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101e Escadron de Combat Virtuel - Quebec Air Force

Le premier escadron de combat virtuel francophone en amerique du nord

Petite critique pour les évaluations

by (Entrer 101_BeePer)
pilotes101

D'abord, un gros merci à nos instructeurs. De nombreuses heures de travail...

Un simple point: pourquoi certaines évaluations démarrent en vol? Il me semble important de prendre d'abord connaissance de son appareil, de le configurer, de laisser son cerveau s'habituer. Ceci aide à tous les niveaux. Et, il est impossible d'être garoché dans un F-16 en plein vol. Je trouve ce mode correct dans BMS pour les DogFight, mais pour une mission, une évaluation...

Personnellement, je démarre toujours en ramp start. Ceci me donne le temps de configurer correctement mon appareil, de tout vérifier, de parler de la mission avec l'escadrille et affecter les responsabilités (toujours un second nommé sur une tâche), etc... (Configs A-G, A-A, Tacan, RWR, OVRL, ILS, Pression, Aéroport, Tour, Parking de retour, etc...)

Simplement réduire l'heure avant d'enregistrer le fichier.

Un gros merci

Cadet BeePer
Matricule #CDT263
Escadrille CATR
101e escadron de Combat Virtuel


Affiché le Sep 21, 2012, 8:06 PM

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Debut

Réponse

by Spyder (Entrer SPYDER)
Forum Owner

En fait, il n'y a qu'une seule thématique qui démarre en vol et celle-ci consiste simplement à s'assurer que les paramètres de connexion sont valides, et que le cadet peut démontrer qu'il est en mesure de maintenir une vitesse, une altitude et un cap.

Ce sont les objectifs principaux de cette thématique, tel que mentionné dans le guide du cadet. L'évaluation est donc basée sur ces trois critères très simples qui ne nécessitent pas de préparatifs trop long, inutilement.

Lors de cette thématique, 101-Vecteurs, pour ne pas la nommer, on veut justement que ce soit simple, bref et concis. Il s'agit surtout d'un premier contact avec l'instructeur et le cadet afin que ce dernier puisse lui démontrer qu'il maîtrise ces trois objectifs de base.

Lors des prochaines thématiques, le niveau de préparation augmentera et nos instructeurs assumeront que plus vous progressez dans le programme, plus les critères que vous avez acquis préalablement devront être respectés car ils feront partie intégrante de votre évaluation.

Chaque objectif principal est fortement pondéré selon le thème visé par la thématique, alors que les autres éléments théoriques s'ajoute graduellement à l'ensemble de l'évaluation générale lors des thématiques plus avancées de la phase 2.







Affiché le Sep 22, 2012, 12:13 AM

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Debut


En effet

by Tuvok (Entrer 101tuvok)

Si mes souvenirs sont exacts, à part "101-Check-Six",
toutes les autres thématiques débutent au sol.


[linked image]

Affiché le Sep 22, 2012, 6:25 PM

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Debut


et Milkrun

by Mistral (Entrer 101_Mistral)
pilotes101

quoi que pas avec un instructeur live, débute en vol car on ne veut pas de modification sur les emparres d'aucune manière.
Au niveau que le cadet est rendu pour voler celui-la le stress d'entrée en 'pit avec un trim a faire et voulu et gérable....
Merci pour cette chance d'éclaircir ce point.

Affiché le Sep 23, 2012, 1:25 PM

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Debut


Évaluation AG directement en vol

by (Entrer 101_BeePer)
pilotes101

...

Cadet BeePer
Matricule #CDT263
Escadrille CATR
101e escadron de Combat Virtuel


Affiché le Sep 25, 2012, 9:25 PM

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Debut


Ces thématiques seront corrigées

by Spyder (Entrer SPYDER)
Forum Owner

Finalement, si toutes ces thématiques ont un départ immédiat en vol, elles seront effectivement corrigées car ça en fait beaucoup. Elle ont été faites du temps où il y avait moins de travaux à faire dans le cockpit, avant le décollage. Depuis l'arrivée de BMS, ça change la donne.

Donc, je me rétracte cher "BeePer" et je vais prendre en considération ta requête qui fait du sens, après avoir réalisé qu'il n'y a pas que 101-VECTEURS.

Bon point cher cadet. Vous avez été entendu... Nous allons réagir à ça car c'est tout à fait louable de vouloir bien préparer son vol, pour ça je suis en accord avec toi.

Merci de ton implication.


Affiché le Sep 26, 2012, 8:31 PM

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Debut


Allez hop les cadets ...

by Gaspésie (Entrer 101-Armoured)
pilotes101

J'invite tous les cadets à accélérer leur formation, car il y a des opportunités en ce moment pour être recruté par une escadrille.

Profitez de cette «fenêtre» bien ouverte !

Affiché le Sep 21, 2012, 6:54 PM

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Debut

Besoin instructeur pour thématique Radar AG

by (Entrer 101_BeePer)
pilotes101

Prêt!

Cadet BeePer
Matricule #CDT263
Escadrille CATR
101e escadron de Combat Virtuel


Affiché le Sep 20, 2012, 8:57 PM

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Debut

Je regarde ca pour la semaine prochaine...

by Boy (Entrer 101-Boy)
pilotes101

envoi moi un email..

Affiché le Sep 20, 2012, 9:24 PM

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Super hornet upgrade ?

by (Entrer 101-Mack)
pilotes101

boeing a le vent dans les ailes(voiles) ...

http://defensetech.org/2012/09/17/boeing-builds-super-hornet-digital-displays-for-possible-2015-upgrade/

Affiché le Sep 20, 2012, 5:28 PM

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Debut

Méchant MFD! Vive la techno...

by Everest (Entrer 101-Everest)
pilotes101



Affiché le Sep 20, 2012, 8:52 PM

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Cancellez le CF-35 et commandez des Super Hornet upgrade ! (nt))

by Tuvok (Entrer 101tuvok)



[linked image]

Affiché le Sep 20, 2012, 10:59 PM

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Debut


Ça ne "fitterait" pas sur nos CF-18 si c'est ça que tu veux dire

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Et de toute façon nos Hornet sont pas mal fatigués:
http://www.radio-canada.ca/nouvelles/National/2012/02/19/001-chasseurs-cf-18-mince-marge-manoeuvre-retrait-2020.shtml

Affiché le Sep 21, 2012, 12:17 PM

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Debut


Je parlais de remplacer nos vieux CF-188 par ces Super Hornet 2.0. (nt)

by Tuvok (Entrer 101tuvok)



[linked image]

Affiché le Sep 21, 2012, 6:31 PM

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Changement aux opérations de Canada 03

by Pilotwings (Entrer 101-Pilotwings)
pilotes101

C'est avec grande tristesse que je dois quitter le commandement de Canada03. Mes obligations professionnelles et familiales sont prioritaires pour le moment.

J'aimerais remercier tous les membres de mon escadrille pour leur support, leur présence et leur fidélité. Ce fut une aventure plus quexaltante. Avec une présence au sein du 101e depuis sa fondation, je prends un peu de repos.


Pour la prochaine saison, Runhand reprendra le commandement de l'escadrille qu'il a lui-même fondé il y a dix ans. Dust restera également membre de Canada 03. Les opérations officielles reprendront sous peu.

Je resterai disponible pour vous tous, si vous avez besoins de conseils/formation/évaluation ou toute forme de boissons rafraîchissantes wink.gif .

Merci à tous les membres du 101e pour ces belles années; je serai de retour dans quelques mois, probablement à la saison prochaine ( après la fin du monde de 2012 ... happy.gif )

Spyder, merci pour ton fin discours lors de notre dernier échange, ce fut un honneur que de voler avec ton Escadron.


À bientôt,

Pilotwings



Affiché le Sep 19, 2012, 8:23 AM

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Bonne chance!!!

by (Entrer 101-Sniper)
pilotes101

Bonne chance dans tes futurs projets vieux camarade et reviens-nous vite!!!

Affiché le Sep 19, 2012, 4:00 PM

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Debut


Bonne chance! Toujours un plaisir d'échanger avec toi!

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Take care!

Affiché le Sep 19, 2012, 6:53 PM

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Debut


Bon repos..

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

Si on peut dire ainsi et sois prudent sur la route...

Affiché le Sep 19, 2012, 7:28 PM

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Bon congé...

by Fastfox (Entrer 101-Fastfox)
pilotes101

...profites-bien de cette période avec ta famille.
On t'attends donc après la fin du monde. wink.gif

À bientôt !


Fastfox

Affiché le Sep 19, 2012, 7:37 PM

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Bon congé cher camarade

by Gaspésie (Entrer 101-Armoured)
pilotes101



Affiché le Sep 19, 2012, 7:46 PM

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Tout comme les AIM-9, je ne pouvais pas passer à côté...

by (Entrer Apro)
pilotes101

de cette occasion de souligner ton support lors de ma formation parmi Can03 Les Harfands...

Affiché le Sep 19, 2012, 10:43 PM

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Debut


Bon congé

by Rasemotte (Entrer Rasemotte)
pilotes101

Reviens nous dès que tu le peux.

Affiché le Sep 19, 2012, 11:52 PM

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Repose toi bien

by Mack (Entrer 101-Mack)
pilotes101

En espérent te revoir la prochaine saison , je profite d'ailleur de ce moment pour te souhaiter bien du succès au travail et du bonheur avec ta famille.

repose toi bien.

Mack

Affiché le Sep 20, 2012, 6:21 AM

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La fin du monde peut attendre...

by Spyder (Entrer SPYDER)
Forum Owner

Les pilotes qui ont adhéré à notre organisation en 1999 se font de plus en plus rares. Plusieurs sont morts, d'autres sont en chaises roulantes dans un hospice ou un asile... (lol)

Farces à part, la demande de prendre une pause de la part d'un membre qui a connu pratiquement toutes les opérations officielles, près d'une dizaine de versions de simulateurs différentes et qui a activement participer à l'essors de notre escadron, est une demande qu'on ne peut refuser, mais qui me fait toujours un pincement au coeur.

Parfois, il fait bon de prendre du recul, de faire une pause comme j'en ai fait une l'année dernière après 14 ans sans relâche.

Pilotwings a toujours été un officier qui a pris son rôle au sérieux tout en sachant s'amuser. Il a permis de maintenir en vie la plus ancienne escadrille de notre organisation.

Il y a ceux qui qui parlent beaucoup et il y a ceux qui font les choses en silence. Pilotwings est du second groupe. Il a pris la relève aux commandes des HARFANGS TERRIBLES avec l'objectif de maintenir cette unité de combat, mais en fait, il a été en mesure d'apporter de nouveaux volets que tous nos pilotes ont sans aucun doute remarqués en volant en compagnie de cette équipe.

Rare sont les escadrilles qui étaient aussi bien préparés à chacune de leurs mission lors des opérations officielles et ça, c'est tout à l'honneur du commandant et de ses pilotes.

Alors, la fin du monde peut attendre, car Pilotwings est un commandant qui est motivant pour ceux qui préparent les opérations officielles, mais sans aucun doute aussi pour ses officiers qui étaient sous sa gouverne.

On souhaite donc te revoir voler de temps en temps, histoire de ne pas trop perdre la main, mais surtout, qu'un jour on puisse te voir revenir en apportant tout ton baggage de connaissances au sein de notre organisation et auprès d'une unité de combat régulière.

Tous ont pu ensuite bénéficier de la qualité des sorties auxquelles vous avez souvent joué un rôle de premier plan, saisons après saisons, que ce soit pour les autres commandants ou même les verts.

Nous avons besoin de gens de la trempe de Pilotwings, car il démontre bien que lorsqu'un Lt-Colonel comprend bien son rôle de commandant au sein du 101e ECV et qu'il sait comment répartir le travail à tous le personnel de son unité de combat, qu'il est possible d'augmenter l'efficacité au combat dans bons nombre de situations.

Alors je veux te dire un gros merci pour tout ça.

Tu as su mettre à la disposition de notre organisation, une escadrille sur laquelle l'État-Major pouvait toujours compter pour faire le travail demandé. C'est exactement ça qu'on attend d'une unité de combat.

C'est en démontrant qu'à force de travailler de manière organisée avec quiconque, il est possible de réussir n'importe quel objectif et c'est ainsi qu'on devient un exemple à suivre pour tous les autres et ce, sans le vouloir. Alors bravo pour ça aussi.

Tu laisses une escadrille en santé, fort bien structurée qui pourra continuer à demeurer la doyenne de tous! C'est tout en ton honneur. Et si Runhand reprend le collier, alors, ça boucle la boucle et ce serait plutôt inusité! Je le souhaite vivement...

À bientôt commandant. Reposez-vous bien, c'est fort mérité!



Affiché le Sep 22, 2012, 11:14 PM

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Vol Libre?

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Puisque rien ne semble prévu pour la soirée du 30 septembre, je propose un vol libre afin de clôturer cette journée d'inauguration de la saison 2012.

Dépendemment de la disponibilité de chacun et du taux de participation ça pourrait aussi se faire un autre soir si c'est plus approprié.

Il y a de la place pour 12 pilotes, mais un minimum de 6 est requis pour assurer le succès de la mission qui comprends 3 flights de 4: Escort, SEAD Escort, Strike. C'est un vol assez long, prévoir environ 1h 30 de vol plus 30 minutes briefing et 30 minutes débriefing.

Le Strike peut se faire à 2. Il y a une cible principale et une cible secondaire.
L'Escort peut aussi se faire à 2, même si c'est risqué...
Le SEAD Escort peut se faire à 2 étant donné qu'il y a 3 sites SAMS à détruire. C'est serré mais faisable.

La TE n'est pas de moi, mais a été conçu par un membre de la 1stFFW et mis en ligne publiquement. Un briefing complet en format PowerPoint est inclus.
http://www.flybms.org/viperdrivers/TEs/Exercise/432_OpenDoor/VD432_OpenDoor.zip

Le plan de vol:
VD_Opendoor_flight_plan.jpg

Datacards:
VD_opendoor_sting.jpg
VD_Opendoor_rider.jpg
VD_Opendoor_viper.jpg


Affiché le Sep 18, 2012, 8:06 PM

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Cool, toute la journée et la soirée. J'ai bien hâte. Présent!

by (Entrer 101_BeePer)
pilotes101

On va overloader Teamspeek...

Cadet BeePer
Matricule #CDT263
Escadrille CATR
101e escadron de Combat Virtuel


Affiché le Sep 18, 2012, 8:52 PM

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Good

by (Entrer 101-Mack)
pilotes101

+1 avec moi c'est certain !!!

*** si on peut reserver un flight le seed escort m'intéresse***

Mack

Affiché le Sep 18, 2012, 9:29 PM

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Je pourrais peut-être y être.

by Tuvok (Entrer 101tuvok)

En après-midi ou en début de soirée.
Si la mission est faisable sans ravitaillement en vol.

Je choisis le Strike.

[linked image]

Affiché le Sep 19, 2012, 9:58 PM

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Ravitallement.

by Chiller (Entrer 101_Chiller)
pilotes101

Je crois qu'avec le Loadout qui est prévu, un ravitaillement en vol ne devrait pas être nécessaire, mais il ne faudrait pas qu'il arrive trop d'imprévu.
Il faudra y mettre la pédale douce happy.gif
En tous cas c'est mon opinion.

________________________________
Win7 64bits...AMD Phenom II X6 1100T....ASUS M5A99X.... Solide state 64G....XFX Radeon HD6770 1Gb.....Acer E181H 1366X768....Saitek X52....TrackIr 5

Affiché le Sep 19, 2012, 10:30 PM

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Re: Ravitallement.

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Effectivement, cest assez juste, mais c'est faisable. Par contre si le flight Escort doit aller en dogfight et tournoyer le moindrement il faudra peut-être ravitailler au retour. À moins d'y aller avec les tanks de 600 gallons, et faire un jettison au IP, sauf pour le Strike qui sera trop lourd avec des 600 gallons.

Affiché le Sep 20, 2012, 12:17 PM

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ravitaillement

by (Entrer Buzzy_101ECV)
pilotes101

On aura pas le choix de ravitailler en vol, car vous allez tous arriver fin de mission avec 0 litre de fuel a 6-100 nm, et ce , pour 8 pilote sur 10.... Noublier pas que vous ailier consome beaucoup plus que les leaders , et ce du a toujours effectuer quelque correctif de positionement, D'ailleur si jamais le strike est menacé, ne prenez pas de chance, éviter le combat et laisse l'escort s'en occuper, donc, si vous voulez faire la mission sans refuel, prenner des tank plus grosse, car vous aller tomber bingo fuel. just my 2 cent.. Il y a trop de variable en jeux pour exclure le refuelling, tant joueur que IA....

Affiché le Sep 21, 2012, 10:09 PM

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Copy

by (Entrer 101-Chappy)
pilotes101



Affiché le Sep 20, 2012, 12:19 PM

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Rien de sur pour moi...

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

Car je vais sortir du bois appres le coucher du soleil, en principe, a moins que je sois chanceux... donc peu de chance que je sois de retour a la maison a temps..

Affiché le Sep 20, 2012, 8:19 AM

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Chasse a l'arc est du 22 sept au 29 sept ... nt

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

.

Affiché le Sep 20, 2012, 8:22 AM

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Debut


Correction 29 sept au 14 oct nt

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

.

Affiché le Sep 20, 2012, 8:28 AM

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Debut


Penses-tu survivre si tu manquais un après-midi de chasse à l'arc ? (nt)

by Tuvok (Entrer 101tuvok)



[linked image]

Affiché le Sep 20, 2012, 11:41 PM

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Nom

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

Surtout la fin de semaine avec mon fils...

Affiché le Sep 21, 2012, 12:13 AM

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HEURE PRÉVUE

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Je devrais me connecter sur TS vers 20:30, décollage prévu 21:00. Fin de mission vers 23:00.

Affiché le Sep 20, 2012, 12:21 PM

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Re: HEURE PRÉVUE

by Mack (Entrer 101-Mack)
pilotes101

20h30 décollage a 21h00 mmm...

A ma grande déception cela vas être sans moi je ne pesais pas que le vol serais si tard désoler

Mack



Affiché le Sep 20, 2012, 5:20 PM

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Un pau tard pour moi.

by Tuvok (Entrer 101tuvok)

Et seulement 30 minutes entre la connexion TS
et le décollage pour une mission de cette complexité, c'est peu probable.

Je pense que ça va prendre pas loin d'une heure.


Si je vole, je devrai vous quitter vers 23h.


Pourquoi ne pas faire cette mission la veille ?

[linked image]

Affiché le Sep 20, 2012, 7:54 PM

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Debut


"peu" et non "pau" (nt)

by Tuvok (Entrer 101tuvok)



[linked image]

Affiché le Sep 20, 2012, 11:42 PM

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Debut


Re: Un pau tard pour moi.

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Il s'agit d'une estimation et à moins que j'aie oublié quelque chose, il y a tout ce qu'il faut pour étudier la mission d'ici le soir du vol: repérer les menaces, le plan de vol, plan d'exécution du strike, etc. Il y a déjà un bon briefing détaillé.

Il ne restera qu'à savoir qui fait quoi, valider le plan de match et s'assurer que tout le monde sait ce qu'il a à faire..

Affiché le Sep 25, 2012, 12:13 PM

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Nouveau drivers NVIDIA GeForce 306.23 WHQL

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

http://www.geforce.com/whats-new/articles/nvidia-geforce-306-23-whql-drivers-released/

Affiché le Sep 18, 2012, 7:49 PM

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Debut

Re: Nouveau drivers NVIDIA GeForce 306.23 WHQL

by (Entrer 101-Dust)
pilotes101

Tester et sans problème avec BMS ?

Merci

Cpt. René 'Dust' Dostie
Flight Wing Canada 03
'Harfangs Terribles'
Si vis pacem para Bellum


Affiché le Sep 18, 2012, 11:12 PM

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Installé, mais pas encore testé.

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Je n'ai jamais eu de problème lorsque je mets à jour les drivers de ma carte graphique GTX 560

Affiché le Sep 19, 2012, 6:02 AM

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Debut


Testé hier et aucun problème.

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Avec une mission à plusieurs packages. Je n'ai pas vérifié les FPS mais à première vue il semble avoir un léger gain.

Affiché le Sep 21, 2012, 1:08 PM

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Sneak Pass au-dessus de la 175.

by Tuvok (Entrer 101tuvok)

Un collègue et son frère montaient au Saguenay le 2 septembre dernier en après-midi.

Entre L'Étape et Chitoutimi, leur voiture a été survolée par 2 CF-18,
l'un à moins de 100 pieds au-dessus de la route.

Ils ont fait le saut.

[linked image]

Affiché le Sep 17, 2012, 7:39 PM

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Moins de 100 pi !!!

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

Humm j'ai de la misere avec ca...  Je ne sait meme pas si il peuvent faire ca... Est ce que ton ami est parent avec le Capitaine Bonhome par hazard ...

Affiché le Sep 17, 2012, 8:49 PM

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Il m'a dit que l'avion était passé à 20 pieds de la route, mais j'en doute fort.

by Tuvok (Entrer 101tuvok)

Il a surement fortement sous évalué l'altitude de l'avion.

Je lui ai d'ailleurs dit que ça me surprenait beaucoup
et que les pilotes devaient respecter des altitudes minimales.

[linked image]

Affiché le Sep 17, 2012, 10:42 PM

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Il a été inspiré par les russes...

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=h3Q7j5JGp5Q



Affiché le Sep 18, 2012, 7:51 PM

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La liberté des vols au Canada.

by (Entrer 101_BeePer)
pilotes101

J'ai remarqué de part mon dernier vrai vol qu'il peut être facile de déroger des règles. Un moyen facile, demander l'autorisation d'effectuer une manuvre au contrôleur de l'air responsable de ce secteur. Il vérifiera les autres vols, la sécurité. Il effectuera des vérifications, ce n'est pas donné à la légère et le contrôleur doit être en confiance. Si tout est beau, il acceptera, surtout pour l'armée, faut s'amuser dans nos emplois. J'ai vu de méchants décollages (CF-118 en looping pour un 180° heading) et atterrissage (Hercule suit route de l'aéroport pour atterrir à ~200 pieds, break right 90°) à l'aéroport de Québec. Des méchants malades wink.gif Des possibilités que les autres pays n'ont pas.

20 pieds est surement exagéré, mais à très basse altitude, plausible...

Cadet BeePer
Matricule #CDT263
Escadrille CATR
101e escadron de Combat Virtuel


Affiché le Sep 18, 2012, 9:07 PM

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Hmm... Non.

by Crazy (Entrer 101_Crazy)
pilotes101

Je te dirais, de source sure (mon altimetre), 2000 pieds ( oui, deux mille)

Affiché le Sep 17, 2012, 9:52 PM

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Il faut dire que c'est un homme de 61 ans peu familier avec l'aviation.

by Tuvok (Entrer 101tuvok)

Je soupçonne qu'il ait grandement sous-estimé l'altitude de l'avion.

[linked image]

Affiché le Sep 17, 2012, 10:44 PM

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ASL ou AGL?

by Mistral (Entrer 101_Mistral)
pilotes101

il y a des buttes assez haut la bas.

happy.gif

Affiché le Sep 18, 2012, 6:37 AM

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AGL...

by Crazy (Entrer 101_Crazy)
pilotes101

AGL...

Affiché le Sep 19, 2012, 9:13 PM

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cela me rappel

by Mistral (Entrer 101_Mistral)
pilotes101

que dans l'excitation tout perception change: le temps-durée, l'intensité des couleurs et pourquoi pas la proximité. Le vieux spectateur disait 20 pieds, mais il fait multiplier par 100. C'tais certes impressionant.

J'étais à la chasse au sud ouest de Bagotville , dans un mirador a proximité d'une ligne de haut tension, secteur Portneuf. Gros soleil, j'entendais les mouches, et possiblement un objet lourd sur m'a gauche, caché par les arbres. Le gros orignal.

Et BOOM , le ciel ouvre d'un bruit, j'ai failli tomber au sol. Je cherche autour pour la cause et la la ques que je vois pas mais un CF18 qui reviens sur ses traces , lambineux, comme si rien au monde, et à ma perception je voyait la silhouette du pilote tout proche.

Mais en réalité il était certes à 2000 pieds et à un Km. Je l'ai tu miré avec mon téléscope ce cauchmardeur. La chasse était fini pour la journée....pour moi en tout cas.

C'tais bien avant que tu ai tes ailes cher Crazy, intiquette toi pas, c'tais pas toi...



Affiché le Sep 19, 2012, 10:39 PM

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Perceptions altérées, pas tant que ça.

by Tuvok (Entrer 101tuvok)

Son frère qui l'accompagnait avait été commandant dans la Marine canadienne, donc habitué à juger les distances.

[linked image]

Affiché le Sep 20, 2012, 11:37 PM

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C'est impressionnant !

by Chiller (Entrer 101_Chiller)
pilotes101

C'était au début des années 90, dans mon jeune temps. Je faisais du reboisement dans la région au nord de La Tuque. Je connaissais pas grand chose aux avions. Cette journée la je me trouvais à reboiser sur le dessus d'une colline. Puis ça s'est passé très vite; j'ai entendu un grondement sourd. Un peu comme le bruit d'un train qui s'approche. J'ai pas eu le temps de réaliser ce qui ce passait qu'un avion de chasse passait en rasemotte au-dessus de moi en faisant un bruit d'enfer. Totalement surpris, j'ai eu le réflexe de me coucher à terre et de me boucher les oreilles avec mes mains...!
Je ne peu pas dire le type d'avion ni à quel hauteur qu'il est passé au-dessus de moi; Peut-être 200, 300 pieds, aucune idée, ça s'est passé très vite. Mais je peut dire que pour un court instant j'ai eu la chienne.

L'avion est passé directement, pour ne pas dire ''carrément'' au-dessus de ma tête, il aurait balancer une bombe que je l'aurait eu en plein sur la tête. Tout un hasard non ?
Ensuite, je croyait qu'à la vitesse de déplacement de ces avions à réaction, on entendait le bruit après son passage. Mais là, j'ai l'ai bien entendu arrivé.

Spéciale, c'est moi qui vous l'dit. happy.gif


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Affiché le Sep 19, 2012, 10:09 PM

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Debut


Membership: Mettre à jour votre profil

by Spyder (Entrer SPYDER)
Forum Owner

Il est important présentement que chaque pilote et cadet puisse activer sa case "J'ai vérifié mon dossier".
Cet indicateur permet au gestionnaire de notre organisation de préparer la prochaine saison de simulation au 101e ECV.

Comment faire:

1) Se connecter (login) avec votre NIP 101 sur le site duhttp://www.quebecairforce.com (cliquer Login dans la bande du haut).
2) Cliquez sur le lien "Profil" situé en haut à droite de la page (barre du menu de la page principale).
3) Votre dossier apparaît en mode "Lecture" seulement. Pour pouvoir le modifier, cliquez le bouton [Modifier mon dossier].
4) Vous êtes maintenant en mode de mise à jour de votre dossier. Vérifiez les information et cochez la case "J'ai vérifié mon dossier".
5) Cliquer le bouton [Enregistrer], et voilà !

Pour voir la liste des membres qui ont adéquatement activé cet indicateur à leur dossier, utilisez le menu: Officiers, Listes, Dossiers vérifiés.

Cette procédure doit-être effectuée le plus tôt possible et idéalement avant le 30 septembre 2012.

On invite les commandants à aviser les membres de leurs unité de combat pour que cette procédure soit rapidement effectuée par leurs représentants.
Si un changement d'adresse courriel est effectué, avisez Spyder. Aussi, si un changement s'effectue au sein d'une position de vol ou un changement d'escadrille, on doit également m'en aviser car je vais ajouter ce changement à votre historique de pilote. Cette fonctionnalité n'est pas encore connectée aux changements que vous effectuez personnellement (ce le sera prochainement). Je dois alors ajouter une entrée à votre historique de pilote et c'est important pour les critères de graduation et le suivi de votre profil de carrière ici!).

Merci de votre collaboration!



Affiché le Sep 15, 2012, 3:12 PM

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Debut

Avis aux instructeurs de la thématique 101_Radar_A-A

by Fastfox (Entrer 101-Fastfox)
pilotes101

Bonjour Messieurs les instructeurs,

Certaines modifications ont été apportées à la mission d'évaluation, ainsi qu'à la documentation de l'instructeur de la thématique "101_Radar_A-A".
Le fichier "zip" mis à jour contenant les documents "pdf" et les missions thématiques d'entrainement et d'évaluation, ont été déposés dans le "File Browser" du canal "QG-101" de teamspeak, en remplacement des anciens fichiers.

Noter que ce dossier n'est accessible uniquement qu'aux instructeurs et membres de l'État-Major. Vous pourrez donc récupérer la thématique "101_Radar_A-A" mise à jour via le "File Browser" du canal "QG-101", puis dans "Thématiques_BMS".

Note :
La documentation et la mission d'entrainement s'appliquant au cadet demeure inchangée, seule la mission d'évaluation et la documentation de l'instructeur ont subies quelques modifications.


Merci !



Lt. Stéphane "Fastfox" Lortie
Responsable du sous comité de conversion du programme de formation




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Affiché le Sep 15, 2012, 2:31 PM

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Debut

Il y a des témeraires / habiles dans tout les domaines de vol

by Mistral (Entrer 101_Mistral)
pilotes101

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zAdIkB5rbgo

Un avion tracteur et neuf planeurs remorqué. Le décollage est plus lent que d'habitude, hihi.

Affiché le Sep 15, 2012, 7:29 AM

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Debut

Wow...plutôt risqué! Ca donne le gout de Condor...

by Everest (Entrer 101-Everest)
pilotes101



Affiché le Sep 20, 2012, 8:50 PM

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Debut


GO LAN GO!!!

by (Entrer 101-Sniper)
pilotes101

Salut les boys,

Encore une fois notre ami Boy organise de nouveau son LAN Party cette année à Mont-Laurier.

Venez en grand nombre participer à ce ¨happening¨ annuel avec vos copains pilotes. Venez défier les autres pilotes dans notre tournoi de dogfight afin de savoir ¨qui est le meilleur¨ (ben oui, ben oui...toujours les mêmes...!!!)happy.gif Venez voir Edge battre des pilotes expérimentés grâce à sa vieille patente-à-gosse-truc-muche-bidule-machin-chouette (Désolé!!! Ça s'appele un PC...???)

Venez sacrer une volée aux petits morveux à Battlefield 2 durant la nuit de samedi et dimanche. Venez aussi en grand nombre pour tenter de photographier le Lieutenant-Colonel Sniper en train de dormir ¨sur la switch¨ (Hé!!! C'est moi ça!!!) et gagner le premier prix pour la plus belle photo choc de l'histoire des LAN (en fait...rien!!!).

Venez aussi rencontrer quelques instructeurs et pilotes chevronnés qui vous montrerons des trucs et astuces sur Falcon à vous faire dresser les cheveux sur la tête (Non, non Kiwi!!! On le sait!!! Pas la tienne...) et aussi de faire part de vos expériences personnelles sur le simulateur (Non, non Kiwi!!! Pas tes fesses...!!!).

C'est une rencontre qui se fait une fois par an alors n'hésitez pas à venir nous voir et à y participer car sinon ce sera trop tard. Les absents ont toujours tort...

D'autres posts à venir... (J'espère Boy que mon chèque de promotion est à la poste...???) wink.gif

Affiché le Sep 14, 2012, 4:37 PM

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Debut

LAN PARTY----------------LAN PARTY---------------LAN PARTY-----------------LAN PARTY

by Boy (Entrer 101-Boy)
pilotes101

prochaine lan party le 19-20-21 octobre 2012 a Mont-Laurier. Détails a venir.


Affiché le Sep 13, 2012, 9:49 PM

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Debut

Update BMS...

by Fastfox (Entrer 101-Fastfox)
pilotes101

Si certain d'entre-vous aurait besoin d'assistancepour procéder à l'installation des mises-à-jour #1, #2 et #3 de BMS, je serai sur ts ce soir (jeudi 13 septembre) à compter de 19:30 pour vous assistez en cas de besoin.

Bienvenue !




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Affiché le Sep 13, 2012, 6:48 PM

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Debut

Un autre client satisfait héhé !!

by Fastfox (Entrer 101-Fastfox)
pilotes101

Après avoir aider Sniper, Colombo et Speedbunny hier à procéder à l'installation des update 1,2 et 3, Rasemotte est également prêt pour le début de la saison prochaine, suite à l'installation de l'update #3 que nous avons effectué ce soir sur sa machine.

Ça fait donc 4 clients satisfaits qui devraient recevoir la facture sous peu. hihihi ! wink.gif

Rappel :
Je profite également de l'occasion pour inviter ceux qui n'ont pas encore procédé à la vérification de leur dossier au QG-101, à le faire dès maintenant.

Comment faire ? :
Connectez-vous d'abords au QG-101 à l'adresse suivante (login requis) :

http://www.quebecairforce.com/

1- Allez dans le menu "Officiers", puis dans "Liste" et cliquer sur "Liste des membres".
2- Cliquer ensuite sur le bouton "Voir" situé à gauche de votre nom et callsign.
3- Cliquer ensuite sur le bouton "Modifier mon dossier" situé à droite au milieu de la page.
4- Vérifier vos données personnelles et si tout est conforme, cocher la case "J'ai vérifié mon dossier", puis cliquer sur le bouton "Sauvegarder les données".

Voilà !

On se donne donc rendez-vous le 30 septembre prochain pour le début officielle de la saison du 101QAF.
Venez en grand nombre à cette journée de vol d'inauguration de la saison automne 2012 !

Bonne saison à tous !




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Affiché le Sep 13, 2012, 9:03 PM

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Debut


Journée de vols d'inauguration de la saison 2012

by (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Est-ce qu'il y aura des vols en soirée aussi pour ceux qui ne peuvent pas se libérer en PM?

Affiché le Sep 14, 2012, 6:11 AM

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Debut


je ne saurai te dire...

by Fastfox (Entrer 101-Fastfox)
pilotes101

...car la journée proposée par le Général se déroulera de 10:00 à 17:00. Toutefois, peut-être que d'autres pilotes seront présent en soirée et que d'autres vols se tiendront après le souper.

à suivre...


Fastfox

Affiché le Sep 14, 2012, 8:01 PM

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Debut


C'est ce que je pense aussi...

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101



Affiché le Sep 16, 2012, 8:02 PM

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Debut


Bonne initiative.!

by Chiller (Entrer 101_Chiller)
pilotes101

Eh bien
Ce fut une bonne initiative de ta part d'offrir ton aide.
Une initiative payante..! wink.gif

De mon coté les updates sont faites.

A1!

________________________________
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Affiché le Sep 13, 2012, 9:58 PM

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Debut


Incapable de me loger sur le site web NT

by Froggy (Entrer Froggy_101ECV)
pilotes101

.

[linked image]

Affiché le Sep 12, 2012, 6:23 PM

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Debut

Canada 2 recherche un pilote

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

Contactez moi ou un des membre de l'escadrille

Affiché le Sep 11, 2012, 8:44 PM

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Debut

Un pilote régulier ou réservice ? nt

by Froggy (Entrer Froggy_101ECV)
pilotes101

.

[linked image]

Affiché le Sep 12, 2012, 7:53 PM

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Debut


Regulier nt

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

.

Affiché le Sep 12, 2012, 8:38 PM

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Debut


Bienvenue chez Canada 2 Froggy !

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

Je te souhaite la bienvenue en mon nom et celui des autre pilotes de l'escadrille, ca va chaufer....

Affiché le Sep 12, 2012, 10:07 PM

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Debut


Bienvenue parmi chez Canada02!

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101



Affiché le Sep 13, 2012, 6:02 AM

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Debut


Vols de nuit !!

by SilverFox (Entrer 101-silverfox)
pilotes101

Begot est en opération de nuit !

Les Hornets sont quelques chose à voir et à entendre !!

Oufff, aucun bombardement à l'horizon, on est quand même chanceux!
J'ose même pas imaginer !!!

SilverFox

Affiché le Sep 11, 2012, 7:49 PM

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Debut

WoW !!! SSD

by Silverfox (Entrer 101-silverfox)
pilotes101

Je viens d'installé mon premier disque SSD.

L'ordinateur démarre en moins de 10 secondes.
Incroyable, mon monde viens de basculé !! LOL

En passant, 59,00$ chez Tiger direct pour un 120Gb

C'est, je crois un bon prix !


Silverfox

Affiché le Sep 11, 2012, 7:29 PM

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Debut

AS SSD Benchmark

by Gaspésie (Entrer 101-Armoured)
pilotes101

Si tu veux vérifier la vitesse :

http://www.alex-is.de/PHP/fusion/downloads.php?cat_id=4&download_id=9

as-ssd-bench.png

Affiché le Sep 11, 2012, 7:53 PM

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Debut


La langue anglaise est aussi dispo (nt)

by Gaspésie (Entrer 101-Armoured)
pilotes101



Affiché le Sep 11, 2012, 7:54 PM

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Debut


Mon score

by Gaspésie (Entrer 101-Armoured)
pilotes101

as-ssd-bench%20C300-CTFDDAC064M%202012-09-11%2019-55-48.png
Je suis certain que tu devrais obtenir une meilleure vitesse en écriture.

Affiché le Sep 11, 2012, 7:58 PM

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Debut


Oui en écriture mais

by (Entrer 101-silverfox)
pilotes101

pas en lecture, Wow beau score !!!

Mais à vrai dire, je ne vois pas ton score final...

laisse terminé et prends un screenshot

SilverFox

[linked image]

Affiché le Sep 11, 2012, 9:41 PM

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Debut


Re

by Gaspésie (Entrer 101-Armoured)
pilotes101

Ton Acc.time est très bien aussi.

Dans mon cas, j'ai hâte de voir les changements quand Intel fournira une version finale des pilotes sur Windows 8 pour les ports SATA 6, endroit où mon SSD est branché.

Affiché le Sep 11, 2012, 10:39 PM

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Debut


Très rapide, mais...

by (Entrer 101_BeePer)
pilotes101

Si vous effectuez beaucoup de modifications sur certains fichiers, problèmes à prévoir... L'endommagement des adresses mémoire est beaucoup plus rapide face aux changements. Alors évites de mettre votre fichier d'échange sur ce disque. Plus il y a de modification sur une même adresse, plus le risque de crash est grand.

Le risque de dommage à une même adresse sur un disque SSD est beaucoup plus grand qu'un disque conventionnel.

Ayez des disques miroirs avec date de fabrication différente pour pallier a tout problème.

Mais toute une différence de rapidité avec l;es disque conventionnels, wow, mais à faire attention.

Mirror or frequent backup needed!

Cadet Sébastien « BeePer » Gariépy
Matricule #CDT263
Escadrille CATR
101e escadron de Combat Virtuel


Affiché le Sep 11, 2012, 8:19 PM

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Debut


Re

by Gaspésie (Entrer 101-Armoured)
pilotes101

Effectivement, moi j'ai seulement Office et quelques petites applications qui sont installées sur le SSD, le reste sur d'autres disques.

Tous mes logiciels de développement (Visual Studio, SQL Server, etc..) sont installés dans une machine virtuelle (autre disque). La beauté, c'est qu'après avoir installé Windows 8, j'étais opérationnel en moins de 10 minutes pour continuer à faire du développement ! Vive Oracle VM VirtualBox ! happy.gif

Affiché le Sep 11, 2012, 8:58 PM

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Debut


VM

by Gaspésie (Entrer 101-Armoured)
pilotes101

Tiens pour ceux qui veulent en savoir plus sur Oracle VM VirtualBox :https://www.virtualbox.org/

Affiché le Sep 11, 2012, 9:01 PM

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Debut


Effectivement, ....

by Silverfox (Entrer 101-silverfox)
pilotes101

Il y beaucoup de configs à faire !

Aucun fichier d'échange pour l'OS, enleve les fichier de veilles et bien plus encore !!

Mais bon, j'y arrive !

Il est certain que des backup fréquents, mais pour le moment je suis heureux du résltat, reste à voir la suite !

Mes applications resterons probablement sur un autre disque, tant que j'en aurai pas acheter un second de capacité égale et de marque différentes.

Beaucoup de précautions, mais c'est quand même pas la première génération !



Silverfox

Affiché le Sep 11, 2012, 9:20 PM

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Debut


ou est l'intéret alors...

by Aigle Noir (Entrer 101-aiglenoir)
pilotes101

Salut,

Inutile de vous dire que ce qui ralenti un système aujourd'hui est "majoritairement" l'écriture sur le disque des fichiers temporaires.
si on fait abstraction de l'accès Interner/réseau

Je me souviens, il n'y a pas si longtemps et ça existe encore, de faire un "drive" virtuel avec la mémoire et de pointer tout ce qui est "temporaire et volatile" sur ce drive. Surtout quand tu avais 4 GB de mémoire avec XP qui n'en support que 3GB. le GB supplémentaire agit comme disque virtuel.

Ceci dit qu'elle l'intérêt d'avoir un SSD rapide si on ne peut pas mettre les fichiers avec accès fréquent en lecture/écriture, temporaire (%TEMP%) ou le SWAP ??



\&/ Aigle Noir \&/

Affiché le Sep 12, 2012, 9:57 AM

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Debut


Re: Très rapide, mais...

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Je suis bien d'accord que le gain au niveau de vitesse de lecture et d'écriture est remarquable comparativement aux disques standards.

Or, il faut faire attention cependant, car ce type de disque (SSD) ont une durée de vie limitée. En ce sens que chaque disque a une limite de cycles écriture/effacement.

Donc, par exemple, il est complètement inutile de défragmenter ce type de disque. Le gain en performance est quasi inexistant et ça hypothèque sa durée de vie utile.


Affiché le Sep 12, 2012, 8:12 PM

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Debut


À vrai dire ...

by Silverfox (Entrer 101-silverfox)
pilotes101

Tu te dois de désactivé l'indexation, et la défragmentation qui ne sert absolument à rien à un dique SSD.

Mais bon, je ne crois pas que cela est pour tout le monde, je dois même avoué qu'il y a beaucoup, et beaucoup de manipulations à faire avant d'être sur la coche.

J'ai encore améliorer ma cote de 15 points depuis hier, et je croyais être au max.
Je suis certain qu'il y a encore des modifs à apporté.
Mon seul souci, j'espère que mon disque va me lâcher dans les 3 prochaines années.
Garantie oblige. J'ai bon espoir ... LoL

Il y a un monde de différence, mais il faut aimé bretté sur les problème, je l'avoue.

Dans 2 semaines, 6 mois j'aurai peut-être une autre opinion.
Pour le moment le gain est vraiment énorme.


SilverFox

Affiché le Sep 13, 2012, 2:16 AM

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Debut


Windows 7 désactive automatiquement la défragmentation et l'indexation des disques SSD

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101



Affiché le Sep 13, 2012, 6:01 AM

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Debut


"If it ain't broken, don't fix it."

by Tuvok (Entrer 101tuvok)

Que mon ordi prenne 10 ou 30 secondes pour démarrer ne m'importe peu.

Il y a quelques années, ça se mesurait en MINUTES.

dois-je ajouter que j'ai connu les disquettes de 5 1/4" et les cartes perforées ?



[linked image]

Affiché le Sep 11, 2012, 11:48 PM

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Debut


Si tu ne connais pas ,,,

by (Entrer 101-silverfox)
pilotes101

Tu ne l'as pas essayé, alors à quoi bon !

C'est dans l'ensemble de la machine, oui désolé mon ordinateur est un Quad et il a grandement améliorer pour 60$

J'ai travaillé en informatique, qalité prix, c'est le meilleur investissement à ce jour pour une machine !

Bien sure, tu dois avoir un SATA III, mais bon !
J'ai changé des cartes réseau, installé de la mémoire au dessus de 4 gigs qui ne donne strictement rien, ,changé des HDD (5400 à 7200), j'ai changé des cartes graphiques, mais ... non

Je dis bien qualité prix, une carte graphique apporte beaucoup de gain à un jeu, mais pas autant qu'un disque SSD vs le prix que j'ai payé !

It's not broken, it's not efficient as well !
So, yes i have to fix it !

Silverfox

Affiché le Sep 12, 2012, 4:39 PM

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Je crois bien comprendre le point de Tuvok et c'est bien simple...

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

Et c'est a preu pres la meme chose pour moi. Et le fait est qu'il est satisfait du rendement de sa machine et ce meme si ce n'est pas une machine de course... Moi de mon cote aussi j'ai simplement un dual core  avec 2 gig de memoire et je suis encore satisfait comme ca meme si je pourrais avoir mieux et plus rapide, pour le moment ca va encore mais pour combien de temps, je ne sait pas, "it aint broken and it's workin" C'est pas les meme priorites pour tous meme a 60 dollars, voila c'est simplement ca wink.gif

Affiché le Sep 12, 2012, 6:38 PM

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Falcon BMS 4.32.3 - Version officielle du 101e ECV

by Spyder (Entrer SPYDER)
Forum Owner

L'Update_3 de Falcon BMS 4.32 (ou Falcon BMS 4.32.3) doit maintenant être installé par nos membres et cadets afin d'être à jour avec la version officielle de notre organisation.

Un guide détaillé en français produit par le 101e Escadron de Combat Virtuel explique comment procéder aux mises à jour du simulateur.

La version 4.32.3 (build 11158) sera OBLIGATOIRE au 101e ECV dès le 30 septembre 2012.

Voir le lien sur la page d'accueil du QG-101 auhttp://www.quebecairforce.com (Login requis).
Au QG-101 voir le menu principal: COMMUN, VERSION OFFICIELLE 101 et cherchez la section qui traite des "correctifs obligatoires".

Pour toute information relattive à l'installation, veuillez contacter un membre du Comité Exécutif du 101e ECV.
AVIS: Les informations diffusées sur ce forum pourraient être inexactes.

Les membres du Comité Exécutif de la division nord-américaine du 101e ECV sont: Spyder, Douxx, Boy et Grizzly.


Affiché le Sep 11, 2012, 3:44 AM

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Update installe et fonctionel nt

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

.

Affiché le Sep 11, 2012, 5:49 PM

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Debut


Merci...

by Fastfox (Entrer 101-Fastfox)
pilotes101

Merci au membres du CE pour la publication de ce document d'aide.
Il sera surement utile à certains membres pour les aider à procéder à la mise à jour du simulateur.

Beau travail !




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Affiché le Sep 11, 2012, 7:16 PM

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Debut


Merci

by (Entrer 101_BeePer)
pilotes101



Cadet Sébastien « BeePer » Gariépy
Matricule #CDT263
Escadrille CATR
101e escadron de Combat Virtuel


Affiché le Sep 11, 2012, 8:03 PM

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Debut


Done

by (Entrer 101_BeePer)
pilotes101



Cadet BeePer
Matricule #CDT263
Escadrille CATR
101e escadron de Combat Virtuel


Affiché le Sep 15, 2012, 10:00 AM

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Debut


Installé et fonctionnel

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101



Affiché le Sep 12, 2012, 5:59 AM

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Debut


Installé et fonctionnel

by Hulkco (Entrer 101-hulkco)
pilotes101

avec l'update 3.

Affiché le Sep 13, 2012, 1:51 AM

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Debut


UPDATE #3 done

by Rasemotte (Entrer Rasemotte)
pilotes101

Merci à Fastfox pour m'avoir aidé à l'installer.

Rasemotte

Affiché le Sep 13, 2012, 9:02 PM

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Debut


Installé et fonctionnel... Je reviens dans le ciel de la Corée très bientôt!!!

by Douxx (Entrer 101-Douxx)
pilotes101

Fait! wink.gif

Major Général Stéphane "Douxx" Bourdouxhe
Commandant de division
101ECV - QAF
Leader Canada08 - WolfPack
[linked image]

Affiché le Sep 19, 2012, 11:05 PM

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Debut


Besoin instructeur pour thématique Radar AG

by (Entrer 101_BeePer)
pilotes101

Prêt pour l'examen!

Cadet Sébastien « BeePer » Gariépy
Matricule #CDT263
Escadrille CATR
101e escadron de Combat Virtuel


Affiché le Sep 10, 2012, 11:39 PM

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Debut

Début de la saison AUTOMNE 2012 le 30 septembre prochain

by Spyder (Entrer SPYDER)
Forum Owner

Le dimanche 30 septembre 2012, c'est la fin des vacances pour tous les officiers en devoir au 101e ECV.

Tous nos pilotes et nos cadets sont conviés à participer à une mini-campagne grand rassemblement pour marquer ce 15e début d'année de notre organisation.

Ce grand rassemblement "en-ligne" marquera donc le début de saison AUTOMNE 2012, alors qu'une journée complète composée de plusieurs missions en rafales sera à l'horaire.

Pour la première fois, le début de saison ne débutera pas par une réunion du Comité Exécutif ou de l'État-Major, mais bien par une mini-campagne d'une journée, histoire de réchauffer vos réacteurs.

Alors officiers et cadets du 101e ECV, soyez prêts à venir voler une, deux ou six sorties (missions) qui seront offertes le dimanche 30 septembre 2012 dès la matinée à partir de 10h00 et qui se terminera vers 17h00. Vous pouvez effectuer un seul vol dans la journée si votre disponibilité ne vous permet pas de voler toutes les sorties!

Les sièges disponibles pour ces missions seront affichés bientôt dans une section concernant la RENTRÉE 2012 du 101e ECV, et vous pourrez vous y inscrire à condition de remplir les deux critères énumérés ci-après.

L'objectif est simple: Se revoir en groupe et en vol, rien de très technique, juste pour le plaisir de voler ensemble et de bien démarrer la nouvelle saison. Si on peut aligner des missions à 16 pilotes, nous le feront. Sept heures de vol sans relâche!

Pour y participer, chaque pilote DOIT OBLIGATOIREMENT avoir coché la case à son dossier "J'ai vérifié mon dossier" avant le dimanche 23 septembre prochain, soit une semaine avant le vol de la rentrée. Pour se faire, vous devez effectuer une connexion au QG-101 et consulter votre dossier via la liste des membres, puis y modifier votre dossier afin de cocher la case "J'ai vérifié mon dossier" une fois que vous aurez bien vérifié que toutes les informations à votre sujet sont valides (Exemple: Position de vol, escadrille, adresse courriel, Disponibilité pour le recrutement, etc.).

De plus, les participants devront avoir mis à jour la version de leur simulateur à FALCON BMS 4.32 UPDATE 3.
La procédure "Update 3" spécifique au 101e ECV a été mise en ligne mardi matin le 11 septembre 2012.

La version Falcon BMS 4.32 UPDATE 3 build 11158 devient donc la version officielle du 101e ECV dès le 30 septembre prochain. Ceux qui n'auront pas préparé leur simulateur avant la rencontre ne pourront pas voler lors du vol de la rentrée.

N'oubliez pas que nous avons des places pour nos cadets et également pour ceux qui sont un peu "rouillés". Ces personnes pourront choisir des sorties du genre BARCAP ou RECON où rien ne sera très compliqué, mais où vous pourrez avoir le plaisir d'être en vol avec nos officiers pour entendre les radiocommunications en temps réel et pour vivre cette expérience qui sera sans aucun doute très palpitante...

C'est donc un rendez-vous important à inscrire à votre agenda... Ne ratez pas le vol d'inauguration de la saison AUTOMNE 2012 !!!

À suivre au QG-101...




    
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Affiché le Sep 10, 2012, 11:14 PM

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Disponible en soirée seulement...

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Pas avant 20:30. Désolé.

Affiché le Sep 11, 2012, 12:09 PM

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Meme chose pour moi, a condition

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

Que je j'aie encore les yeux ouverts...

Affiché le Sep 11, 2012, 7:59 PM

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même chose pour moi

by hulkco (Entrer 101-hulkco)
pilotes101

disponible en soirée seulement. Amusez vous tous le 30 septembre prochain et bon début de saison à tous.

Hulkco

Affiché le Sep 14, 2012, 8:54 PM

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Présent!

by (Entrer 101_BeePer)
pilotes101

Que de beau monde à rencontrer. J'ai bien hâte de faire plus ample connaissance avec vous tous. On les aura les nord-coréens!

Cadet Sébastien « BeePer » Gariépy
Matricule #CDT263
Escadrille CATR
101e escadron de Combat Virtuel


Affiché le Sep 11, 2012, 8:06 PM

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Count me in...

by Fastfox (Entrer 101-Fastfox)
pilotes101

Si aucun imprévu ni empêchement, je serai de la partie au plus tard en début d'après-midi.

Bon vol à tous !


Fastfox

Affiché le Sep 12, 2012, 4:51 PM

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30 septembre

by (Entrer Rasemotte)
pilotes101

Je serai là à compté de 10hh00 pour l'avant-midi car j'ai
un cours de danse en après-midi.

Au plaisir.

Rasemotte

Affiché le Sep 13, 2012, 9:04 PM

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Présent (N.T)

by (Entrer Buzzy_101ECV)
pilotes101



Affiché le Sep 14, 2012, 6:27 PM

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Oh que oui...

by (Entrer 101-Mack)
pilotes101

Je vais y être soyez en certain mon général

Mack

Affiché le Sep 18, 2012, 9:31 PM

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Je serais présent pour toute la journée du 30 septembre 2012...

by Douxx (Entrer 101-Douxx)
pilotes101

À partir de 10h00 jusqu'à la fin du dernier breifing!!! happy.gif

Je serais même observateur s'il n'y a pas assez de place en vol pour laisser la chance aux nouveaux de vivre de bonnes émotions fortes... wink.gif

J'ai déjà hâte au 30 septembre, venez en grand nombre, plus on est de fous et plus on s'amuse...
ET croyez moi, vous ne le regretterez pas!!!!

Major Général Stéphane "Douxx" Bourdouxhe
Commandant de division
101ECV - QAF
Leader Canada08 - WolfPack
[linked image]

Affiché le Sep 26, 2012, 10:32 PM

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Précision...

by Mack (Entrer 101-Mack)
pilotes101

Salut gang

Je suis bien conscient d'avoir allumé quelque mèche,et je vais tenter dans la mesure que vous ne l'avez pas couper trop courte de les éteindres une par une.

Aiglenoir:

Si tu relis bien mon post je ne critique en aucun cas le WAL. pour avoir fais pendant 2 ans parti de la TWL(teamwarfare league) qui est pour Battlefield 2(pc),froller les première place défendre sa position.j'aprouve a 100% ton idée et je te dirais même que sa me manque .Oui je vais m'inscrie s'en doute pour la prochaine saison. Pour les idées .... rien ne vient pour l'instant peut-être en aurai-je lorsque j'y participerais.

le probleme (SELON MOI) ne consiste pas le wal mais le fais que les mission normal vont et devidrons encore moin présente de par le fais que les pilote voudrons se pratiquer au dogfight pour pouvoir grimper dans l'échelle.

Mais a ma grande surprise d'autre veulent aussi des missions p-t y trouverai-je mon bonheur aussi en alternant les 2 qui sait ?

Sniper:

Pour toi qui a du faire des sacrifices pour le bien du 101ime, avoir su organiser avec empleur une sortie ou cela réunissais autant de pilote au même endroit pour toi qui a su mettre sur pied une activité qui a plus a presque tout le monde je n'aurais qu'une chose a dire : CHAPEAU ,sa ses du leadership.

Mais hélas je suis cadet donc encore très nul en vol et en combat surtout contre des officier du 101 qui cumulent plusieur année d'expérience je ne fais pas le poid et j'assume ce fait . le 30 sec étais bien entendu une manière de parler une *métaphore si je m'exprime bien

pour ce qui est de sa continuité je suis pour, si ca peut réunir plusieur pilote et ainsi leur redonner le goût et l'envi de recommencer à jouer et réussir a avoir quelque pilote pour des missions de campagnes. je te dis continue làche pas mon homme tu fais de l'excellent travail.

Les gens chialent, proposent, agissent, s'implique, s'entraine' s'entraide, se défient, s'encourage....ETC

Je crois bien que l'année qui débuteras seras très intéressante... à suivre !!

Mack

Affiché le Sep 10, 2012, 8:24 PM

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Correction

by (Entrer 101-Mack)
pilotes101

Désoler aiglenoir je reformule

jai dit : le probleme (SELON MOI) ne consiste pas le wal mais le fais que les mission normal vont et devidrons encore moin présente de par le fais que les pilote voudrons se pratiquer au dogfight pour pouvoir grimper dans l'échelle.


je dirais plutôt que j'ai peur que les mission normal soit encore moin présente ......

Affiché le Sep 10, 2012, 8:37 PM

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Formation Cadet

by (Entrer 101-silverfox)
pilotes101

Salut à tous !!!

Je ne sais pas si Spyder a reçu mon message de l'an dernier, où je démissionais de mon poste d'officier des cadets.

Mais cé pas grave ! happy.gif et tant mieux.

Je vous propose que nous donnions un Blitz pour nos cadets !!

Le travail est collosale mais des plus important.
J'en appel à tout les formateurs, est-ce que nous devrions prévoir la rentrée bientôt.
Même si je ne suis plus officielement, je pourrais au moins préparer une rencontre pour lancé la saison de formation, qui est bien différente de la saison de la saison 101.

Et enfin, permettre aux cadets de terminés la formation de nos cadets.



Silverfox

Affiché le Sep 10, 2012, 5:32 PM

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je ne suis pas dipo pour un ti bout encore...

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

La saison est loin d'etre terminee pour moi et le soir j'ai besoin de repos pas a peu pres,,,et bientot c'est la chasse... Mais appres tout ca, comme d'habitude et ce depuis quelques annees... Je vais etre la pour aider et voler assez regulier .

Affiché le Sep 10, 2012, 7:32 PM

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Un grand cru 2012-2013

by Chiller (Entrer 101_Chiller)
pilotes101

Aussi, avec la possibilité d'un lock-out ou d'une grêve au Hockey, on peut prévoir une augmentation de l'achalandage aux missions du 101e.
wink.gif

________________________________
Win7 64bits...AMD Phenom II X6 1100T....ASUS M5A99X.... Solide state 64G....XFX Radeon HD6770 1Gb.....Acer E181H 1366X768....Saitek X52....TrackIr 5

Affiché le Sep 10, 2012, 7:43 PM

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Mission Base2base: Justification

by (Entrer 101-Sniper)
pilotes101

Salut les boys,

Les derniers posts formulés sur ce forum me laisse tout simplement pantois et déçu. Lorsque j'ai créé les soirées Base2base c'était pour palier au manque d'activité auquel le 101e faisait face depuis le début de la saison. C'était en fait un ballon d'essai afin de voir s'il y avait un engouement pour ce genre d'activité sous la nouvelle version officielle.

Semaines après semaines les pilotes se sont présentés aux missions et ils n'ont jamais été déçus. Il y avait en moyenne jusqu'à 12 pilotes présents lors de ces soirées endiablées. C'est comme une TE mais avec une certaine constance. Les équipes n'étaient jamais presque les mêmes et on pouvait voir à chaque sortie des stratégies différentes pour remporter la victoire.

Je suis peiné de lire les critiques sur cette sortie par des gens qui n'ont presque ou pas participé à cette activité hebdomadaire surtout de la part de personne qui disent qu'ils n'ont tenus que 30 secondes alors que les premiers accrochages n'ont lieus que quelques minutes après le décollage (???).

Je n'ai pas la science infuse et je ne sais pas pourquoi les autres activités organisés par d'autres pilotes n'ont pas fonctionné comme prévue mais j'ai coupé (ou sacrifié...) de nombreuses heures de sommeil pour organiser cette activité sans rien demander en retour ni reconnaissance. Si cette activité a plû à beaucoup de monde alors tant mieux et j'aurai au moins la conscience tranquille d'avoir organisé quelque chose pour tenir occupé les purs et durs de cet escadron.

Pourquoi ne pas lancer un sondage sur ce forum afin de voir ce qui intéresse vraiment les pilotes??? Question d'avoir l'heure juste...

Affiché le Sep 10, 2012, 5:03 PM

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Attends ...

by (Entrer 101-silverfox)
pilotes101

Je ne sais pas si je t'ai offensé, mais ne change pas ta formule.
Nous sommes tous là, avec toi pour te confirmer que ton idée est très bonne.

Tu as fait un travail immense, beaucoup de gens on participé à ton activité, et peu importe, je trouve que 12 pilotes ça vaut vraiment le coup de poursuivre.
Mon intérêt à moi, n'est peut-être pas encore là, pcq je n'ai pas essayé !
Mais, je vais surement vous rejoindre pour une sortie et peut-être avoir la chance d'être piqué par l'envie folle d'en refaire.

Tu as fais un travail collosale. Tu as déplacé en moyenne 12 personnes par semaine. C'est très fort. Cela prouve que ça marche !

Pour ce qui est des autres que je suis, nous cherchons peut-être autre chose pour le moment. Mais tu offres un produit qui plait beaucoup et je crois que tu dois continuer à l'offrir.

Si Mac n'aime pas, il a le droit de s'exprimer, je crois qu'il y a une certaine déception dans ces propos, du fait qu'il aurait aimé voler pour terminer sa formation et passer à autre chose.

Continue ton travail AigleNOir, tu as un beau produit, n'en déplaise à moi même et aux autres.

Silverfox

Affiché le Sep 10, 2012, 5:24 PM

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Re: Mission Base2base: Justification

by Tuvok (Entrer 101tuvok)

Pour ma part, j'y ai participé à quelques reprises et je ne l'ai jamais regretté.

Je suggérais de garder le principe de la rencontre hebdomadaire,
mais avec la possibilité de changer de formule de compétition (si les pilotes sont d'accord).

Par exemple : les 2 équipes doivent détruire un même objectif.
L'équipe qui a infligé le plus de dommage à l'objectif gagne.
Dans le cas d'une égalité des points (Victory Conditions),
l'équipe gagnante est celle qui a ramené le plus de pilote à sa base.

[linked image]

Affiché le Sep 10, 2012, 6:00 PM

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Re: Mission Base2base: Justification

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Je suis sincèrement désolé si ma critique ta offensé, ma critique se voulait positivement constructive
Ceci étant dit il est probablement assez évident que la formule mise de lavant lannée dernière a plu à la grandce majorité.

Affiché le Sep 10, 2012, 7:00 PM

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Le base 2 base doit rester car ca marche et c'est bien plaisant !

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

Voila mon avis et pour la formule , je crois que c'etait tres bien  mais si tu veux y apporter des variantes, libre a toi, car appres tout c'est toi qui a mis ca en bramle, alors nous on s'adapte et on y va avec ce que tu  as , that sit... wink.gif

Affiché le Sep 10, 2012, 7:44 PM

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Vive les "Méchants mercredi Molson Ex ®"...

by Fastfox (Entrer 101-Fastfox)
pilotes101

...et toutes les autres activités qui sont mises de l'avant par les membres du 101e.

À mon avis, il n'y aura jamais trop activités en cours, puisque celles-ci sont souvent sur une base volontaire, chacun est donc libre d'y participer ou non. Pour ma part, je me présenterai toujours au Méchants mercredi Molson Ex ® avec grand plaisir lorsqu'il me sera possible d'y assister. De même que je continuerai à m'impliquer activement dans diverses facettes de l'organisation au meilleur de mes capacités et de ma disponibilité.

Ceci étant dit, les suggestions formulées par d'autres pilotes sur le Base2base sont intéressantes et méritent d'être prises en compte. Toutefois c'est toi Sniper qui est l'instigateur et le maître d'oeuvre de ton activité. Donc libre à toi de décider quelle tangente l'activité doit prendre. Cela n'empêche pas d'autres personnes d'élaborer une autre activité du même genre, mais avec des objectifs différents. Après tout, il y a toujours 7 jours dans une semaine à ce que je sache.
Selon-moi, la version actuelle du B2b est déjà une formule gagnante puisqu'elle a déjà amplement fait ses preuves, juste à penser au nombre de participants qu'elle attire et le plaisir que nous avons à y prendre part et voler tous ensemble.
À mon avis, c'est loin d'être une simple game de style arcade loin de là, avec les stratégies d'équipe, les équipes changeantes, l'adrénaline qui coule à flot ! Je pense qu'il faut juste le vivre pour le comprendre...

Pour terminer, je suis content de constater que plusieurs membres sont fortement intéressés à ce que les choses bougent et que nous continuions à laisser de la sueur en grande quantité sur nos hotas.

Longue vie au Méchants mercredi Molson Ex ®.
Longue vie au Ladder.
Et longue vie au 101QAF.

Mes 2 cents et demi


Fastfox

Affiché le Sep 10, 2012, 10:47 PM

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<p><b><font color=red>RAPPEL IMPORTANT...<p></font></b>

by Fastfox (Entrer 101-Fastfox)
pilotes101

Thématiques du cadet


Les thématiques d'entrainement du cadets sont disponibles en format ".pdf" dans le "File Browser" du canal "Formation" de teamspeak. Elles comprennent toute la documentation et les missions d'entrainement propres à chacune des thématiques.




Forum de discussion


Le forum de discussion est un endroit publique. La publication de messages est réservé aux membres du 101QAF, toutefois l'affichage des messages est ouverte au publique. Par-conséquent, nous devons tous respecter les directives simples et claires qui ont été émises sur son utilisation. Prières de respecter ces directives.




Merci de votre compréhension et collaboration.



Affiché le Sep 10, 2012, 1:59 AM

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Debut

Untitled

by (Entrer 101-Mack)
pilotes101

J'aimerais vous faire part en tant que Cadet de se que j'ai pu voir de mes yeux dans mon année parmis vous...sachez que je suis au courant qu'il y a plusieur personne qui font ca depuis longtemps et que je suis arriver en plein changement AF à BMS.

L'histoire commence le jour ou je suis arrivé au seins de l'organisation soit le 13 septembre de l'an dernier a quel que jour du 1 ans passé avec vous. Au commencement tout étais fantastique je me suis vite fais des ailier avec je volais réguliairement je nomme ici : Buzzy , Silverfox et Grizzly. De temps a autres un nouveau se joignait à nous, cela a commencer par quelque mission concocter par Grizzly pour converger vers la Campagne rendent l'expérience plus intense encore et des mission de tout les style partant des mission que la plupart d'entre vous considere inutile et plate vue le manque d'action et d'un ennui total. Le faite est que vous avez faite de votre simulateur préférer un jeux d'arcade et non un jeux de simulation le but n'étant pas toujours de foncer et détruire tous se qu'il y a devant il arrive parfois qu'il se passe rien tout simplement .Mais bon ....

La plus part des officier dans leur excadrille pratique lors de leur entrainement le DOGFIGHT le fameux combat canon que tous semble pratiquer a fond cela a pris place sur les TE vue que personne en créais il étais sen doute plus simple de faire ca(selon moi).

Poursuivons avec les escadrille, bien encré dans leur canaux respectif sur le teamspeak ne favorisant en aucun point l'aprentissage et l'intégration d'un cadet surtout que nous n'y somme pas permis vue le manque d'autorisation que nous possèdont. Voulu vous me direz-vous, qui sait ? Bien que nous étions parfois une dizaine sur le TS, inexistante les fois ou tous on été dans le meme canauz pour une mission campagne ou TE.

Par la suite lors du départ de mon compagnon de vol Buzzy, ses devenu assez plate ayant plus personne pour voler l'idée de jouer seule ne'est vraiment pas mon truc . Vue la disponibilité les vendredis après-midi(semaine de travial terminer)Je pouvais joindre l'escadrille européenneet voler avec eux le temps d'une mission préparer la plus part du temps par blackarrow. Bizzard que les seulement avec qui je puisse voler sont les seule qui ne sont pas dans le meme fuseaux horraire que le notre.

Vien ensuite les mission de ROB qui comme il a mentionner n'étais pas très populaire au sein des autre membre vue le faible taux de participation malgré les bonne mission qui nous a offert.

Ensuite sont arrivée les missions Base2Base qui me parraissais super et avec un taux de participation très élever mais, j'ai participer qu'une seule fois. Je crois avoir survécu 30 sec le temps d'etre a porté je crois LOL se qui a fais que la mission au allure très intéressante sont devenu inaccessible pour un cadet. Même y avoir reparticiper je naurais jamais pu devenir meilleur ou meme apprendre quelque chose vue le calibre et l'intensité que ses mission apportait.

Et maintenant le WAL encore du DOGFIGHT.... je n'ai rien contre aiglenoir je trouve l'idée génial sauf que les gens vont vouloire plus se pratiquer au dogfght qu'aux mission normal

Pour finir ...
A quoi sert l'instruction des cadet si on ne fais que tiré au canon dans un combat raprocher et que la simulation est devenu un jeux d'arcade.

***Désoler pour ceux que j'ai pu choquer dans cette histoire sachez que les fais reporchez ne concerne aucune personne en particulié ni ne change mon intérêt a faire parti du groupe je tenais simplement à partager ma vision d'ensemble sur mon année passé avec vous peut-etre avec du recul y verrez vous d'un oeil nouveaux . Sachez que j'ai hâte à la prochaine saison on se revoie en l'air .

Mack


Affiché le Sep 9, 2012, 6:11 PM

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+100

by (Entrer 101-silverfox)
pilotes101

J'aborde dans le même sens.

J'entendais souvent ici, que la force de BMS était la Campagne dynamique !

Mais qui fait vraiment des campagnes... PERSONNE

Vous croyez a tord que BMS est supérieur en tout points vs les autres simulateur.
Désolé, les temps on changés!
La seul chose qi reste vrai, la campagne.

Ne pas conaître l'issue d'un BarCap, une interception innantendue.
Et j'imagine, si nous pourrions être 20 personnes à faire une campagne. Avec les IVC on, le situaton awarness devrait être à son plus haut point.

Bon enfin, je ne me présente plus vraiment sur les ondes, mais je voulais encore m'exprimer, pendant que le 101 me tiens encore à coeur.

SilverFox









Affiché le Sep 9, 2012, 11:15 PM

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Vols en campagne

by Pilotwings (Entrer 101-Pilotwings)
pilotes101

Pour les campagnes, Canada 03 volent presque exclusivement en campagne en ligne. Nous ne disposons pas toujours de temps pour créer des missions où tu es "pogné" à rien faire si tu te fais abattre. En campagne, tu rentre dans un autre vol et voila, tu rejoins tes confrères.

Nous en avons complétés deux ou trois depuis quelques années ( Sur F4 Allied Force dans les Balkans et en Corée ) et depuis BMS, on a entreprit des vols en Coree. Helas, pas d'autres théatres s'offrent officiellement à la 101e. Mais ca ferait changement si les Balkans, Israel ou autres théatres seraient dispos.

Pour ce qui est de faire des missions B2B, c'est du Battlefield mais dans les airs. C'est pas plaisant, à mon avis, et cela ne forme en rien les pilotes et relentit l'apprentissage de toutes les capacités du F16 et du simulateur.

Pour les TEs, ils faut sortir du moule " On décolle en Coree - on rejoin - ah non !! un mur de Migs !! - Ah non ! des SAMs - on les cassent - on lache les bombes - on revient ".... Wow ...

C'est pourquoi les campagnes en ligne sont l'fun; on sait pas toujours à quoi s'attendre. Seul défaut de BMS contre AF, on ne peut pas créer de vol " à la volée " pour faire participer plusieurs membres du 101e. Gros défaut mais irrémédiable sous BMS.

On a déjà fait ici, à Canada 03, des missions inter-escadrilles avec des gens qui furent très heureux de voler sur nos ailes car on essait de sortir du moule platte du "bang-bang, j'tai eu !". On a déjà fait des TEs où presque pas d'action n'était présente mais il y avait du recon, un Intercept de bombardier et escorte ( pilote humain simulant un vol pénétrant les frontières), de la navigation INS/TACAN/ approches ILS en conditions météo défavorables. Le tout sans tuer personne.

Avec ces genres de missions variées, j'ai eu la chance de voler en tant que LEAD durant plus de 5 ans avec une présence assidue de tous mes pilotes. Et les gens hors Ca03 qui ont volés avec nous sortaient de la mission avec de bons commentaires.

Pensez-donc à varier un peu. Y'a pas de mal à sortir des sentiers battus. Pas bseoins de shooter quelque chose pour avoir du plaisir !!


My 2 cents


Pilotwings

Affiché le Sep 10, 2012, 10:37 AM

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My Two Cents

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Je sais que Israël et les Balkans qui ont été développés pour BMS semblent assez stables. J'ai volé pas mal en solo sur Israël en mode campagne depuis quelques semaines et je n'ai pas eu de problème. Je n'ai pas essayé en ligne par contre... Le seul hic c'est qu'il faut quitter le simulateur et le rouvrir en passant d'un théâtre à l'autre. Cest un bogue connu et on le fait de toute façon.

Beaucoup plus de possibilités de scénarios. Ça aussi ça serait moins redondant.

Les B2B je suis d'accord pour l'avoir essayé je n'ai pas été convaincu. En tout cas pas dans sa forme actuelle. Que pourrait-on faire pour l'améliorer? Je ne sais trop pour être franc. Les pilotes réels font parfois des missions d'entrainement de style B2B, H2H dans les exercices Red Flag/Maple Flag, mais je ne pourrais dire dans quelle forme exactement. Je pense qu'il y a un chapitre sur ce sujet dans le livre "Art of the Kill" de Pete BOnnani si je me souviens bien.

Voler en campagne plutôt que de se faire des TE auxquelles on connait déjà d'avance ce qui nous attends (surtout l'auteur qui l'a fait!) est en effet une très bonne idée. Gérer les priorités et les PAKs est déjà un beau défi en soi pour tenter de gagner la campagne.

Just my two cents...


Affiché le Sep 10, 2012, 1:30 PM

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Balkan, Israel

by (Entrer 101-silverfox)
pilotes101

Je suis en accord avec vous deux.

Mais bon, les autres campagnes ne sont pas disponible, mais peut-être pourrions nous essayer la campagne Corré, et si nous avons un taux de participation élevé, nous pourront alors tenté une autre campagne.

Je ne crois pas que je passerais seul une campagne, mais en co-op, ben c'est différent. Même si l'issue n'est pas la victoire.

Car n'oubliez pas qu'il n'y a jamais eu de victoire en Coré, donc c'est réaliste!

À quoi bon faire du TE dans les BALKAN si c'est du rentre dedans à la Battlefield.

Je comprends MAC, qui dit que c'est plate, trop souvent les gens sont cantonné dans leur escadrille en formation ou autre.

Bon, peut-être serait-il temps de pensé remettre les semaines Bleu et Rouge. Une Semaine entraînement escadrille, une semaine Co-Op (Acceuil TE, Campagne, H2H, B2B etc )


Silverfox

Affiché le Sep 10, 2012, 5:12 PM

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Je suis sur ma 2e campagne...

by (Entrer 101_BeePer)
pilotes101



Cadet Sébastien « BeePer » Gariépy
Matricule #CDT263
Escadrille CATR
101e escadron de Combat Virtuel


Affiché le Sep 10, 2012, 7:05 PM

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Pas d'offense mais..

by Aigle Noir (Entrer 101-aiglenoir)
pilotes101

Salut Mack,

Je comprend ton point Mack par contre il ne faut pas oublier que le WAL est supposé être "une" des activités du 101e parmi plusieurs autres.

Cependant trois points me chicote sur tes commentaires spécifiquement sur le WAL:

1) Le WAL est là pour favoriser les rencontres entrent pilotes et pour l'instant le "ladder" actif est celui du 1 vs 1. L'autre objectif est de permettre aux cadets de faire des rencontres et combats avec des gens de leur calibre pour éviter ce que tu décris (30 sec en mission) happy.gif

2) Ce n'est pas du uniquement du tir au canon et encore moins du jeux d'arcade. Ces une très mauvaise perception que tu as. Il y a plus de "kill" au missile qu'au canon et des tactiques de BVR sont à développer. Il ne faut pas penser que parce qu'un combat dure moins de 5 min. que c'est de l'Arcade. l'objectif "caché" du WAL est de "voler" ensemble même si c'est 15 min. par semaine et avec le H2H c'est possible. (Même là les gars ont de la difficulté à trouver du temps)

3) Il y a quelque jours j'ai fait un "post" sur ce forum concernant des idées pour mettre un nouveau "ladder" sur le WAL. On cherche justement un volet moins 1 vs 1 et/ou plus mission au sol. J'ai reçu uniquement 3 réponses (Boy, Tuvok et Fastfox). je suis intéressé par tes idées et ton implication, laisse nous savoir comment tu aimerais voir les choses évoluées du côté du WAL.

Pour finir, je t'invite à "participer" au ladder H2H pour au moins faire des échanges et vols ne serait-ce que quelques minutes par semaine histoire d'améliorer ton "Situation Awarness", radar, position et chasing vs ennemie.
Rasemotte est un bon exemple. Il commence en bas et monte graduellement. Il va rencontrer des pilotes de plus en plus fort et s'améliorer avec le temps et prendre de l'expérience et des tactiques des autres c'est certain.

\&/ Aigle Noir \&/

Affiché le Sep 10, 2012, 9:43 AM

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Mongrain de sel.

by Chiller (Entrer 101_Chiller)
pilotes101

D'abord, je crois que le WAL est une bonne initiative.
Je songe effectivement à m'y inscrire. À mon avis, la maitrise du dogfight est un atout majeur pour tout pilote, et le WAL permet de trouver facilement des adversaires motivés pour sentrainer à ce type de combat. J'aime aussi la règlementation, la discipline et les contraintes du WAL qui encourage les pilotes à lancer et accepter les défis.

Mais je m'interroge; le fait de vouloir y ajouter d'autres types de missions, d'améliorer son accessibilité, d'y intégrer des pilotes externe au 101e et par conséquent d'en augmenter son importance, ne se ferait-il au détriment des autres activités du 101e ?...et en quelle proportion..?
Il faudrait peut-être voir ce que cela implique.


________________________________
Win7 64bits...AMD Phenom II X6 1100T....ASUS M5A99X.... Solide state 64G....XFX Radeon HD6770 1Gb.....Acer E181H 1366X768....Saitek X52....TrackIr 5

Affiché le Sep 10, 2012, 7:22 PM

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J'en prend note

by Aigle Noir (Entrer 101-aiglenoir)
pilotes101


Comme le titre le dit... c'est noté

En aucun cas le WAL ne remplaceras les missions TE ou campagne.
Techniquement c'est impossible compte tenu des règlements et objectifs précis à définir.



\&/ Aigle Noir \&/

Affiché le Sep 11, 2012, 8:09 AM

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Je me souviens...

by Grizzly (Entrer 101-Grizzly)
pilotes101

J'ai remarqué qu'au cours de la dernière année les vols de TE ont été mis de côté pour faire place aux compétitions entre pilote. Je trouve cette initiative très intéressante pour ceux qui recherche ce genre d'affront et j'applaudie les efforts immense que nos officiers y ont investi.

Cependant, rappelons-nous les soirées extrêmement excitantes passé à effectuer des missions en collaboration(TE). Bien sûr, une tentative de campagne en ligne a été effectué mais est rapidement tombé dans l'oublie. C'était très intéressant pour accéder à une mission à n'importe quel temps mais cela a dans un sens causé un désintéressement général certainement dû au manque de communications entre les membres.

Pesonnellement, j'aimerais voir revenir l'intéret pour les TE(Tactical engagement). Ce genre de missions nous permet d'évoluer en profitant de l'expérience d'autres officiers plus qualifiés et du même coup, renforce l'esprit d'appartenance de nos cadets ainsi que de nos pilotes chevronnés. Et cela sans oublier l'aide non négligeable apporter à la formation de nos cadets qui depuis la dernière année se sentent délaissées et avec raison.

En y mettant un minimum d'effort, n'importe qui peut créer des TE. Ça a l'air beaucoup plus compliqué que ça ne l'est en réalité. Une mission simple peut être créer en moins de 20 minutes et celle-ci nous donnent l'opportunité de volé avec et non contre nos confrères pilotes. Le plaisir de combattre au côté d'autres officiers est pour ma part immensément plus agréable et augmente les occasions de former des amitiés réelles au sein de notre organisation et ce sans oublier le niveau de qualité et d'expérience de nos pilotes.

Je crois fermement qu'un effort minime de chacun est nécessaire pour assurer la survie de notre organisation. Cessons d'attrendre que tout nous viennent tout cuit. Notre général a investit 14 années de sa vie au support de cette organisation et je lui en suis infiniment reconnaissant. Cependant, nous devons comprendre qu'a lui seul il ne peut supporter l'organisation sans notre aide.

Alors messieurs, fesons un petit effort pour ramener ces soirées excitantes au 101e. La saison qui débute nous donnent l'opportunité de reprendre nos activités avec une attitude de collaboration et de partage des tâches. Je suis convaincu que si nous nous extirpons de notre létargie évidente nous en serons tous récompenser personnellement et collectivement.

Longue vie au 101e.

Bonne saison et bon vol!

BG. Daniel "Grizzly" Girouard
101e Escadron de Combat Virtuel de la Québec Air force
site perso: havcap.ca

Affiché le Sep 9, 2012, 12:08 PM

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Re: Je me souviens...

by Tuvok (Entrer 101tuvok)

Je seconde.



[linked image]

Affiché le Sep 9, 2012, 12:28 PM

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FlightScheduler

by (Entrer 101-Armoured)
pilotes101

Très bon points Grizzly et félicitations aux autres membres pour leur initiative.

Peut-être que l'application FlightScheduler sera testée au sein du 101e ECV.

À venir ...

Affiché le Sep 9, 2012, 1:51 PM

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FlightScheduler est compatible avec Ms Internet Explorer 10

by (Entrer 101-Armoured)
pilotes101

Test effectué.

Affiché le Sep 18, 2012, 7:49 PM

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J'ai fait et mis en branle plusieurs TE

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

Lors de la derniere saison, mais je crois que tu n'etait plus la car tu aurait constate par toi meme , mais j'ai propose plusieurs fois des missions ou je consacrais quand meme pas mal de temps a elaborer des TE differentes pour varrier les taches mais souvent personne ne s'est presente ou  si il y en avait le nombre etait trop petit, meme pas 4 pilotes pour pouvoir voler la mission adequoitement, donc le probleme n'etait pas les propositions de vols mais plutot la faible reponse... Peut etre que  mes missions etaient trop difficiles je ne sait pas mais je ne suis pas le seul a en avoir produites mais sans trop de succes, a part les mission d'entrainement de bases ou le bases to base, c'etait pas la bousculade pour y participer...



Affiché le Sep 9, 2012, 3:05 PM

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RE:J'ai fait et mis en branle plusieurs TE

by Grizzly (Entrer 101-Grizzly)
pilotes101

Je sais que tu es un de ceux qui a le plus mis d'effort pour maintenir ce genre de soirée et je t'en remercie et ce même si je n'y étais pas moi-même. Cependant cette année j'aimerais y consacrer un peu plus de temps.

Si seulement les autres membres y mettaient que 1% des efforts que tu y a mis ont serait pas mal gâtés. et de plus, la tâche ne deviendrait pas une job pour ceux qui le font mais bien un plaisir.

Espérons que cette année les autres membres s'y mettront un peu plus.

BG. Daniel "Grizzly" Girouard
101e Escadron de Combat Virtuel de la Québec Air force
site perso: havcap.ca

Affiché le Sep 9, 2012, 3:24 PM

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Re: Je me souviens...

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Je me disais justement un peu la même chose ces temps-ci. J'ai quelques TE à 4, 6 ou même 8 pilotes que je pensais offrir cette automne...

Alors d'après ce que je peux lire des messages des derniers jours, si pas mal de monde est d'accord on ne devrais plus avoir de problème de participation... wink.gif

Affiché le Sep 10, 2012, 6:20 AM

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Fais une annonce !

by Silverfox (Entrer 101-silverfox)
pilotes101

Reste à voir la disponibilité et la cédule.

Mais bon !!!



Spyder, peut-être pourrais-tu créer un compte facebook pour le 101e.
Ainsi, le 101 pourrais avoir des amis et peut-être avoir une visibilité accrue.

Cela pourrait aider au recrutement !!!
My 2 cents !! wink.gif

Nous pourrions aussi utilisé pour faire connaître nos TE, Campagne etc...


Silverfox


Affiché le Sep 10, 2012, 7:18 AM

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Re: Fais une annonce !

by Chappy (Entrer 101-Chappy)
pilotes101

Je suis en train de travailler sur quelque chose...

Je vais essayer d'organiser quelque chose cet automne.

À suivre...

Affiché le Sep 10, 2012, 1:09 PM

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Implication de tous ou ...

by Aigle Noir (Entrer 101-aiglenoir)
pilotes101

Salut,

J'ai remarqué que depuis les dernières années l'intérêt des pilotes actuels du 101e avaient beaucoup baissés en général.

De mon côté j'ai démarré le projet du WAL pour relancer un peu de "vie" dans notre communauté du 101e.
J'ai eu un bon "hype" (20 inscriptions) mais je constate que moins de 8 pilotes sont vraiment actifs maintenant.

Ces rencontres ne demandent pourtant pas beaucoup de temps et d'organisation, on parle de moins de 30 min. dans une période conjointe (2 pilotes) en 15 jours. Malgré cela, le volume de rencontre est très bas, de plus certain manque le bateau.

Dernièrement j'ai "posté" un message pour voir comment amélioré le WAL afin de favoriser lengouement mais peu ou pas de feedback.

Félicitations à tous ceux qui ont de idées et qui les mettes en place mais au delà de cela nous avons besoin de votre feedback et surtout de votre participation.

Si la participation n'est pas présente avec les pilotes actuels comment peut-on faire pour avoir plus de pilotes sérieux?

NB. Il faut des initiatives "majeurs" ce qui implique possiblement des décisions "rapides" au niveaux de l'état-major basés sur des suggestions des pilotes du 101e.

\&/ Aigle Noir \&/

Affiché le Sep 10, 2012, 10:21 AM

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Everest Lader derniere journée aujourd'hui

by Froggy (Entrer Froggy_101ECV)
pilotes101

Everest Lader derniere journée aujourd'hui?

[linked image]

Affiché le Sep 8, 2012, 8:06 PM

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Everest Lader derniere journée aujourd'hui

by Froggy (Entrer Froggy_101ECV)
pilotes101

Everest Lader derniere journée aujourd'hui?

[linked image]

Affiché le Sep 8, 2012, 8:05 PM

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Retour des missions Base2base???

by (Entrer 101-Sniper)
pilotes101

Salut les boys,

Je tâte le terrain pour savoir si vous seriez intéressé à participer de nouveau aux missions Base2base cet automne. Je garde le cap pour les mercredis soirs car je crois que c'est la meilleure soirée dans la semaine pour attirer le plus de pilotes à ces sorties.

Redonnez des news!!!

Affiché le Sep 7, 2012, 11:07 PM

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Je ne dit pas non.

by Chiller (Entrer 101_Chiller)
pilotes101

Les opportunités de vols risquent dêtre nombreuses et variées au cours de la prochaine saison. On peut donc prévoir le retour de l'entrainement CAR du lundi, le base2base du mercredi, peut-être l'arrivé de nouveaux officiers pour compléter les escadrilles (quoique la formation des cadets ne semble pas une priorité du sein du 101e).

Ajoutons à cela le WAL qui semble très intéressant pour les dogfights à 1 contre 1 ( 2 contre 2 ? ), et peut-être éventuellement le WAL base2base... etc etc !
Il faudra faire des choix déchirants. happy.gif
Javoue franchement que je branle un peu dans le manche et jattends de voir ( comme un vieux sioux, tapis dans l'ombre ) pour aligner mes flutes... !


________________________________
Win7 64bits...AMD Phenom II X6 1100T....ASUS M5A99X.... Solide state 64G....XFX Radeon HD6770 1Gb.....Acer E181H 1366X768....Saitek X52....TrackIr 5

Affiché le Sep 8, 2012, 11:47 AM

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Re: Retour des missions Base2base???

by Tuvok (Entrer 101tuvok)

Pourquoi ne pas changer la formule ?

Par exemple : les 2 équipes doivent détruire un même objectif.
L'équipe qui a infligé le plus de dommage à l'objectif gagne.
Dans le cas d'une égalité des points (Victory Conditions),
l'équipe gagnante est celle qui a ramené le plus de pilote à sa base.


[linked image]

Affiché le Sep 8, 2012, 12:11 PM

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Pas de probleme je suis encore partant...

by ROB (Entrer ROBcan12)
pilotes101

Peu importe la formule, c'est bien plaisant, mais comme mentionne plus haut en ce moment je suis un peu pris de tous bords, tous cotes... mais ca va se calmer un moment donne sti  wink.gif

Affiché le Sep 10, 2012, 7:40 PM

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Oui oui oui

by (Entrer 101_BeePer)
pilotes101

wink.gif

Cadet BeePer
Matricule #CDT263
Escadrille CATR
101e escadron de Combat Virtuel


Affiché le Sep 17, 2012, 6:13 PM

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