Maquetas con tecnicas no "figurativas".

...seis maquetas seis de mi prodigiosa ganaderia de chustas, truños y mierdas chapuceras al uso.


Douglas C-47 de Italeri, Royal Aircraft Establishent (Farnborough, UK)

Lamentablemente, solo puedo mostrar una foto y de mala calidad porque mi gato Neko (7500 gramos), decidio acostarse encima de el cuando me disponia a hacerle mas fotos.

Cosas de gatos, como los gatos me gustan mas que las maquetas no figurativas, una vez armadas y pintadas me importan un carajo.

Las patas y las antenas se largaron a hacer puñetas y ahora reposa en una caja en espera de ulteriores reparaciones..

Calcas de Extradecals.





Curtiss Hawk 81 Tomahawk MK.IIb de la divina Arfix en su nueva andadura, posee el parabrisas correcto, el pitot adecuado y , sobre todo, los colores que debe lucir.

Dark Earth de fabricación USA (DuPont) , Humbrol 142 , Middle Stone y Azur blue de Floquil y, por supuesto, los pozos de ruedas correctos con la lona del fondo. Lamentablemente, no tengo fotos de la barriga. No me gusta hacerle fotos a las barrigas de los aviones sean estos de plastico o no.

Parecera una gilipollez usar una pintura americana como realmente ocurrió en una avion de la RAF pero para mi es importante, este avion ira a un lugar muy proximo en la vitrina junto a Spits y Hurris que no iban pintados igual, para no aburrir a la vitrina, es necesario pintarlos de forma diferentes, como en realidad iban.



No podia ser otro, que el Kilo (GA-K) del Tte.Bartle perteneciente al 112 Sq, en Sidi Haneish en 1941.

Con el bajo unos pocos fachas.

Calcas de AML.





Me habria traicionado a mi mismo armar un solo Curtiss H81, por ello, eche mano de mi stock y tambien armé el ,aparentemente, mismo avion pero de Trumpeter, una magnifica maqueta , ya se sabe esa marca deleznable para cualquier maquetista figurativo, amante de los efectos roñosos y, como no, de los remaches, lease agujeros que en realidad es lo que son en los aviones de plastico.

Me pregunto el porque ningun modelista figurativo-historicista aun no ha realizado en scratch un retrete atascado con toda la mierda del mundo chorreando por los costados, me pregunto por ello realmente y no encuentro la respuesta.

Aconsejo la revision de aquella magnifica pelicula de Marco Ferreri, llamada la Gran Buffet, hay mierda para aburrir, representar a escala esa riqueza tonal y el efecto necesario en siete dimensiones seria el mayor de los retos para cualquier modelista que se precie.

Habra quien se pregunta por la palabra figurativo, corresponde a un trendy palabro que acabo de leer esta misma mañana en la web del Colegio Oficial del Maquetismo Figurativo y, después de descojonarme una hartá como dirian mis ancestros andaluces, he decidido usarla. Perdonen por lo reiterativo del tema.

Al tajo, se trata de una humilde maqueta pintada yankee pero posee una pequeña rareza.

La barriga es blanca por corresponder a la Sexta Flota america durante la SGM, basada en el caribe (Panama)tras Pearl Harbor con el animo de hacerle cuanta pupa fuera posible a los submarinos alemanes y a los arios honorarios (no es coña, fueron titulados asi por Adolfo) me refiero a los subditos del Tenno.

Hubo una hermosa cantidad de aviones considerados de segunda linea y, para mi muy interesantes, que volaron en ese lugar, este es el segundo que tengo y caeran mas. Entre ellos el unico Ju-52 yankee, afanado a la Lufthansa de Chile que llevaba el bonito y evocador nombre de Aconcagua. Pero eso será otra historia que contare cuando lo haga.

La maqueta de Trumpeter necesitaria cirugia para vestirlo de la RAF, parabrisas y pitot son diferentes.

Este es un Curtiss P-40C de la USAAF en 1942. Olive Drab de Floquil y blanco 130 satinado de Humbrol. Si, ya sabemos que amarillea pero a mi me importa un pito.

Calcas de la misma hoja del anterior, AML.





Mitsubishi A6M3 Modelo 32 Hamp, el zero de ala corta que resulto un fracaso al montar un nuevo motor nakajima mas potente, fue sustituido rapidamente por el ala estandar y el nuevo motor y recibio el cambio de tipo de 32 a 22.

Maqueta de Hasegawa, para mi muy inferior aunque no mala al Tipo 21 de airfix, sin ninguna duda el mejor Zero disponible. No comento el nuevo tipo 52 de tamiya que vi hace unos dias pero como le dije al tendero, en la vida pagaré 24 euros por un caza a 1/72. Y menos aun, como no me la pone gorda recibir paquetes de los chinos, por el momento no puedo opinar.

Los letreros del puro dicen que es una donacion de una casa de venta de marisco a la armada japonesa. Es un avion basado en Nueva Guinea en 1942.

Pintado con gray green de tamiya.





Tambien de la epoca del Showa, un delicioso avion y una magnifica maqueta.

Tachikawa KI-9 Spruce,pino abeto o picea, spp.picea abies la mejor madera para construir tapas de guitarra.

RS, la mejor con diferencia y la mas honesta marca checa del olimpo maqueteril actual del antiguo reino de Bohemia.

Nunca menciono a Eduard porque ya debe ser una multinacional o pronto lo será , algo similar a Adidas y pescadillas al uso. La nacionalidad original es algo ya irrelevante, el marketing usado junto al estudio de mercados del producto (muy digno y barato, por supuesto, aunque molestoso de armado) corresponde a tecnicas de marketing estudiadas en esa universidad tan famosa de Boston Mass (que guay..!!!)de ahi el exito de la empresa.

Observese el marron del morro porque estoy harto de ver pintados aviones japoneses mal. Se trata del Humbrol num.10, disponible en Gunze como Cocoa Brown, el amarillo, porque los entrenadores japoneses no eran naranjas, procede de Humbrol al que se le ha añadido unas gotas de rojo.

En algun lugar de japon en 1943 de nombre Utsonomiya en una escuela de vuelo.








Y acabo por hoy.

Heinkel He-115 A, de la divina Matchbox.

Noruega compro unos pocos He-115 antes de la SGM, se entregaro pintados en una especie de RLM 02 mas amarillento. Un color proximo al sky de la RAF o a los colores japoneses de la marina.

Tras la invasión nazi a Noruega a principios de 1940, casi todos los aviones trataron de escapar a Inglaterra, muhos lo consiguieron, este entre ellos. Uno igual pero pintado diferente, acabo sus dias en malta volando para la RAF con tripulacion noruega.

Se ha hablado de pilotos polacos, checos etc pero muy poco de los noruegos, sera necesario recordarlos aquí armando este humilde avion.

Songdal 27 de Abril de 1940, este avion ,pintado unos dias antes de esta guisa, escapó junto a un Hover a Inglaterra, solamente llegó este. El Hover esta en fase de armado y en su momento lo mostraré, es una magnifica maqueta de resina de Choroszy con un camu similar pero no igual.






Solamente mostraba los colores de la nacionalidad en la parte inferior y una pequeña bandera noruega en la parte inferior del timon de direccion.


Calcas de DP Casper, unas interesantisimas y magnificas calcas made in checolandia.

Vean nuestro proximo fasciculo, es gratis que contendrá maquetas de esas que entran ganas de aplastarlas., Truños, chustas, que mas da.desde luego son mquetas que no se ven en los foros y revistas de maquetas figurativas, aun me descojono con el palabro.

No se si será el mismo tipo que una vez ante un tanque color ala de mosca, hablaba de Caravaggio aun me produce risa.jo,joooooooooo,joooooooooooooo.

Que malita anda la gente.

Abrazotes.

Juan