Has conseguido que salga del agujero.

..un confortable agujero donde no existen ni las tendencias ni las competiciones.

Aunque si existen las preocupaciones como la escalada fascista francesa, el asunto YPF que convertirá este lamentable pais en un cazadero de sudacas, confundiendo los gandes negocios en asuntos "patrioticos" (como siempre), la estafa llamada crisis y un largo etc. menos mal que el tiempo parece mejorar y el campo se llena de flores y animalitos de la misma manera que la fila de ovejas camino del matadero es mas larga peleandose entre ellas para conseguir un lugar de honor.

El universo de Dickens parece convertirse sin pausa en trendy topic.

Cada dia le dedico unos minutos varias veces al dia a fisgar estos foros y autorizar la publicacion de los los , cada vez menos msg que se insertan. Descubro con satisfacción que la mayoria de las veces yá lo has hecho tu.

Soy consciente de la ilusion que estos foros desde hace poco tiempo han suscitado en ti y descubro con mucha pena que tambien tu has sido arrojado del mercado como todos nosotros, los que nunca hemos buscado la gloria trepando por las paredes.

Abreviando, perteneces a otro mundo y a otra epoca, asumelo y olvidate de gilipolleces.

Deseo aprovechar la ocasion para darte las gracias por estos ultimos post que has escrito, el Bus, por supuesto que esta en su caja esperando ser armado la documentacion que adjuntas, muy lejos de ser un analisis para que su autor se marque el moco, es de gran ayuda. Mi experiencia en esto del plastico me hace desconfiar de las diferentes etapas de armado de las maquetas, sobre todo las que tienen esa enorme cantidad de piezas como el precioso Doubledeck que nos has recordado.

Por la ilusion que demuestras y por tu interes en separar el grano de la paja, hace que hoy me de por escribirte. En principio para ti y para todo aquel que aun le pueda interesar mi forma de ver la vida dentro del mundillo del plastico ,al que no pertenezco de forma oficial porque el planteamiento inicial es muy diferente.

Y aqui estamos querido Eloy. Olvidate de lo que hacen otros o de que forma lo encaran, generalmente de forma clonica con toneladas de baba hacia los gurus mas que conocidos, esos que con musica de Wagner, de vez en cuando, les da por invadir Polonia, esa Polonia virtual en la que creen encontrar su particular Sangri-la que mejore sus menguadas autoestimas.

Muy pocos tienen talento, el resto son simples diletantes y algunos nos entretenemos a la vez que leemos la historia del Almirante Togo, miembro de un antiguo clan de Samurais y nos da por buscar calcas para aquel avion que en Okinawa mostraba la bandera "Z" de combate de Togo, un casi olvidado Fujimi.

Ya lo he dicho muchas veces, no hay nada mas negativo para la continiudad y desarrollo futuro de esta forma de matar el tiempo que los foros, revistas, encuentros y demas zaranzadajas entre una gran masa de compradores de cajas con sus aftermarket para adorar a unos pocos que como todo en la vida, han nacido o desarrollado el talento. Pero para hablar de esos temas existen otros foros donde ni tu ni yo tenemos cabida pero en los que sin ninguna duda, de vez en cuando encontramos verdaderas obras de arte.

Venga, un poco de entretenimiento, aqui muestro parte de lo ultimo que he acabado, logicamente en mi estilo, el de siempre.

Espero con ello iniciar algo de ganas por tu parte que te haga recordar lo que siempre has hecho.

Fairey Swordfish MK I, 1938.

Una magnifica y barata maqueta del nuevo Airfix, con las alas plegadas, extraña presentacion pero no por ello menos interesante.





Parece un insecto con las alas en reposo.



Vickers Vildebeest MK.III Singapur 1942.

Maqueta de AZUR-FRROM, una aventura franco-rumana made in checolandia, cara, rara y complicada de armar pero espectacular.

Camu maritimo tropical, ni se aclaran los ingleses aun hoy. esta es una de las tres posibilidades.

Pintado con Humbrol en su totalidad, si alguien esta interesado, puedo aportar mas informacion.





Nos vamos al otro bando:

Nakajima Ki-43 I Hayabusa. Fujimi.Birmania 1942. Colores Humbrol Ocre y verde, el uso de colores de muy diversa procedencia pero sospechosamente de tanques parece que fue usado en los aviones de la IJA. Tiene un error, el amarillo limon (Humbrol 99) de la cola solamente iba en la zona movil, que le vamos a hacer.





Nakajima B6N2 Kate , Hasegawa (de los aun baratos). Rrpreseenta el avion de Fuchida aquel 7 de diciembre de 1942. Le falta aun la bomba que portaba que procedera del Lorna de Fine Molds, aunque para ello tendre que fabricarle a mano el soporte que no es nada facil. Este avion no llevaba torpedo. Pertenece a la I division aerea a bordo del Akagi. Banda roja.

Este mismo avion en el ataque a Malaya, dias despues, casi no conservaba la pintura verde aplicada a escoba en el Akagi durante el viaje a Hawai. Se cree que se uso el mismo verde en que fueron pintados los nuevos Shokaku y Zuikaku. Yo he usado el Humbrol 149.

Esta informacion procede de una entrevista a Fuchida en 1974.Fuente, SAM.





Un autentico Vintage. Mitsubishi Ki-109 de LS, la version del Peggy con un cañon de 75 y quince pepinos que destruia los cristales. No se uso. Una estupenda maqueta.

Parece un lagarto de Papua-Nueva Guinea. Me encanta leer sobre la guerra del pacifico porque con un buen mapa al lado, aprendes un monton de geografia.





Y acabo con el mas humilde de todos.

Un magnifico A6M-2b Modelo 21 de Airfix, una pequeña joya del nuevo airfix que cuesta seis euros, probablemente el mejor Zero 21 del panorama maqueteril a 1/72.

Representa un avion embarcado "el dia de la infamia" en el Hiryu,(2 DIVISION) volado por un tal NONO. Banda azul doble.Calcas de techmod. Lleva las puntas de ala plegadas.

Me voy a hacer varios de estos zeros (6)de Pearl Harbor, proximamente el de Iwamoto a bordo del Zuikaku (5 division)con doble banda blanca,del que cuentan las malas lenguas que iba pintado en el Ame-iro. Color caramelo.Fuente Air Mag. A saber..!!!





Y acabo por hoy, tengo bastantes mas acabados, en breve os eseñaré mas.

Eloy, olvidate de las nuevas tendencias, te recuerdo que estas fuera del mercado pero no pierdas la ilusion como la he perdido yo.

Abrazotes.

Juan