Bonjour à tous,

Je rêve depuis mon enfance de m'acheter une porsche... aujourd'hui j'étudie la faisabilité que mon rêve devienne une réalité en acquérant une 944 S2 ou une Turbo S. Mais avant de me lancer dans la grande (et je l'espère fabuleuse) aventure je cherche à connaitre le budget réel d'entretien d'une tel voiture....
En effet je ne sais pas combien il faut prévoir de budget mensuel pour une telle voiture (essence et entretien) et je n'ai pas envie que ce rêve devienne un cauchemar...

Merci pour vos réponses.

et je l'espère à bientôt lors d'une rencontre si tous se passe bien.

C'est dur de te répondre clairement...

Certains ne seront peut être pas de mon avis, mais si tu n'es pas capable de faire de mécanique toi même, que tu utilises la voiture tous les jours et que tu as une ou deux grosses galères, le coût d'entretien sera nettement plus élevé que celui d'une mégane diesel, c'est une évidence.

Par contre, si tu es bricoleur, ou que tu ne l'utilises que le week end et que tu as bien pris ton temps pour sélectionner une bonne voiture, c'est tout à fait raisonnable.

Pour ma part, sur une 968 (en usage week end, et méca chez un spécialiste), je compte 500 €/an d'entretien courant et 1000 à 1500 € d'entretien lourd, car sur ces voitures anciennes, entre freins et disques, embrayage, ammortisseurs, échappement, distribution... il est probable de devoir réaliser une grosse intervention par an.

Tu trouveras des gens qui te diront 400 €/an, et d'autres à qui celà aura couté 5000 €/an pour le même modéle, ce qui explique l'importance du choix au départ, il ne faut pas se précipiter et demander conseil.

Achète-toi donc une S2; d'après ce que j'ai compris celle-ci nécessite un entretien significativement moins onéreux qu'une turbo, surtout si tu l'utilise tous les jours. Une S2 consomme moins d'essence (si cela peut t'être important): c'est simple, en dessous de 4000trs/min une S2 ne consomme pas plus que 10l/100kms...
Et puis en S2 tu n'as pas à jouer du levier de vitesse pour sortir le couple

Evidemment pour te faire une idée claire il te faudra essayer les deux voitures!

totomaster@ifrance.com

moi en 2 ans tout ce que j'ai dépensé c'est 4 pneus
et une révision chez porsche plus quelques petits accessoires
en un mois je fais maxi 2 plein conso globale variable de 9 a 13 l
aprés ça dépend du véhicule
au fait la mienne est toujours en vente a titre d'info tu peut la voir sur le site d'asarus (s2 91 améthyste)
Bonne chance et j'espere a bientot dans le monde des 944istes

Salut,

Il y a en matière de budget pas de règle d'or ! ;

Par contre :
J'ai vendu ma 944 version 163 cv il y a quelques semaines.
Mais voici le résultat de 5 ans de PASSION :
Budget d'environ 100 €( hors essence - assurance) par mois.
Pas une seule panne majeure(1x Pompe à eau)
J'utilisais ma Porsche pratiquement tous les jours et ceci PLAISIR.

Certes une voiture c'est un investissement, mais c'est comme pour nous TOUS une passion, un loisir.
Mais il faut que tu te fixes une limite en fonction des tes ressources et surtout avoir une réserve d'environ 20 % sur ce budget. Tu trouves des 944 turbo de 1990 avec 80 à 100 000 km à 12 / 15 K€.

Bon courage à toi et bienvenue dans la famille.

joachim_bieger@schroff.fr

P.S. : Je cherche moi aussi une Porsche 944 turbo version 250 cv en noire. Maxi : 100 000 km

Je crois me souvenir qu'un journal (Auto-Retro?)donnait un budget moyen d'entretien de 15000 ff par an (plus les annees de grosse revision et moins sinon - sans le faire soi-meme). Et il ne faut pas oublier que tu seras sans doute plus scrupuleux sur l'entretien qu'avec une megane diesel (donc ca coute...).

Pour la conso, avec une turbo il est possible de rester entre 10 et 12 l en roulant "normalment" (ca arrive de faire moins de 10 sur nationale). La ou ca fait mal c'est en ville et sur autoroute "rapide" (plutot 13-15l).
Mais ca vaut le coup!

Bon courage.
Yves-Andre