我想問下呢,兩日一夜個d郵輪係咪去到公海某一個水域會停係度架??如果會佢地點固定隻船同防止其他船撞埋黎呢??

麗星及亞洲郵輪都以龜速航行，其他郵輪一般都會在香港南面落錨，那�媕雩茯O錨區，除多艘郵輪外，還有許多貨船停留，應該是等入港吧，附近的船基本上都是不動的，晚上有點恐佈呢！




在眾多的郵輪網頁中，唯獨您選擇了我們，萬分感謝您的支持......

http://www.HKCruiseHub.com
香 港 郵 輪 天 地 -- 百 份 百 精 彩 的 郵 輪 網 站
香 港 郵 輪 討 論 區 -- 郵 輪 假 期 愛 好 者 的 聚 腳 點

其實坐在香港島以南公海停泊的賭船是十分浪漫的.在夏天,(冬天不成,因為空氣污染,東北風帶來污染物),可以看到香港島的夜景,南風道的街燈特別突出,還看到幾個山頭,像太平山燈光璀璨,柏架山的氣象站等等.在飛行路線上,可以看到進出香港的飛機,幾分鐘一班,在星光下特別美麗,飛機的左紅燈,右綠燈,跟船一樣,從遠而近,令人看得很自在,如果你運氣好,還可以看到流星,那種一閃即過的情景,永世難忘

的確可以望到港島南區。而且可以看到其他郵輪，一隻隻認出來，或者看她們在船堆中穿插「埋位」。



在眾多的郵輪網頁中，唯獨您選擇了我們，萬分感謝您的支持......

http://www.HKCruiseHub.com
香 港 郵 輪 天 地 -- 百 份 百 精 彩 的 郵 輪 網 站
香 港 郵 輪 討 論 區 -- 郵 輪 假 期 愛 好 者 的 聚 腳 點

不過停下來會不會比龜速航行慢，現時油價不平，為何魚仔同亞洲依然會龜速行駛呢？

停下來當然是速度=0。老實講，就算無人睇海都好，航行是郵輪最基本應該做的，省油不是理由，龜速已經過份，落錨停船簡直不可接受。現在麗星/亞洲郵輪算是體現郵輪公司應有的所為，算是有「專業操守」，值得一讚。





在眾多的郵輪網頁中，唯獨您選擇了我們，萬分感謝您的支持......

http://www.HKCruiseHub.com
香 港 郵 輪 天 地 -- 百 份 百 精 彩 的 郵 輪 網 站
香 港 郵 輪 討 論 區 -- 郵 輪 假 期 愛 好 者 的 聚 腳 點

唔好意思打錯字，我想問下錨會不會比龜速泡

錨區在小島旁邊，大概沒有甚麼浪，去年某次搭澳瑪III，來回時很拋，反而一整晚在錨區很平穩。至於行龜速，就往往是位於較錨區稍大浪的地區，特別在冬季，有時成晚都搖搖地... 視乎海面狀況、船的heading...




在眾多的郵輪網頁中，唯獨您選擇了我們，萬分感謝您的支持......

http://www.HKCruiseHub.com
香 港 郵 輪 天 地 -- 百 份 百 精 彩 的 郵 輪 網 站
香 港 郵 輪 討 論 區 -- 郵 輪 假 期 愛 好 者 的 聚 腳 點

早前閱報見中旅社有一種大概3佰元左右便可上 亞洲之星了