...oui je sais, on n'en pense pas que du bien !
Mais en ce qui me concerne, je n'avais jamais mis que mes fesses dans une 996 à l'arrêt...mais là je viens de faire un petit essai sur route.
Ben croyez-moi ou pas, mais c'est du velours, ca survole le bitume et au-delà de 4500 tours, le bruit du moteur est assez rageur. Bref si je ne suis toujours pas entièrement séduit par la ligne, je dois dire qu'on a au volant une impression de puissance contenue, de sportivité mondaine qui font qu'on se sent "bien" au volant ! Rien à dire sur la tenue de route, ni sur les reprises...
A défaut d'être une "splendide" voiture, je dirai qu'elle semble être une "excellente" voiture...
Voilà, c'était juste mon humble avis et ce week-end je vais faire un essai de la toute nouvelle 996 version 2002. (je suis invité, je n'allais pas refuser tout de même !)
Ciaooooo
Alain
Je suis d'accord? J'ai essayé la nouvelle 996 C4 en 320ch et c'est assez bluffant !
Le bruit de l'échappement est superbe et on ne peut pas aller jouer avec les limites de cette voiture sur route ouverte. Elle passe tellement bien en courbe que pour jouer avec, il faut vraiment attaquer comme un sourd. C'est dingue, cette voiture est super à l'aise... partout !
Par un moment, j'ai fait un petit 3ème/4ème... je regarde le compteur : 200 km/h et il me reste encore la 5 et la 6... !
Que faire avec ce genre de voiture en France ? Il est absolument impossible de rouler à 130 km/h avec ça...
Et si tu reste en 2ème, ce n'est pas possible? ;-)
September 27 2001, 11:16 PM
A mon avis, si tu veux pouvoir exploiter au moins la moitié de ces capacités, il ne te reste qu'une chose à faire:
T'établir en Allemagne pour profiter de ces lieux magiques appelés Autobahn.