Bon apparemment la sonde de pression d'huile a l'air de bien fonctionner, donc je pense que c'est soit le clapet de "surpression" dont un forumiste avait parle, soit la pompe a huile.
Dans les 2 cas je suis perplexe, je ne sais pas comment demonter ou nettoyer l'un ou l'autre...
Si ma pompe a huile est mouru, qui en aurait une ?
Kevin qui voudrais tellement reconduire sa chtite 944 adoree

SALUT!
Desolé de ne pas avoir put te donner de plus amples renseignements et plus rapidement mais je travaille en region Parisienne et ma 44 est elle sur la region Toulousaine alors...
Apres remémoration de ce joyeux souvenir avec mon pére (qui a visiblement mieux retenu la leçon que moi...) voici quelques indications:
-L'acces du clapet se fait par le passage de roue AV droite.C'est l'espece d'ecrou qui est visé ds le carter.
-C'est le tarrage du ressort qui assurre le maintien de la pression d'huile qd le moteur ne tourne pas,car la cartouche d'huile se trouve en hauteur et la tete en bas.
-Donc il faut verifier le ressort et la bonne etancheité du clapet qui se trouve en bout de ressort.

Il n'y a la à mon avis rien de bien mechant surtout comparé a un pb de pompe a huile.Les symptomes etant exactement les memes que pour moi ça vaut le coup d'y jeter un coup d'oeil!
A noter que ceci est valable pour une turbo 1986 ,pour les autres je n'en sais rien mais il me semble que ce bloc est commun a bcp de 944 => 2,5L

VOILA! BON COURAGE . SALUT! WILLY

je vois pas du tout ou c'est le seul truc visse sur le carter est le boulon pour faire la vidange...
Kevin

cte saloperie de vis, j'ai enleve ma roue pour mieux y acceder...
Maintenant se pose un autre probleme.
Je prends ma GROSSE cle a molette, vraiment grande, j'essaye de devisser, rien... je met du derouillant, rien ca bouge pas d'un poil... J'appelle mon pere au secours, il prends une rallonge et tourne... Pan, un reducteur de douille en deux
Bon je continue et prends une cle a molette plus petite, n'ayant plus de reducteur...Cle a molette tordue. On n'arrete pas un plaisir comme ca hein ?
Ben on prends une autre cle a molette, et on casse la rallonge...
Dites moi, elle est pas soudee cette vis hein ?
Car detruire 3 trucs sur 1 !!!! vis a la noix, faut le faire
Kev

BONJOUR
A L'HEURE ACTUELLE JE POSSEDE DES BAS MOTEUR DE 944
2,5 LITRE DONC SI TU DESIRE UNE PIECE , PEUX TU ME TEL.
03.88.07.79.02.


AMICALEMENT

voila tu as tous en mains