Pot sa raspund la orice legat de r11 sau r9. Nova, supernova , Solenza sint toate copiate de pe r11/r9, ca urmare toata podeaua masinii -partea fata-este aproape identica(lonjeroane, traverse, etc). Suspensia fata este identica, mai putin bucsa zgomot din caseta de directie(dar caseta intreaga se potriveste, chiar daca raportul de demultiplicare difera). Arcurile si telescoapele fata se potrivesc, telescoapele spate se potrivesc, nu si puntea spate, care la r este pe torsiune si independenta,la daciile amintite e de tip lambda semiindependenta, dar se poate repara usor daca bucsele din polimor sint uzate, eu am montat si doua capete de gresare, o sa tina mai mult ca masina.Rulmentii rotilor:in fata merg cei de Solenza(cei de Nova difera, sint mai mici cu 2 mm si mai lati cu 2 mm), in spate sint identici cu gama amintita. Frinele: in spate merg sabotii de Dacia 1300-1310 de 180 mm(cei clasici, fara tambur majorat, ca la ultimele modele, se pot fixa prin nituire). Discurile fata se aduc la comanda, dar nu sint scumpe, pretul e de aceesi ordine de marime ca la Dacie. Placutele sint de asemenea specifice(tip Bendix). Pentru motoarele benzina de 1400, structural sint identice cu cele romanesti, difera pompa de apa si suportii motor, la unele variante difera discul de ambreiaj, dar ferodourile de 180 mm de la Dacia clasica se potrivesc ceas, inclusiv la Diesel. Cutia de viteze are cap. de 4 litri ulei de cutie.