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Una conversion muy original....

October 18 2008 at 7:58 AM
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Martin Lucero  (no login)


Response to Cabina presurizada........, ayuda si es posible....

 

...Matias,voy a seguir con atencion tu progreso.En lo que respecta a las cabinas presurizadas en aviones monoplazas de esa epoca,hay poco y nada de informacion.Tene en cuenta que en esa epoca,recien empezaron a experimentar con este tema y el avion que vos queres hacer es un ejemplo de esto.Durante la guerra se que se utilizaron operacionalmente Spitfire y Me-109 presurizados,pero los interiores de la cabina eran practicamente iguales a las de los no-presurizados.
La ultima foto muestra bastante del interior del cockpit,a un costado del asiento se puede ver lo que parece ser el regulador de oxigeno.El o los tubo/s que contenian este gas seguramente iban detras de la cabina en la zona no-presurizada.El equipo de presurizacion posiblemente tambien estaba en esta zona,pero ese es ya un tema tecnico de la epoca que escapa de mis conocimientos.
Mi consejo es que si queres llenar la parte posterior de la cabina recurras a la imaginacion y a la licencia modelistica.Primero podrias hacer la estructura interna,guiate por las lineas de los largueros en el entelado externo o continua con la estructura del cockpit hasta la cola.Despues le podes agregar un par de tubos de oxigeno hechos con plastico;los sovieticos los pintaban de color azul claro o celeste,aunque voy a confirmar si esto es correcto.De esta forma vas "rellenando" el espacio que de por si es bastante chico en esa seccion de la maqueta.
Espero haber sido de ayuda,si necesitas algo mas no dudes en preguntar y no olvides de mostrar tu progreso.Un abrazo:

Martin

 
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