Kann Dir einige Tricks verraten.
Sowie ein günstiges Angebot für eine neue Sachskupplung machen.
Wenn Du Interesse hast schreibe mir einfach eine E-Mail.
Gruß Thomas
Ok also
Motorträger losschrauben, dann kannst Du den Motor soweit absenken um das Getriebe zu ziehen ohne Kühler oder andere "Geschichten" abschließen zu müssen.
Geht natürlich nur mit Hebebüne.
Hoffe ich konnte Dir etwas helfen.
Gruß Thomas
Tach Leute,
kann mir jemand sagen, ob das Radiosat PN5 (CD-Radio, seperates Display, 4x22W) eine Möglichkeit zum Anschluss einer Endstufe bietet. Also z.B. einen LineOut-Ausgang?
Wäre nett, wenn da mal jemand anchsehen könnte ;-)
Ich hab das mit den Drehstäben probiert, aber die sind völlig festgerostet. Ich hab schon mit entrosterspray probiert aber hilft auch nix! Was soll ich nun tun, hast du noch ne Idee? Oder jemand anderes?
Seid gegrüsst ihr renault 19 (und andere)freaks.hab kürzlich bei renault 19 world das mit dem air intake gelesen wo der normale luftzuführschlauch durch ein aluschlauch ersetzt wird der unterhalb des Kühlers oder in der ausgesägten abdeckung für die nebelscheinwerfer befestigt wird . nun meine frage diesbezüglich : wie soll man das teil anständig festbekommen und wie soll der unter den kühler passen ,also bei mir is da ne plasteabdekung. wär schön wenn mir da mal jem. nen tipp geben könnte. ciao fischi
Wie kann man am besten aus meinem R19 PH II mit 1,8L und 73 PS (X53) viel rausholen, ohne viel zu bezahlen. Mein Kollege hat z.B. einen Civic mit 75 PS. Ist aber eigentlich eine 90 PS Maschine, die gedrosselt ist.
Also wenn du wie ich nich soviel investieren möchtest oder kannst dann gibt es da auch ganz lustige Dinge!
Haben die ganzen Tips von www.r19.de !!!
Als erstes kannst du deinen Mittelschalldämpfer raushauen und ihn durch das Ersatzrohr vom 1,4 ersetzen! Der hat keinen MSD!
Ergebnis: Drehfreudiger und geringfügig lauter !(röhriger)
Dann Luft: Den Warnluftschlauch ganz entfernen oder unten an die Stosstange verlegen direkt in den Fahrtwind. Dann ist da auch noch sowas wie ne Drosselklappe oder ähnliches kurz vor dem Luftfilterkasten => Raus damit. Ich hab se einfach rausgebrochen.
Oder gleiche nen Direktlufti.
Dann noch: Zündkerzen, Leichtlauföl ...
Also das hab ich bei meinem sehr engen Budget realisieren können!
Chip und ähnliches wird schon wieder für mich zu teuer!
Bezeichne das mal als "Studententuning". *GGG*
Kannste auch alles nochmal ausführlich mit Foto auf www.R19.de anschauen.
WEnn du kein "Zwischenrohr" vom 1.4 ranbekommst, kannst auch mal nach nem Ersatzrohr vom Renault 5 fragen -passte bei meinem 73 PSer damals auch ohne Probleme. War auch vom Fachmann gemacht!
Nur damit Du bei Vollgas ein paar Km/h mehr auf dem Tacho hast und ein paar zehntel beim Ampelstart gewinnst, lohnt sich das nicht. Für die nächste ASU brauchst du `nen neuen KAT, die Umwelt hat eh genug zu leiden und wenn Du ständig Bleifuß fährst, um etwas von den paar Mehr-PS zu haben, geht das ans Geld (Benzin) und es wird laut und ungemütlich im Auto.
Sei doch zufrieden, wie es ist.
Also bis vor zwei wochen hatte ich selber so einen und hatte mir auch gedacht ich räume den kat aus. Das hat mir eigentlich kaum etwas gebracht. ich hatte eher nachteile. mehr Sprit und dieses ekelige klappernde geräusch unterm auto. also ich würde es lassen. Bau doch einfach auf 16V um so wie ich dann hast du erstmal genug leistung für ne woche oder so
Wer kann mir weiterhelfen?fahre einen R19 mit 73 PS (phase 2) und würde diesen gern etwas mehr Power entlocken. Gibt es dafür Powerchips und bringen die überhaupt was ausser einen erleichterten Geldbeutel (:-() ? Wie kann ich sonst noch mein Motörchen etwas mehr Power einflössen ? Danisahne
Wer kann mir Tipp's oder Anleitungen zu
Tachoscheiben färben bzw Airbrush und kosten geben, Schaltstange kürzen, und Blinker ansteuerung beim Ab/Aufsperen oder sonstigen optischen Tunings geben und Spielereien geben?
Hallo !
hab in der Firma in der ich arbeite (natürlich Renault)
die tage ein Angebotsblatt mitgenommen in dem Stand "endlich... das Blinkmodul...für alle Fahrzeuge...
1 Stück 62,20DM +10 Porto...
Ich will mir auch so was bestellen!
Hier die Telefonnummer:02208-94630
Artikelnummer: SK200200
Sag mir mal bescheid ob es funktioniert hat!
Hallo Renault Freunde
Ich fahre einen Renault Williams Baujahr '93, und jrgendso ein Arsch hat mir meine goldigen original Felgen geklaut, tja
bin jetzt verzweifelt, finde keinen Ersatz und möchte unbedingt wieder die goldigen Räder, habt ihr mir n'en tipp oder hat jemand besondere Beziehungen wo ich die günstig bekommen könnte, da der Neupreis mit 2200 CHF (ungefähr 2800 DM) doch sehr hoch ist...
Also bei Renault in Dtl. kostet eine Felge 499,-, also vier Stück 2000DM.
Ist zumindest 800DM billiger, ob sich das jedoch mit dem Umtausch(Chf-DM) lohnt weiß ich nicht.
ich hab bei meinem 19er das Mittelrohr vom 1.4er drunter und muss bald zum Tüv/AU. Muss ich das original Rohr wieder dranmachen oder komm ich auch so durch den Tüv??
Und nochwas...
ich möchte die Drehstäbe verstellen und ihn zirka 3-4 cm tiefer bringen. Hat jeman eine verständliche Anleitung für mich, bin ein Anfänger in solchen Sachen!
Also das mit dem Rohr das fällt dem Tüv eigentlich garnicht auf.....
Und mit der Tieferlegung ist ganz einfach!
Du brauchst aber eine Hebebühne dafür!
1. Räder runter....
2. Die kleinen runden Kunststoffdeckel an der Achse rechtsn und links abziehen...
3. Du mißt jetzt erst mal den Abstand von der Achsmuttermitte bis zur Radhauskannte...-->Aufschreiben..
4. Jetzt auf mit einem Schlagstab oder wie man das nennt, die Drehstäbe aus der Führung ziehen....
--->Vorher etwas unter das Rad stelle das du Tieferlegen willst...--->Getriebeheber oder so was...
5. Jetzt hebst du das Rad um ca 0,7cm an und drückst dann den Drehstab wieder in die Führung! ACHTUNG--> Auf die Verzahnung des Drehstabes achten! Passt nur in einer stellung!
6. Drehstab etwas reinklopfen... nur zur befestigung...--->er ist nämlich konisch damit er nicht herausrutscht....
7. Jetzt andere Seite genauso....
Jetzt Nachmessen ob die Abstände beider Radmuttermitten genau gleich sind....
--->Müssen genau gleich sein... sonst hängt das Auto nachher schief!
So jetzt viel Spaß! Die Tieferlegung kommt nur auf das Anheben derAchse an... Immer wieder runter lassen und Ausprobieren!
habe einen R19 Phase 2 mit einem F3N motor und 73 Ps , wie kann ich ohne riesigen kostspieligen techn. aufwand noch ein paar extra pferdchen aus meinem R19 rausholen? Freu mich über jeden Tipp.