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Para Fabian Tonello sobre F-16 israeli

August 10 2008 at 1:20 PM
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Martin Lucero  (no login)

 
Hola Fabian:

Ayer realize la pregunta en el foro de Hyperscale y solo recibi una respuesta y,sinceramente,no creo que reciba ninguna mas,porque el post quedo muy atras.Primero pongo el texto original:
"A/B or C/D models? The A/B models were pretty similar to US models save the addition of additional chaff/flare dispensers scabbed onto the sides of the tail and under the rear fuselage, between the ventral fins. The C/D models were more different. They flew Block 30 and 40s.

For the C models, the Block 30s had the small NSI intake with the GE exhaust, while the Block 40s had the large MCID and GE exhaust. The Block 30s had heavyweight landing gear with bulged gear doors, which were not on US block 30s. Both also had an extended tail with ECM gear in the extension, larger blisters on the sides of the nose behind the radome, extended nav light housings on the sides of the intakes, and I think the Block 40s had an additional antenna bump under the intake.

The D models all had the MCID and GE engine. Like the C model Block 30s, they had heavyweight gear and bulged gear doors. They all had a spine, tail extension, and the antenna bumps like the C models. About the only obvious external difference between the Block 30s and Block 40s was the number of dispensers in the side of the spine (2 or 3 per side, depending on the block)."

Esta es una traduccion aproximada:
Lo modelos A/B en servicio en Israel son basicamente similares a los de USAF,pero con el agregado de lanzadores de chaff/bengalas en ambos lados de la cola y bajo el fuselaje,entre las aletas.
Sobre los modelos C/D,los Block 30 tienen una pequeña toma NSI(¿?) en el escape de motor GE,y los Block 40 el mas grande MCID(¿?) y escape GE.Los Block 30 tienen trenes de aterrizaje reforzados y tapas abultadas,no presentes en los de USA.Ambos tienen esxtensiones en la cola para equipo ECM,largos carenados en la nariz detras del radomo del radas,alojamientos de luces de navegacion extendidos a ambos lados de la toma de aire y pienso que los Block 40 tienen un abultamiento con una antena adicional debajo de dicha toma."

El resto del texto menciona las diferencias en los modelos D biplazas,que no es precisamente lo que estas buscando pero tienen modificaciones similares.
Voy a poner tu pregunta en otro foro,pero mi recomendacion es que trates de buscar fotos de F-16 del escuadron que queres representar vos y compararlas con los F-16 de la USAF.Recorda que dentro del mismo modelo estan subdivididos por numero de bloque (Block).
Recuerdo que hay un sitio sobre la IAF que te puede llegar a resultar muy util.
Espero que esto te sirva aunque sea un poco,un abrazo:

Martin

 
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AutorReply
Martin Lucero
(no login)

Un par de links.

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August 10 2008, 2:17 PM 

Fotos de F-16 israelies del sitio oficial de la IAF
http://www.iaf.org.il/Templates/Gallery/Gallery.aspx?lang=EN&folderID=68&subfolderID=647&position=29

Foro con un par de fotos de F-16 de Scorpion Squadron con pintura conmemorativa de los 50 años de la IAF y una de otro escuadron.
http://www.f-16.net/f-16_forum_viewtopic-t-1878.html

Post de un foro,mostrando piezas de conversion a F-16I,entre ellas los tanques conformados
http://www.f-16.net/f-16_forum_viewtopic-t-1775-start-15.html

Espero te resulten utiles,no encontre fotos de F-16 con el escorpion en la cola.Una pregunta,¿que escala es el kit de Italeri?
Un abrazo:

Martin

 
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Martin Lucero
(Acceso Martin_Lucero)

Otro link mas.

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August 10 2008, 2:28 PM 

F-16 Barak del Scorpion Squadron en 1/32 con las modificaciones hechas poe le modelista:
http://hsfeatures.com/f16barakmi_1.htm

Un abrazo:

Martin

 
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fabian tonello
(no login)

gracias

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August 10 2008, 9:55 PM 

Mrtin por las molestias que te tomaste, de todo esto voy a ver y analizar el kit, es muy bueno y es el de Italeri 1/48 kit numero 840
Desde ya para lo que necesites estoy

 
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Martin Lucero
(Acceso Martin_Lucero)

Es un gusto poder ayudarte...

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August 11 2008, 9:35 AM 

...,pienso que el foro esta para que nos demos una mano entre todos.Quiero decirte que todavia me falta poner tu pregunta en otro foro de habla inglesa,lo cual todavia no pude cumplir porque dicho foro no estaba funcionando bien.Te tengo al tanto de las posibles respuestas.Un gran abrazo:

Martin

 
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