..de entrada te han ifromado estupendamente ya...ten en cuenta el primer perfil, es el correcto.
Esos aviones estaban pintadis en 61/62/63/65...nada de "Arena", lo mas probable esq eu fueran pintados con pintura local tratando de imitar los originales de la GCE aunque los He-112 llegados en los ultimos momentos de la guerra, lo fueran en 63(versus 02) y 65.
Ando a caza y rescate de una serie de tiras muy provechosas para tu amigo, en ellas se contaba la verdad de aquel hecho. Fueron varias y als encontraré, de hecho estoy buscandolas en este preciso momento.
Comentale a tu amigo que le felicito por el magnifico avion que pilota (la ultima version del Dc-10), recuerdale que a ese avion no le habria ocurrido lo del Air France A-330 del ITCZ, aunque eso lo sabe.
Airbus y el gobierno frances deben estar aplaudiendo con las orejas la ausencia de los dos Recorders.
Una sola vez me he subido a la ultima version del DC-10,casi una rareza por los pocos ejemplares que se vendieron de el, fué en uno de American Airlines en el trayecto de Dallas a JFK, una tipica tormenta de Julio, nos esperaba en JFK, salvo que el Capitan debió cargarse los frenos por el ruido de fierros que se oyó dentro antes de desarmar las reversas, el avion se fumó un puro en una toma mas que corta.
No sabia que teniais MD-11 con matricula Lima Victor.
Cuando encuentre todos esos post relativos a Miguel Entrena Klein que fueron varios,(entre ellos el qus se reefiere Martin) te aviso con los enlaces, calculo que fue hace dos años aqui mismo en este foro.