在麗星的總綱在香港會有一船調來香港
她是(Sugar Star Aquarius)

該輪是Norwegian Wind，將於明年夏季來港，終於有船搭啦！叫SuperStar Aquarius，寶瓶星號，怪怪的，因為(前)寶瓶星號Star Aquarius是雙魚星的姊妹船。

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死啦!Norwegian Wind大個魚仔,唔知佢又會唔會被冷落呢?

請問網主,你估會點行?似以前獅子行4日3夜,還是跟魚仔華莎日日出呢?還有呢,以我所知現在華莎魚仔都好似唔多夠客仔(賭仔),無乜客仔的話再來多條船在香港其實作用不大,莫非有其他理由或陰謀??想看看網主有何高見?

我聽聞麗星內部對其行程尚未有定案！不如大家討論一下理想的行程啦！

新聞稿寫會航行2日1夜及每星期有旅遊點之行程，大概又會去一去廈門、海口吧，爭在Aquarius是否夠快用4日3夜去三亞、下龍灣。

Costa Allegra年尾將於香港航行，麗星已開始面對正面競爭，當然要有所反應，Costa Allegra船費貴，麗星「有位入」。況且正如我之前所講，新加坡和香港的客量遠遠拋離亞洲區其他母港，麗星當然重視香港這隻金蛋！其實客量不滿對麗星來說都大概沒有所謂，反正一定賺錢，最多華莎停行2日1夜，魚仔減價。

明顯的是Aquarius來了之後魚仔又會被冷落，不再做3日2夜了吧，希望也減減價，現時魚仔正價比數年前Leo在港的某段日子的正價貴足足一倍啊。

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誰知Aquarius的速度是多少?
有無魚仔咁快?

兩船最高航速相約，但認真一點的話也許魚仔快一點點...

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我呀媽岩岩去完台灣個程�嶂慲\話D船員講依次係麗星同一間旅行社所舉辦既台灣行次~聽聞係為左向台灣直行
而試辦~而係未來一年更會有更多同類行次~
同時有消消息指寶瓶星會行台灣至上海,或者係夏門,上海
或夏門,台灣.
因為獅子星當年既4日3夜客量唔理想,所以想出D新行線去同COSTA搶客

睇返資料，呢條船最快行21節，慢Leo一節咁大把，行leo的四日三夜唔係冇可能

其實Leo是相當快的船，最高航速有26.8 knots，比冒充ocean liner的Queen Victoria還快呢。至於4日3夜，只要在行程上有少許改動配合，例如三亞改為海口，應該許多船都可以行。

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即係娜威風又走台場,不行香港!

打錯字!應該是說台灣

u have see the topic?

台灣,上海係佢既行既旅遊點.....佢都公開左係香港長駐.....
聽聞大慨行情應該係~3日2夜係香港至台灣之後香港~而另外一個4日3夜行程可能係香港,夏門,台灣
或者係香港,夏門,上海...再唔係就香港,上海

網主, tks for yr reply. 我本人就比較喜歡三亞,景點又多,海上觀音,鹿回頭等等,又或者陽光海灘,游水潛水或者做番個SPA,嘆四大名菜,不樂亦乎!我就支持星期日行香港~三亞~香港,三日二夜, 星期三就行廈門或高雄,星期五六就二日一夜公海就最正喇!!!!!

唔！無錯啦，麗星的行程應該多點變化，我覺得可以像新加坡弄多點特別航次，例如一個月一次去上海或基隆或胡志明市，或3日2夜輪流去高雄/廈門或海口/湛江; 麗星那套連續半年個個星期一樣，年年如是，有甚麼吸引我上完再上再上呢?

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