| Original Message |
erkki
Posted Nov 10, 2009 9:34 AM
Alkuperäisessä systemissä menee paluuöljy voitelukiertoon. Öljy voitelee ulosoton yläakselilla olevia pyöriä ja etupäässä kanssa laatikon pyöriä. Jos käytät kaivinkoneessa vaihteistoöljyä niin saa sen palautettua virallisen kanavaan yhtä lailla kaivurin venttiilipöydästä. Isolla tuotolla voi vaan olla parasta haaroittaa paluuputki kahteen linjaan, joista toinen voi palauttaa öljyn suoraan laatikkoon ja toinen haara voitelukiertoon. Voitelukierron proppu on istuimen oikealla puolella olevassa plokissa vaemmalla sivulla edessä.
Jos kaivurilla on oma öljysysteemi niin sitähän voi pyörittää ulosotosta. Tuhannenkierroksen ulosotolla ei pumpun kierrostilavuus tarvitse olla kovin suuri että se riittää kaivamiseen. |
|