Normalmente para toda la parte de tela alas y fuselaje con satinado y la parte del motor al satinado le añado alguna parte de brillo para que se note un poco mas y simule el metal. Esa es mi forma.
...es barniz mate con un poco de satinado (dependiendo del modelo(*) más cantidad o menos) para las telas y satinado puro y duro en los carenados de metal y matizando con barniz más mate en aquellos lugares donde por el efecto del calor se matean.
(*) Por ejemplo los aviones ingleses yo los veo más mate en los tonos de las telas y los alemanes como que brillan un poco más. ¡¡¡OJO!!! que es un apreciación mía, no es que realmente sea así.
