DESCONCHONES USANDO AZUCAR
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Por José Albendín
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El siguiente estudio se ha realizado a partir de los comentarios incluidos en “DATA FILES” de AERONET, sobre la aplicación de la técnica de la sal.
LA TÉCNICA DE LA SAL
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De forma muy resumida, la técnica de la sal consiste en dar una primera capa de pintura que se supone debe quedar tras el desconchón, cubrir las zonas a desconchar con sal que se fija a la superficie mediante agua, y volver a pintar con el color definitivo para posteriormente, con un chorro de agua retirar la sal y que salga el desconchón “a la vida”.
Al tratar de repetir el proceso, surgieron los siguientes problemas:
Según la escala, el grano de sal debe ser más o menos fino. En un carro granos de sal gruesa pueden ser apropiados, pero no valen para un avión. El problema se agrava en la escala 1/72.
1) Es complicado, aunque no imposible, reducir el tamaño del grano mediante un “molido”.
2) Al mezclar con agua, la pasta resultante no es sino una mezcla de granos más o menos pequeños de sal y agua, no un coloide homogéneo como sería deseable. Es difícil de aplicar, ya que seca demasiado rápido y además no se adhiere nada bien a la superficie.
3) Ya una vez sobre la superficie, la sal disuelta en el agua también cristaliza de forma no controlada, expandiéndose para crear nuevas estructuras. Esto puede dar lugar a indeseables efectos al tapar zonas no deseadas.
4) Por lo que he podido recabar, (y esto con las mayores reservas y que alguien me corrija por las tonterías que puedo llegar a decir), los carristas emplean esta técnica aplicando sal gruesa en grandes cantidades sobre superficies previamente humedecidas, y controlando la cantidad de agua utilizada para fijar la sal a la maqueta. Esto es utilizable en aviones, dependiendo del efecto que se desea dar y de la escala del avión.
Personalmente, encontré dificultades al tratar de cubrir zonas más o menos extensas con la pasta de sal, y en aviones de escala 1/72.
ENDULZANDO LA TÉCNICA DE LA SAL: AZÚCAR
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Para resolver los problemas anteriores y complementar a la técnica de la sal, decidí buscar una sustancia que cumpliese el mismo cometido aunque resolviendo el problema de aplicación a pincel para cubrir zonas más o menos grandes pero permitiendo un tamaño de desconchón pequeño.
El azúcar “blanquilla” parece resolver muchos de los problemas:
1) Se muele fácilmente, obteniendo polvo de azúcar de forma sencilla.
2) La disolución en agua, sin ser una maravilla, es mejor que la de la sal. Ello permite obtener una pasta que seca de forma menos rápida que la sal, permitiendo una aplicación con pincel fino muy sencilla.
3) El agarre a la superficie es muy bueno. También se retira con un chorro de agua con sencillez.
Para ilustrar esto, os pongo unas fotos del estudio que he realizado.
ESTUDIO
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• Para realizar el experimento, utilicé una maqueta 1/72. Pinté de negro con un rotulador indeleble las alas. Este se supone que es color que debe salir a la luz debido al desconchón.
• Mientras secaba el negro, preparé la mezcla de azúcar molida y agua que aplicaría con pincel. Este es el resultado. Sobre la cuchara podéis ver el pincel con el que lo aplique (un consejo, que no os vea nadie moliendo el azúcar ni mezclándola con agua en una cucharilla si no queréis tener un serio problema de “imagen”):
• Posteriormente, se aplica la mezcla con el pincel sobre la superficie a desconchar, simulando los desgastes. Aquí prima la habilidad de cada uno, pero la técnica permite cubrir superficies más o menos grandes.
• Una vez se ha dejado secar 5-10 minutos, se aplica la capa de pintura. En este estudio, pintura Tamiya acrílica disparada con aerógrafo a 10-15 cm. A esta distancia, con la sal la mitad de los granos saldrían disparados, pero el azúcar aguanta.
• Tras dejar secar la pintura, se lleva a un chorro de agua la maqueta; El resultado es el siguiente:
• Y a continuación, podéis ver el tamaño de la maqueta, pincel y cucharilla, y compararlo con los desconchones. Con un poco de práctica se pueden aplicar desconchones de una forma sencilla y óptima.
• Para finalizar, algunos ejemplos de la misma técnica. El resultado varía según el tamaño del grano de azúcar empleado (en la foto se aprecian fácilmente los tres tamaños):
Y los resultados:
Nada más; espero que os haya resultado interesante y que os ayude en algunas maquetas.
Un saludo a todo el foro.
José Albendín
Octubre de 2004
