oui c'est bien moi que tu as renseigné...
ca y est, je l'ai acheté, malgré (ou à cause de?)tes précieux conseils car elle est vraiment en parfait état et a ce petit gout d'ancienne...

S'il n'y a pas de proprio de 3.0 jusqu'à présent sur ce forum, il faut bien un début à tout, et je le trouve si bien fait et intéressant... T'es pas raciste quand même?

A ce propos, qq'un a'til monté des ceintures de sécurité à l'arrière d'une 911 n'en ayant pas d'origine? merci de vos conseils.

Bravo aux animateurs de ce forum

si elle est en tres bonne état, tu as eu raison

avec la carrera 3.0
t as un bon moteur fiable, avec une caisse galva

le seul point faible est le tendeur de chaîne (comme les SC d ailleurs)

A+

Fabien

DRDM m'a dit que la distribution était à faire tous les 200 000 sur les atmos (contrairement à ce qui est dit dans F6) et mon moteur n'en ayant que 125 000...
(précision: ce n'est pas eux qui m'ont vendu la voiture!). Par ailleurs, il n'y a pas de bruit au point mort vers 2000- 3000 t/mn...

qu'en pensez-vous? Y at'il un risque?

... à DRDM un Samedi matin pour dire bonjour on se verra sûrement
Elle est de quelle couleur ta carrera, que je te reconnaisse ?

A +

Yves.

Pour ton info j'ai un tendeur qui a lache du jour au lendemain,heuresement je l'ai entendu(j'etais au ralenti,ouf!!!).J'en ai profite pour monter un kit 3.2l