CABINA TERMINADA, FUSELLAJE AUN FALTAN ALGUNOS DETALLES, AVANCE CON LA PANZA PARA IR PREPARANDO LAS RUEDAS Y Q NO SE ME COMPLIQUE UNA VEZ ENSAMBLADAS.
COMO LES HABIA DICHO ANTERIORMENTE USO TODO TIPO DE MATERIAL. UN SCRACHT BUILDING A FULL SE PODRIA DECIR. LA ENTRADA A LA CABINA ESTA HECHA CON CUERINA, TODO EL FUSELAJE Y LAS ALAS CON PAPEL EL MAS FINO POSIBLE PARA SIMULAR LA TELA, OTRO DETALLE EN LA PANZA Q SIMULA UNA COSTURA EN LA TELA. ALGUNAS COSILLAS ESTAN REALIZADOS CON MATERIALES DE USO ODONTOLOGICO... ES UNA PROFESION MUY UTIL PARA EL MODELISMO CREO YO. AUNQUE DIENTES Y AVIONES MUCHO NO SE PARECEN.
ALGUN COMENTARIO O AYUDA ES MUY BIENVENIDA.GRACIAS

YA QUIERO VERLO PINTADO... ANSIEDAD.
UN ABRAZO A TODOS LOS MIENBROS DEL FORO
ATTE OSCAR MAURICIO


Shot with DSC-W55 at 2009-07-02

Shot with DSC-W55 at 2009-07-02

Shot with DSC-W55 at 2009-07-02

Shot with DSC-W55 at 2009-07-02

Shot with DSC-W55 at 2009-07-02

Shot with DSC-W55 at 2009-07-02

alucinante y muy currado, siempre adelante
saludos y salud

te agradezco, por los comentarios.

Te esta quedando muy bien, menudo trabajo. ¿Que tienes pensado aplicar al papel para darle consistencia? Cuando yo hacía aviones de aeromodelismo se daba barniz de novavia, creo que se llamaba así pero no me hagas mucho caso pués de eso hace ya muchos años. Como yo no tenía la posibilidad de conseguir tal material, le aplicaba el barniz para madera que le afanaba a mi padre y funcionaba bien. El barniz al secar da consistencia y estira el papel, remarcando las cuadernas y demás.
Sigue con el modelo y a ver si lo vemos pintado pronto.
Saludos.

Te agradezco por el dato, habia pensado pintarlo primero y dale una mano con barniz. ahora lo q no se es q tipo de barniz. pense el barniz cristal, pero como que le dara mucho brillo... de todas formas, me pondre a buscar uno q cumpla los requisitos q mencionaste pero sin mucho brillo, si sabes de alguno te agradeceria... igualmente busque entre las cosas de mi viejo para afanarle barniz y no encontre... jajaaj.
muchas gracias nuevamente.