J'aimerais beaucoup monter un autobloquant sur ma 944 Turbo. Est-ce possible ?

CT une option à l'époque sur les 220 et de série sur les 250. Normallement y'a pas de problème.

Je V p-e me répéter mais appelle Pascal, Vitesse Auto Service Vincennes (94), il en a problablement en stock et te renseignera davantage sur la partie technique.

@+

Plusieurs solutions:
- autobloquant d'origine : 2 versions Turbo et turbo S (renforcé) version à disques
- Autobloquant Quaife (torsen) 1200 USD
- Autobloquant GT (torsen) 1300 USD

L'installation peut-etre assez compliquée car il faut regler le jeu entre le pinion d'attaque et la courronne...

Autre possibilité:
- achat d'une boite d'occase avec l'autobloquant...
avantage du point de vu prix et installation facile
desavantage = usure invérifiable sans demontage


Amicalement

www.quaifeamerica.com (site du fabriquant)
www.944S2.com (info diverses ds la section suspension)

Merci pour ces renseignements, mais une chtit question, pour poser un autobloquant de série (d'une vieille que je récupèrerais), je dois changer la boîte de vitesse avec ? Est-ce qu'elle est acollée au pont ?

La réponse est dans le nom donné aux porsche à moteur avant....

Trans= transmission - boite
Axle= Pont -differentiel

Le differentiel autobloquant se loge dans la boite de vitesse en avant de la pignonnerie....

Vaut mieux acheter une boite avec l'autobloquant que d'en retroffiter un...

Il ya 10 à 15 heures de main d'oeuvre pour monter et régler le pont...(mécanique de précision avec outillage spécifique)

Amicalement

J'ai encore une boîte de Turbo que j'avais acheté d'occas., mais y a t'il un moyen de voir si elle est équipée d'un autobloquant ou non ???

Amitiés. ERIC

Merci pour ces précision. C'est donc du gros boulot, pas comme sur les bm ou c'est "simplement" le pont à changer paraît-il..

Et ta boîte est à vendre si elle a un autobloquant ?