Von Pufen con bonus pack cañi.

Airfix Hornby, la nueva Arfix.

Aquí tenemos el nuevo Bf109E-4 de la nueva Airfix. Seis Euros tienen la culpa. Creo que lo he dicho un monton de veces, la nueva Airfix con clientela muy diferente de la usual de foros y revistas-pasarela nos sigue regalando con las mejores maquetas posibles a muy bajo precio como en el pasado.

Posee toda la parafernalia que exigen las modas de hoy aunque, sospecho que tampoco les gusta a los maquetistas de marcas pata negra, que si los remaches, que si las lineas de paneles como trncheras que si.bla, bla, bla.que aburrimiento.

Pero vale de rollo. Esta humilde maqueta hecha en un rato y pintada en otro, es completamente de caja, representa al avion de Von Werra, derribado sobre Inglaterra, fue hecho prisionero y se escapó, volviendo a la Europa continental. Posteriormente desaparecio en el mar del norte.

Habia una antigua pelicula donde nos relataban la historia del piloto de este avion pero no voy a hablar de cine hoy.





Pintado con Lifecolor. 71/02 y Humbrol 130 y 65.

Hay mucho bla, bla, bla sobre el morro (parcial) blanco pero me da igual, lo he pintado como aquel viejo Monogram, a 1/48 y tambien correspondia al avion de Von Werra que fue una de mis primeras maquetas cuando Monogram, era oro puro.

Los tiempos han cambiado. Aquello era puro coleccionismo y la mejor manera de gastar nuestro juvenil tiempo libre en aquellos largos inviernos del pasado.

Ahora se trata de otra cosa. Una lastima.

Y podemos agradecer la tradición britanica que sigue consumiendo maravillas tan humildes como esta.

Academy, poco hay que decir, la denostada marca porque tuvo la desgracia de nacer coreana.

Calcas de Extradecals/Hannants conmemorativas de los 70 años de la Batalla de Inglaterra.

Identicos colores que el anterior.





Matchbox. Otra hermosura realmente gratificante. Requiere fabricarse todo el interior, una de las cosas que mas me divierten, jamas me he comprado un set-pescadilla-burra parda de esos listillos de los aftermarket, lo divertido es hacertelo tu con cachos de cualquier clase de productos que en caso de ser inútiles, que no lo son, irian al cubo de la basura.

Presenta una rareza, las alas son 71 con manchas de 70 según el SAM, yo ni he visto el avion ni he buscado fotos para saber si es verdad, me da igual.





Este avion fue volado por un personaje muy interesante.El aristocrata Mayor Hans-Jürgen Von Cramon-Taubaden.Comodoro del JG52 en la Batalla de Francia .

Durante la Batalla de Inglaterra, el Gordo Herman, se enteró que se habia casado años antes con la nieta de una judia y ordenó que fuera tachado del morro de la unidad, el emblema del As de Picas con una banda roja a traves de la circunferencia del avion.

Los pilotos de la unidad, se vengaron del Gordo, tachando con pintura la esvastica de la cola. Aquello duro muy poco porque el Mayor fue destituido y enviado a Alemania como jefe de una unidad docente, al parecer no hubo mas consecuencias salvo que acabo la guerra como simple Coronel cuando los capitanes bajo su mando, llegarion a Generales y el mas famoso de ellos.El Coronel Moelders, murio en un accidente aereo en 1942 cuando se dirigia al entierro de Udet, muerto por su propia mano porque el mismo Gordo, le culpo del fracaso de su Luftwaffe.

No consigo obtener informacion sobre el destino de la mujer de Creamon-Taubadel, y , francamente me gustaria.

Curioso sujeto el Gordo, en otro momento hablaré de otra anécdota del Gordo (las hay a miles)que tiene su morbo cuando defendio a una Judia ante Himmler con estas palabras:

-Yo soy quien decide quien es judio-

La judia es menos conocida pero fue la segunda mujer piloto probadora de aviones, tras la famosa Hanna Reitsch ademas de estar casada con Alexander, el hermano mayor del Conde Schenk Von Stauffemberg. Pero eso es otra historia.


Airfix, pero el viejo molde de los 70´s que comercializaron hace un par de años al modico precio de cinco euros.Un antiguo conocido diria que los remaches no son mandarinas sino melones, a mi me da igual.

Se trata de un bonito avion derribado en Inglaterra en el verano de 1940, a mi me parece muy interesante aunque lo voló un simple sargento.

Muy parecido al que volo "El Seco", quien era el seco..??? uno muy simpatico, pregunten en GCE.

Mismos colores que los anteriores.






Lamina sobre este mismo avion procedente de la publicación Ciel en Guerre de TMA-Paris.



Galeria que incluye todos los Von Pufen que han salido del taller recientemente. El de Heydrich ya fue mostrado en un post anterior.



Si, tambien me gusta el mesermit pero ojo, para mi el Me-109 en estado puro, es el Emil y sobre todo en la epoca de la Batalla de Inglaterra. Esas cosas del final d ela guerra me interesan muy poco, prácticamente nada.

Cayo en mis manos el nuevo de Airfix y decidi acompañarlo con otros de mis stocks.

Bonus cañi.

A-Model

Hispano Aviacion HA-1109 J-1-L con motor hispano, la segunda version procedente de aquellas celulas de G-2 que llegaron a España en plena guerra mundial.

Tiene un error del tam,año de Saturno pero no creo que nadie se de cuanta de ella, no me refiero a los defectos de la maqueta que los tiene ni a mi chapucera manera de entender esto del plástico con forma de avion.

El color se basa en el mismo que presenta el Huarte Mendicoa del Museo de Cuatro Vientos porque sospecho que es el original y corresponde a la misma epoca.

El ejemplar identico a este que hay en el Museo esta pintado como les dio la gana.

Ademas un viejo amigo que volo los HM y los Hispano HS-42 en San Javier, afirmaba que eran gris muy verdoso y he visto muchos aviones, entre ellos muchas Bücker en un color muy similar.

Partiendo del 31 de Humbrol añadiendole verde me ha salido esto porque ese avion nunca fue pi9ntado en esa version azul (motor Hispano Suiza)como lo muestra esta maqueta de A-model que se deja hacer sin ningun problema.





Y por hoy esta todo el pescado vendido.

Abrazotes.

Juan