..y es que he visto por las fotos que el fuselaje es muyyy mate.
Me asoma la duda. Se que los Mustang iban en metal pulido y desnudo el fuselaje, y una capa de pintura de aluminio sobre las alas.
¿Es posible que esta capa también se aplicara al resto del fuselaje en Corea?
Mañana cuelgo las fotos. Ya digo, de brillantes nada, mate, mate MATE....

..los Mustang iban en metal natural, que no metal pulido, ojo porque no es lo mismo. El metal natural, ante la asuencia de algún barniz protector y bajo condiciones extremas climatológicas, se torna en un tono casi mate, incluso se puede confundir con gris pálido. Las alas iban pintadas en color aluminio, y el efecto del clima las volvía también mate con el tiempo.
Los reactores empleado sen Corea si que iban en metal natural pulido, para lograr una menor fricción con el aire, adeás de estar bastante mejor (que no bien) cuidados. Ten en cuenta que los F51 eran excedentes de la IIGM, y que la mayoría se encontraba en servicio en unidades de la Guardia Aérea Nacional o unidades de entrenamiento de segunda línea cuando estalló el conflicto en Corea, eran aviones completamente obsoletos por entonces. Fueron puestos en servicio ante la necesidad de aviones de apoyo cercano o ataque.
Lo que si es necesario tener en cuenta a la hora de hacerse uno de éstos, es pintar el interior de la cabina en negro satinado, en vez del conocido I.G.
Saludotes.

de la epoca de Corea, pues la misma sensacion me dejan varias fotos de F-80s, con los colores ademas muy subidos de tono. Aparte esta lo que dice Arturo, solo el metal que esta cuidado brilla (de ahi que odie los P-51 actuales restaurados y en vuelo,parecen mas un Mercedes q un avion) y las condiciones espartanas de Corea no dejaban mucho tiempo para el decoro, y menos de los Mustang, excedentes de una guerra pasada y recuperados como caballo de emergencia a toda prisa.

saludos.

.no menos importante. En la IIGM, el Mustang era un avión de caza pura, operando en condiciones de superioridad aérea, y destinado a pilotos de élite.
En Corea, ya era un aparato viejo, obsoleto, y destinado a misones menos "honrosas", llegando a demostrar su "inutilidad" para tales misones debido a su fragilidad. En ese tipo de misiones, el aspecto d elso aparatos sería de todo menos el de un caza de superioridad aérea. Para el estilo de pintura que tu tienes, un Miustang de Corea te permitiría una representación bastante acorde con el aspecto que deberían de tener en la realidad, no siendo exaerado en este caso el exceso de "engüarring"
Saludotes...

http://www.mustangflights.com/images/history/14.jp

y es que un guerra es un guerra se mire como se mire.
El personal de tierra en esas condiciones lo debio pasar mal para mantener en vuelo esos F-51.
¿no tendrás fotos de los rivales del otro lado? Seguro que no andaban mejor.

Un saludo desde la Bahia de Cadiz.
O.N.G "REPANELAR SIN FRONTERAS-MONOGRAM"