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F-86 F pregunta

February 6 2009 at 9:21 PM
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Marcelo Russo  (no login)

 
Mi amigo me regalo un F-86 F de academy,en 1/72,pregunto argento puedo????,y si no acepto ideas.
Gracias.
MARCELO

 
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AutorReply

Gerardo Banus
(Acceso Gerba)
Moderators

Se puede... todo esposible....

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February 6 2009, 11:30 PM 

yo los F-86 F que tengo son F-30 con alas de 30 y no le hice la reformas para que sean alas del F-40, ya que los F-86 Argentinos eran F-30 con alas de F-40.

Hace un tiempo postearon las modificaciones para el F-86 las antenas y otras cosas

Ademas viene un kit para extenderles las alas.

Animate y hacé un Argento

Acá van los que tengo que son sin modificqar.

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Saludos

Gerardo

 
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Marcelo Russo
(no login)

Hola Gerardo

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February 9 2009, 2:03 PM 

bueno,parece que entre vos y el negro,me estan convenciendo,pero mira que te preguntare mucho mas,y si sigo duro cafe de por medio me lo explican.
MARCELO

 
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Negro Daniel
(no login)

Lo que puse en su momento.

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February 7 2009, 12:27 AM 

Hola Marce, te vuelvo a postear lo que puse yo porque el buscador de Pista 06 no anda, o el de Network 54.

Este es el modelo en el que me basé para hacer el primero de los míos.
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Tengo una monografía del F-86 de la que saqué el esquema del camuflado...
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...estos son los colores que usé...
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...acá está el tema de las distintas antenas...
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...con un simple corte de las puntas de alas y el agregado de un pedazo de plástico grueso, lija y masilla, me quedó un F-40...
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...y así quedó terminado el primero, el segundo va a ser el de la escuadrilla "Cruz del Sur" y finalmente el plateado que seguramente va a ser el de Hobby Boss.
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Espero que te animes a hacerlo argento y esperamos los resultados.

Un abrazo

 
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Juan Millan
(no login)

Eres un artista..negro...............

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February 7 2009, 6:46 AM 

Pero dejame que te cuente un detalle:

Los Sabres en tierra, una vez acabado un vuelo, el sistema se quedaba a cero por lo que debes dejar puertas de tren, aerofrenos y slats fuera.

En muchos casos los slats se empujaban hacia dentro a mano para evitar que entrara suciedad y en muy pocos casos se pueden ver Sabres con puertas de tren abajo y aerofrenos guardados.

La representacion mas tipica de un Sabre en tierra es con todo fuera.

Inmediatamente antes del vuelo y una vez cargado el sistema, aparece todo dentro.

Has investigado si hubo en Argentina algun Sabre con TACAN..??? si es asi, debe haber una antenita en el morro y un reborde junto a la parte inferior del aerofreno derecho junto a la bisagra inferior.

En España hubo algunos con TACAN , muy pocos, hay algunas maquetas que lo traen y en el caso del reborde del aerofreno, debe ser eliminado si se trata de un sabre sin TACAN que es lo habitual.

Abrazotes.

Juan

Un buen curro te has pegado para alargar las alas.


 
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Martin Lucero
(Acceso Martin_Lucero)

Me gusto mucho la transformacion...

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February 7 2009, 11:03 AM 

...del ala,sencilla y muy prolija.Y el resultado final es espectacular,magnifico el Sabre con camu,el mas lindo de todos los F-86.Te felicito por tan buen laburo.
Gracias por la info,la voy a tener como referencia por si algun dia me animo con uno de estos pero en 48.
Un abrazo.

Martin

 
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Claudio Moura
(no login)

Bela modificação!

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February 8 2009, 2:40 PM 

Muito bem feita a alteração nas asas e o trabalho final ficou excelente!

Vou procurar um Sabre para fazer FAA já que suas dicas tiraram minhas dúvidas!

Um abraço a todos,
Claudio Moura

 
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Marcelo Russo
(no login)

Hola Dani

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February 9 2009, 2:07 PM 

me convencieron entre los dos, parece lindo ,vamos a ver que sale.lo tuyo esta perfecto,ahora como me inducen a esto les voy a hinchar por algunas cositas,del avion.Lo mismo digo con vos,cafe de por medio.Gracias.
MARCELO

 
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pablo lippi il tanito
(Acceso pablolippi)

Re: F-86 F pregunta

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February 13 2009, 5:40 PM 

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esto es lo que hay

buenos plasticos







 
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