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incroyable !!!!

May 17 2001 at 11:18 AM
olivier 3.0 

 
... quand un blaireau nous astique avec ses histoires de M5, il y a des dizaines de messages. Quand on pose une question technique et utile, personne ne répond!!!
On se croirait dans le Loft!!!

Je repose donc ma question concernant la distribution, et à laquelle je n'ai eu aucune réponse:

"

- quand on refait la distrib', faut-il changer aussi les pignons d'arbre à cames, celui d'arbre intermédiaire et le pignon de tendeur? Voire l'arbre intermédiaire? (je pense qu'il faut de tte façon changer les patins et la chaine)
- quel est le coût de cette intervention, en M.O. ?
- en dehors d'un rupture subite d'un tendeur, quelle est la fréquence d'intervention conseillée (F6 parle de 100 Mkm, DRDM me disait 200 Mkm sur les 911 atmos)
- qui a déjà réalisé soi-même cette intervention et quelles sont les difficultés rencontrées?
"

Bon Ok, Loana doit être le genre qui plait à Dom-M5, mais qd même, répondez-moi...

 
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AuteurReply
cyrilsc82

T'enerve pas olivier, ou on va t'eliminer du loft !!! ...

May 17 2001, 11:25 AM 

Pour part, la seule réponse que je peux te donner
c'est que les tendeurs sont à changer vers 100 Mkms
afin d'eviter la rupture de la chaine.
Je crois que Fabien avait montés des tendeurs hydrauliques sur sa Sc et que le seul probléme était
le calage de la distribution .

 
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olivier 3.0

Pffff ! m'en fous! aut'chose à foutre que b..ser dans une piscine préfabriquée ! koike...))NPL

May 17 2001, 11:41 AM 


 
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Fab81

Parait que Loana c faite refaire les seins, info intox ???? npl

May 17 2001, 7:34 PM 




 
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Anonymous

info... elle le dit elle-même! et elle a pris le Turbo look! )))NPL

May 18 2001, 9:43 AM 


 
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TAHOE DE TOULOUSE

Le mieux, achète toi une 996 bi-turbo......................................

May 17 2001, 12:33 PM 

haaaaaaaaaa je t'ai eu

 
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olivier 3.0

t'as rien compris.....

May 17 2001, 1:02 PM 

...... si j'ai une ancienne, c'est pour pouvoir venir te voir plus souvent!

Avec une 996 Bi-T, en plus, tu serais jaloux...

Allez, à Samedi, ma poule...

 
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993RSCS

FAST: distri à 200000km pour une 3.2l (npl)

May 17 2001, 12:39 PM 


 
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SEB

Untitled

May 17 2001, 1:00 PM 

Je te conseil de changer tes tendeurs mecaniques par un kit tendeurs hydrauliques, car beaucoup plus fiable

en ce qui concerne la chaine, tu peux controler la longeur, mais il est rare de les remplacer.

courage

 
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Boris930

ba..ser dans une piscine avec des chaines de distribution...

May 17 2001, 1:41 PM 

ça se fait ça???

Bon, plus sérieusement, je ne sais pas à quel kilométrage est préconiser de remplacer les chaînes de distrib. Ce qui est sûr, c'est que les patins doivent impérativement être changés et concernant les pignons, tout dépend de l'état de la denture.
J'avais prévu de faire cette opération sur mon SC (y a déjà quelques années, snif! elle me manque ma première 11) et j'avais acheté les deux chaînes. Finalement, après contrôle, un spécialiste m'a dit que ce n'était pas encore nécessaire (+/- 180.000kms, mais équipée de tendeurs hydrauliques).

Donc (oui je sais c'est pas le bon forum), j'ai 2 chaîne de ditrib SC 204cv (à mon avis toutes les mêmes) NEUVES à vendre!

Allez, bon boulot si tu le fais (pas très difficile une fois que le flat est déposé) mais investis dans des tendeurs hydrauliques!

@+
Boris.

 
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olivier 3.0

merci Boris et ...

May 17 2001, 3:45 PM 

... effectivement, tes chaines pourraient m'intéresser (pas pour la piscine !). Ne t'inquiète pas, j e compte bien mettre des tendeurs hydro, tant qu'à faire...

Bon si ca continue, je vais pouvoir acheter toutes les pièces en occas'... Qui a un kit de tendeurs hydraulique qu'il n'aurait finalement pas monté ? Steff peut-être?

 
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Loana

pignon, tendeur, patins, chaine : je peux viendre ? NPL

May 17 2001, 5:12 PM 


 
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AZIZ

C pas plutôt (le chien de Mickey) les airbags qui t'intéressent?? NPL

May 17 2001, 5:54 PM 


 
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Gérard 993

Moi, j'ai pas le problème !!!!! Humour Olivier. A plus !! NPL

May 17 2001, 7:18 PM 


 
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