...aunque antigüa, al igual que su serie de Bf 109s, es correcta y, sobre todo, trae multitud de opciones, tanto de modelos como de configuración de armamento.
Los Fw 190s Trop que estuvieron en Africa -pocos, en comparación con los 109s que allí sí estuvieron, fundamentalmente -F - fueron, o bien A4/U3, de Egkdo 19, que se caracterizaban por una letra "E" amarilla -o blanca, según las fuentes- en el timón de dirección, y dos filtros tropicales a ambos lados del capó; o bien F-8s -que son los que más encontrarás- que al ser sustitutos de las labores de los Stukas, estaban encuadrados en el I./SG 4, operando desde el Norte de Italia (camuflados en 74/75) y posteriormente "reacondicionados" para el Frente del Mediterráneo. Estos aviones son los que aparecen con el típico "moteado" en verde sobre el color RLM 79 Trop, y no llevaban filtro tropicales.
Si las alas del de Fujimi son más propias del F, pues yo lo tendría bastante claro. En el caso del A4/U3, las modificaciones en el ala tampoco es que fueran mucho mayores, pero fundamentalmente la modificación correría a cargo de los filtros y la zona de los escapes de gases, en concreto, las aletas.
Piensa también que en Africa estuvieron destacados 190s (A-4) sin el camuflaje Trop, sino con el stándar 74/75, adscritos al SKG 10 o al JG.2.
Saludotes
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