendra à chacun.
Voici un lien vers un petit guide d'édition de missions tactiques avec AF, qu'avait préparé Spyder afin de vous introduire à la thématique offerte ce soir par le commandant de l'escadrille CATR (Sheetah):
Les inscriptions sont ouvertes pour la mission VMF003 prévue dimanche.
Canada HNE: 14H00
France CET: 20H00
UCT/GMT: 19H00
Il y a actuellement 8 chasseurs F-16C-52 et 4 chasseur Mirage-2000C disponibles.
Inscription au claendrier des activités du QG-101 obligatoire. Transmettre aussi un courriel à Spyder.
La section concernant cette mission sera mise à jour d'heure en heure. On doit également se présenter 15 minutes avant l'heure prévue afin de vérifier sa configuration et préparer TEAMSPEAK pour les WHISPER.
Un nouveau canal TEAMSPEAK sera ajouté sous celui de l'opération VIRTUAL MAPLE FLAG.
Ce canal sera appelé "BROADCAST" ou "VISITEURS" car il permettra d'entendre tout ce qui est transmis sur les canaux de communication radio d'une mission tactique officielle, lorsque cela n'est pas confidentiel.
En fait, chaque pilote participant aura l'obligation de'ajouter un "Whisper to channel broadcast" pour chacun de ses Whiper de manière à ce que ce canal spcéial puisse recevoir toutes les radio-communications de tous les pilotes.
Ce canal paraîtra parfois cacophonique pour les visiteurs en écoute (Muted) car vous entendrez simultanément tout ce qui est émis de chaque avion et en tout temps, alors que pour nos pilotes en vol, seules les communications radio qui les concernent directement sont filtrées adéquatement.
Par le passé, il n'était pas possible d'entendre toutes les communications destinées aux commandants ou à certains pilotes spcécifiques, car chaque pilote prenait soin de spécifier que canal ou quels pilotes une communication radio était destinée, ce qui avait pour effet que nos visiteurs en écoute ne pouvaient rien entendre de certaines communications importantes.
Ce sera dorénavant plus intéressant à partir de maintenant de se présenter sur un canal d'écoute lors d'une opération officielle à inscription libre.
Cette option ne sera pas offerte lors des missions destinées spécifiquement à une escadrille les soir de la semaine.
En effet, il y a conflit si vous désirez entendre les COMMS de OP VIRTUAL MAPLE FLAG.
Je vous propose de vous rencontrer sur le canal habituel, puis de vous planifier entre-vous un nouvel horaire de rencontres si nécessaire.
Sachez cependant que les mission VMF ne seront pas toujours tenues le dimanche après-midi. Cela pourrait parfois varier.
Néanmoins, une écoute active d'une mission officielle constitue en soi un excellent apprentissage et pourrait parfois faire partie de votre rencontre. Positionnez-vous dans le canal "visiteurs" de l'opération Maple-Flag car nous allons demander à tous nos pilotes d'ajouter un WHISPER sur ce canal afin que vous puissiez entendre toutes les communications radio.
Cela pourra parfois vous sembler cacophonique, mais n'oubliez pas que vous entendrez tout ce qui se dit de chacun des FLIGHT de chaque PACKAGE, alors que nous, dans nos cockpit, nous n'entendons que ce qui nous concerne.
Les listes déroulantes pour sélectionner une touche sont enlevées. Chaque pression d'une touche sera représentée par une image bouton et le texte écrit dynamiquement.
Je suis toujours à l'écoute pour des améliorations, cependant je ne prévois pas faire de nouveauté à court terme. Je vais me consacrer au futur site Web pour la promotion de Falcon Speech et passer plus de temps à m'entraîner avec mon escadrille.
J'ai un petit phénomène qui est peut-être super simple à régler mais que je connais pas.Plusieurs de mes boutons comme exemple les 'hat' se retrouve avec 2 fonctions en comflit.Il y a par exemple le hat du haut qui est programmé avec le SST avec la touche 1 pour hud only view mais qui largue aussi des flares sans que je le veuille.
Quand je fait des test dans controler de falcon, ce bouton est détecté comme le bouton 15 qui est programmé comme 'cms left' donc sur le même bouton j'ai le SST qui me donne le hud only view ET sans que je le veuille, le bouton virtuel 15 qui largue des leurres. Question, comment on désactive les boutons virtuel de OF pour que le SST prenne le dessus?
Comme disait mon grand père:c'est simple mais c'est compliqué.
![[linked image]](http://i281.photobucket.com/albums/kk206/tuvok101/Signature_Tuvok_2_bleu.jpg)
![[linked image]](http://www.network54.com/Realm/tmp/1254271295.GIF)
![[linked image]](http://www.network54.com/Realm/tmp/1257811038.JPG)
![[linked image]](http://www.network54.com/Realm/tmp/1257811245.JPG)
![[linked image]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/4/44/2008_Quebec_4-ship.jpg)
), qu'est l'éditeur de mission de Falcon.
![[linked image]](http://cf.geocities.com/blueangel101e/banniere.gif)
