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Los ultimos del año.......................fotos.

December 30 2007 at 5:46 AM
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Juan Millan  (Acceso leocadio)

 
balance correspondiente a este año ha sido:

66 aviones a 1/72.Incluidas las cuatro de hoy.
16 aviones a 1/48, 14 de ellos de encargo.
2 camiones a 1/24
8 coches a 1/32
1 Barco a 1/72

El Log Book analogico que poseo ha alcanzado el numero 939. Espero llegar a la numero 1000 el dia de mi cumpleaños el proximo marzo. Para tan magna fecha, he escogido algo muy especial.


Han sido en realidad cinco maquetas pero la ultima tiene un monton de antenitas y demas engorros y la verdad es que la acabaré en unos dias. Su tamaño impide trabajar comodamente una vez montada y barnizada, se trata del FW 200 Kondor de revell..una magnifica maqueta muy divertida de armar.

Vamos a la ultima tanda:

AVIA 135, un prototipo, de RS....maqueta muy digna y facil de montar.
muy agradecida por su camu...casi identico al del refalmente iopreativo pero con tren fijo AVIA 35 que realizo Kovozabody Prostejov (KP) a principios de los setentas...hoy los dos jusntitos.

Completamente de caja...Humbrol y metalizado de Nono para los bajos.





Habia una bestia "parda" de los aviones a 1/72....El pedro de Roden...ahora hay dos.

Dornier Do-215 B, la version de exportacion del Do-17. Gran ausente en esta escala desde siempre y hoy disponible por menos de veinte euros..

ICM es una casa de Rusia que nos ha entregado verdaderas maravillas y complicaciones de mucho cuidado desde siempre.

El diseño del proyecto es excelente y se nota que el master debe ser una delicia. pero...ojo..ausencia de buena maquinaria, falta de inversion en la produccion..??? quien sabe.

El resultado es una venganza........la maqueta da problemas en todas sus etapas, los tirantes del tren hay que hacerlos nuevos , las piezas son tan sumamanete finas que venian todas destruidas y el encauje es de juzgado de guardia.


Ahi no acaba la cosa: las instrucciones son una malisima fotocopia y es necesario imaginacion y buena bibliografia..

No obstante si queremos este bonito avion , no hay otra alternativa porque ni el antiguo Do-17Z de Monogram y de Frog (lo exchamos de menos) estan disponibles.

Una verdadera pena......yá que tenian previsto sacar toda una serie, de hecho en las grapas hay montones de piezas utiles para otras versiones.

Como deseo tenerlos, tambien me los compraré, habrá que sufrir un poco pero los tendre.

Representa a un avion Hungaro en el frente del este. Calcas del cajon de sobras.


Mo me imagino a cuenta-remaches concurseros abordando este proyecto.Si lo empienza se suicidan seguro.......o va la caja al fondo del armario.





Continuamos con Don Claude Dornier:

Dornier Do-17 M de RS muy cara y con muchos galimatias...pero al final mucho mejor que la anterior. Las calcas vienen incompletas al faltar los codigos de radio de la parte inferioro, en cuyalquier caso "no se ven".

Completamente de caja.

Tengo la caja correspondiente al cañi Pablo (version P) y ando a la busca y captura del narigudo yugoslavo (version K).

Esa maqueta será dedicada a mi querido colega, Alcobendas.....al que envio desde aqui un cariñoso saludo......





Ahora le toca a la joya de la corona......... esta maqueta la he estado esperando todo el año......celebro tenerla yá armada.

Se trata del SIAI SM-82 Marsupiale...... un hermoso y gordo trimotor...
excelente maqueta de Italeri, soy de los que afirman que la sencillez debe primar y esta es ante todo una maqueta sencilla. Ideal para un fin de semana.

Esta especie de Vaca-marsupial, se monta en menos de diez horas...es casi perfecta....buena bodega de bombas, decente cabina y suficiente interior para lo que se ve en esta version "early" de puertas simples.

Viene con un librito y la portada de la caja en version para "colgar" pero la caja es una mierda de las que se abren por los lados...habria que fusilar al amanecer al inventor de ese sistema.

Pintado con Mister Kit. Verde 53192 Marrone 53193 y Giallo num 3. Humbrol 63. Bajos en aluminata........basado en Rodas en 1940. Espectacular...asi al menos me lo parece...es casi doble de grande que un SM-79 pero al no ser muy alilargo, cabe bien en una vitrina que no sea un campo de futbol.

Espero que Italeri nos entregue una nueva caja con las puertas dobles y su CR-42 incluido para poner dentro...mas de cincuentas falcos fueron trasladados a Africa dentro de esta Vaca-Canguro.







Y eso fué lo que dio el 2007 en el aspecto maquetero.

Larga vida a polimotores que se ven muy pocos...varios en la mesa de trabajo,de ellos dos cuatrimotores de Mister Harris.

Abrazotes.

Juan

Hasta el año que viene.....os deseo a todos lo mejor.......

 
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