Sigo aqui.....

Hace tiempo que no entraba por estos lares, mucho trabajo y viajes pero he seguido trabajando, menos que otros años, pero estos son los últimos:



4 Bf-109 K4 de Fine molds, sustitución de 4 de Revell 109G10 transformados a K4 así que sigo en los 108 Bf-109

109 K4 del NJG-11, en RLM76 y 83/66




109 K4 del 10/JG-51, 76/75/83/81



109 k4 del III/Jg-27 76/81/83



109 K4 del Jg-77 en Bodeplatte




2 de los nuevos, por decir algo, Re-2000 de Italeri; el morro y los estabilizadores son tal cual los de Supermodel con su dibujo hacia afuera y errores de rejillas en el morro que hay que tapar. Son nuevos el interior, alas y otros detalles. Eso sí empiezan a poner agujeros para simular los remaches como los de Trumpeter, no tan exagerados pero todo es empezar (malditos remachados y rayas, la gente no ha visto un avión en su vida....). Calcas buenas, uno húngaro y otro de la Regia , pintados con White Ensign. El resultado es algo mejor que el de Special Hobby, éste tenía un error de forma en el morro que le cambia totalmente el contorno del avión (amén de la cabina de VAcu), el mejor, pero no lo he motado, por lo que he visto parece el de Legato.



El nuevo Tachikawa Ki-9 "Spruce" de RS models, soberbio, da gusto. El bidón de la versión kamikaze, imprescindible y de la un toque cojonudo, de un amiguete, no viene en la maqueta de RS. La maqueta es muy, muy buena, calcas soberbias, versiones nipones, coreanas, USAF y Manchukuo. Naranja de Tamiya y verde IJA de Gunze, en las fotos se ve que la pintura va deteriorada de esa forma (al menos en el fuselaje dcho y cola).
Para ser un biplano los montantes, muy finos que hay que tratar con mucho mimo, se montan muy bien y las alas quedan cuadradas en su posición sin casi esfuerzo, cosa rara; buen encaje y detalles. Ahora espero que saquen pronto el Ar-66 de ataque nocturno en Rusia.




Saludos y seguiré con el SM-82 de Italeri....

Jose Luis