j'aimerai avoir des infos sur la pression d'huile qu'on doit observer sur les titines.
quels sont les diagnostics qu'on peut faire a partir d'une pression trop haute ou trop basse a chaud et a froid (et je me pose surtout la question a froid)
perso:
a froid au ralenti ou en regime: 5
a chaud au ralenti: 2
a chaud en regime 5
si en pleine acceleration la pression d'huile chutte a 2 bar c'est que le niveau est trop bas et que la pompe n'as pas assez d'huile pour monter en pression!ce n'est pas grave et c'est un bon moyen de voir qu'il est temps de remetre de l'huile!!