Los 7 últimos acabados...

Los siete últimos acabados:

6 Bf-109 más, hasta llegar a los 114, creo, cinco de ellos de la serie de ases entre las 150 y 200 victorias, el otro de la RSI:

-109 F4 de Wolf-Dietrich Wilcke, 162 vistorias Grkmdr del II/ Jg-3 en Rusia



- 109 G2/R6 de Kurt Brandle,180 victorias, Kmdr del Jg-3 en Rusia 1942



- 109 G6 de Joachim Kirschner ,188 victorias Kmdr del II/Jg-3 en Alemania 1943




- 109 G6 de Gunter Josten 178 vistorias del 1/Jg-51 en Rusia






- 109 G2/trop, del II/JG-77 de Ernst-Wilhelm Reinert, 174 vistorias en Tunez 1942




- 109 G6/R3 del 2 grupo de caza,2 escuadrilla de la RSI en 1944




Todos como siempre en base a fotos para poder hacerlos lo más exactos posibles, dentro de un orden claro; por ejemplo en el de Brandle: la falta inferior de las compuertas de tren, parte de las llantas sin pintar, o en el de Josten la esvástica sólo con el contorno blanco o que es un tipo G6 tardío al tener la toma de aire y carena lateral en el capot motor drcho mientras que el de Kirschner no lo lleva o el escudo de la Udet con el círculo rojo debajo o los tipos de cruces de los G6 que son distintas en cada uno de ellos, o en el de Wilcke las manchas en algo que parece 02 en lugar de 74 o 75 en zonas de las alas, etc..... es como mejor me lo paso, buscando la documentación fotográfica para los aviones de esos ases (acabo de encontrar en un libro una foto de un avión de G. Thybben.......).
Todos de Fine Molds, calcas o de Third Group decals (Wilcke y Brandle) y el resto de los restos de otras hojas, hojas de Tally ho, etc.... pintadas todas con Gunze.

Y sí estoy como una cabra....

Al de Josten le falta el lanzabombas con el que aparece en las fotos que tengo, cuando me llegue un F-4/b de Fine Molds se lo colocaré.

- El último, Fairey Fulmar Mk I de Special Hobby, como siempre con muchos problemas de encaje de los interiores, ala al fuselaje, etc.al final no queda muy mal pero da mucho trabajo. Pintada con pinturas de White Ensign,

Ahora estoy con tres 109 más de la serie esa de ases (F2 de G. Schack, F4 de G. Gollob y G4 de P. Duttmann) y el nuevo Ar-66 de Rs models (ya veremos como encajan las alas biplanas de este cacharro, de momento va bien .....)



Saludos

Jose Luis