..el problema no es que sea parte del puro de resina, el problema es cuando tratas de casar el palstico con la resina, se despega siete veces y el transparente hay que sobre elevarlo o se hunde y sin embargo es de buena calidad como las ventanas.
Y el encaje de las dos mitades sin el lomo que comos abes es de plastico es imposible hacerlod e una vez, tienes que pegar la parte delantera y luego con mucha paciencia y relleno pegar la parte trasera llenandote de ciano hasta las orejas.
Creo que ya lo he dicho, sospecho que es custion de mala leche.
Y algoi mas que no he comentado, como sabras, los motores son preciosos, estas avisado hay que "decapitarlos" de lo contrario no caben en los anillos porque el grosor del plastico es de un obus, los anillos deberian ser de resina que facilita piezas de muy poco grosor.
Y si me temes con el, ya me diras como diablos van las patas que sostienen los motores porque las piezas que te dan no se paracen en nada al dibujo de la caja y menos aun a las instrucciones que no instruyen sobre nada.
En un foro guiri, comentaba el tipico "periodista" maqueteril en plan caritativo-pelotillero al uso que seguramente se debia a que en resina era mas facil realizar la parte corrugada de la chapa lo que me parece una soberana estupidez, sospecho que la razon es simple. Mucho menor coste de produccion, un molde infinitamente mas pequeño y el coste del artesano muy inferior.
Me muero de risa con los comentarios de los tipos de las revistas con opiniones a la "vista" de loq eu hay dentrod e la caja.
Al avioncito tiene su mandanga pero la verdad es que es muy bonito. Me negue a pintarlo en color hojalata despues de semejante curro.
En cualquier caso es muy raro, la razon de haberlo hecho es que los checos tienen uno ya que al parecer los usaron en la CSA de la epoca.
Abrazotes.
Juan
