Oui, c'est surement possible en 30 mn pour un pro, qui plus est sur une ancienne... Sur une 3L2, c'est plus long.... Deja, faut laisser refroidir le moteur...
Pour les culbu du bas, c'est assez rapide.... Mais si on vérifie tout, en desserant chaque culbu pour controler le jeu et en resserrant, c'est quand même assez long...
Ceux du haut, c'est encore + long.... Faut enlever les bougies, la boite à air, la soufflerie etc...
Bref au total, si vous mettez 30mn, postulez chez Porsche, les gars, ils vous embauchent demain
@+
Doudi.