Bonjours à tous, voila juste une petite question, lors de l'essai d'une 944 comment déterminer si les amortisseurs sont à changer ?? Merci d'avances de vos réponses

Si ça "pompe" "trop" lors des passages en grandes courbes, ils sont fichus;
Mais le plus simple est de faire des zig-zags violemment: le voiture ne doit pas prendre "trop" de roulis.

PS: pour les passage en courbe, pas la peine de rouler à 400km/h pour provoquer le "pompage"

totomaster@ifrance.com

sur les tiges d'amortisseur (chromées) : tu passes le doigt.

Si ton doigt est tout gras, c'est que toute l'huile se fait la belle : ils sont en train de rendre l'âme !

Amitiés. ERIC

Tu vas dans n'importe quel Norauto et tu demande un passage au banc. Si ils l'ont et qu'il fonctionne c'est gratuit.