Tout est dans le titre;
Derrière le clapet du réservoir il est indiqué une pression de 3 bars pour les pneus arrières, alors que les amiches en cab roulent avec 2.5 bars à l'arrière...

Qu'en est-il?
J'en appelle à SamS2 et FrancisS2 en particulier.

Précisions: j'ai les montes d'origine (225 en 16' à l'arrière); ma voiture vient d'Allemagne: ce pourrait-il que ce soit la cause de la différence? (j'vois pas pourquoi m'enfin bon, on ne sait jamais)

Merci!


totomaster@ifrance.com

D'après Porsche (cf ci-dessous) :

http://www.fr.porsche.de/informationstechniques/pneumatiques/924et944.htm

C'est bien 2,5 bars à l'arrière.

Seb

OOOHHHHHHHHHHLALA!!!!!!!!!! Il gonfle mal ses pneus le p'tit toto!!!! Va faloir changer tes lunettes, ca va pas ca!!!!
Tu vois on te l'avait dit!!! Mais tu nous crois jamais!!! Ou t'as vu écris 3 Bars????? Ou?????

salut moi je mets 2,6 a l'avant et 2,8 a l'ar c'est un peu plus dur mais j'ai toujours entendu qu'il valait mieux trop que trop peu
amicalement franciss2

salut mec
moi je mais 2.5 ar 2.5 av
mais je suis pas sur à cent pour cent de cette pression
a plus..

Si ca se trouve, ma voiture a eu un accident tellement monstrueux auparavant qu'il a meme ete necessaire de changer le clapet du reservoir hihihi, d'ou l'etiquette de pression des pneus de turbo...

Merci pour vos reponses

Sur la doc, c'est écrit 3.0bar, et sur l'autocollant dans la porte, 2.5bar (ou l'inverse, je sais plus).

(sur une S2)

Moi aussi, ça m'interesserait bien de savoir qui a raison: la doc ou l'autocollant? :-)