L'article est satisfaisant mais j'ai quelques remarques sur le texte "l'avis du propriétaire"
1) la 930 possède un radiateur d'huile
2) le double débrayage est superflu (un coup de gaz au rétrogradage est néammoins le bienvenu mais c'est pas spécialement par rapport au modèle de boite)
3) j'ai jamais constaté de mouvements de flottement à haute vitesse j'aurai même tendance à dire que plus on va vite plus elle est stable.
4) en ce qui concerne l'entretien, changer les plaquettes tous les 10000kms? soit on habite en montagne ou on fait 90% de ville (circuit?)
P.S. j'ai la même que celle de l'article à trois mois près.
Sinon pour le reste de l'article c'est O.K. ce que j'aimerais trouver dans les revues c'est de la technique: qu'on nous explique comment ça marche tous les machins que les constructeurs mettent dans nos engins!
Gaffe aux radars!
oui....bon....ça va !!!!!!!