Finns det någon som bygger modeller i 1:35 (600 förebild) som bygger anläggning i moduler?
Finns något intresse av att "samordna" någon sorts modulstandard så man kan koppla ihop dessa vid behov?
Tex. västeråsmodul med anpassad lastprofil?
Jag står i författning (för att prata gammelsvenska) att börja spika ihop några moduler i nämnda skala. En station, linje samt ytterligare en station mm. Troligen handspikat spår på code 100-räls. Det blir ganska stora avstånd i denna skala och när de inte används får modulerna ligga på vinden. Jag hade tänkt mig stationsmodulen ca 60-80 cm bred och kanske två enhter om ca 140-150 cm långa, dvs stationen bör då bli 80x300cm. Den blir rätt liten alltså.
Jag var med i det där gänget som byggde och trafikerade, en (1) gång,den i Smalspårigt omtalade 0-16,5 modulen, dvs jag, Fritte, Peppe, Michelle, Hasse, Tobias, Erik, Micke och Göran E. Det hade sina sidor att samla ihop alla, att samsas om spårlaner mm samt att anpassa landskapet. Av denna erfarenhet är jag lite tveksam till idén, men om du t.ex spikar ihop en användbar standard och inget tvång föreligger att alltid ställa upp, kanske det kan fungera, men jag är tveksam men välkomnar intiativet. Lycka till.
CeGe Olsson
Idén är bra, tycker jag, dels för att visa upp de stora möjligheter som finns när man bygger i skalorna runt 1/35, dels för att få lite variation i det egna modellbyggandet. Håller dock med C-G att det bör hållas på frivillig basis.
Jag bygger nu på fyra moduler med de småttiga måtten 60x30cm och redan på så liten yta blir det en massa kul pyssel. Fördelen är dessutom att modulerna blir lätta att transportera, när nu resten av Sverige ligger så ocentralt...
Kanske ska bara måtten i övergång mellan modulerna standardiseras och övrigt lämnas öppet, t.ex en standardbredd på 30-60cm, med ett linjespår 10-15 cm från ytterkant. Eller?
Hej jag håller på med en stationsmodul i HOn3 och tänkte ha gårdsgrus runt stationen, är det någon som har ett tips hur man kan efterlikna det i modell
Var kan man köpa styrenplastskivor billigt? Typ 1-2mm tjocka. De kostar en hel del när de ligger fint förpackade i hobbyhandeln och jag trodde de skulle vara billiga i vanliga handeln. Nu fick jag pris hos en återförsäljare till en plasttillverkare/grossist att 1 kvadratmeter 2mm tjock skiva skulle kosta 542:- + moms. Finns det billigare alternativ?
...finns VINK-Plast som har rekommenderats på Modellrallaren, de måste ha återförsäljare någonstans...
Har för mig att de själva ville ha 50:- /m2 +moms men minsta order var på 1000:-... Men lite spill kanske man kan få för kaffepengar, eller så kan man gå ihop några stycken. Det blir mycket plast för några hundra lappar om man är 3-5 stycken...
Tänkte bara höra om det finns någon som gett sig på att montera belysning i Brimalms Tp lok och isåfall skulle vilja redogöra för sina erfarenheter och sitt tillvägagångssätt?
Undrar också om någon "vågat" sig på att väderbita dyrgripen?
jag testade att sprutmåla med vattenfärger med hyfsat resultat. Nackdelen är att det krävs ånga lager och att det är känsligt för beröring. Den största fördelen är ju onekligen att det är enkelt att återställa om man t.e.x ångrar sig.
Jag har precis monterat in en decoder i mitt lok och inte installerat belysning. Att jag inte monterade belysning beror på att det är väldigt trångt inne i Tp-loket. Jag har dessutom viktat upp loket med ca: 100g bly för att öka dragkraften. Om man vill montera belysning innebär det att 10 st lampor skall monteras vilket ger en massa extra kabel som tar plats.
När det gäller väderbitning av Tp-loket så verkar det som att på 50-60 talet som om man höll loken i ganska rent skick, men på 70-80 talet blev loken mycket mer skitiga. Det finns många bra bilder på Tp-loken i varierande skick i Stig Svallhammar Roslagbane bok
Hemsidan Förebild & Modell är nu uppdaterad.
Nytt en avdelning för Registrerings skyltar på Modeller.
Även flera spännande bilder på Volvo Rundnos finns.
BJ http://hem.bredband.net/b113915/one/index.htm
En tysk vän till mig frågade om jag kände till eller kunde ta reda på nåt om Wittsjö-Hässleholms Jvg. Som Mittsvensk har jag dålig koll på Sydsverige men tänkte att kanske nån i den kunniga Smalspårsskaran vet mer? All info, boktips etc. emottages tacksamt fvb Kassel!
Finns det någon ifrån dom södra delarna av Sverige (skåne)som är intresserad av att bygga en bana med 600-750 mm spårvidd?
Kontakta mej om ni är intresserade.
I förra nummret av Smalspårigt kunde man läsa om en lödstation som bara kostade runt 250:- om jag ej minns fel? Är det någon som har erfarenhet av denna?
Bör man kanske satsa på någon annan station om man löder mycket? Jag är lite trött på mina gamla lödkolvar och skulle ibland behöva löda i vitmetall, så jag vill ju ha möjlighet att löda med låg temp.
Mvh
Nisse
Jag löder vitmetall med en ERSA-station från Classe, och den har också lägsta temp 150. Det går alldeles utmärkt (att spetsen har maxtemp 150 betyder ju inte att lödstället har det, när tennet smälter är ju temperaturen strax över 70).
Har själv tänkt i liknande banor, antagit att det borde fungera om man inte låter kolven hetta upp lödstället för länge, men varit lite orolig, då det aktuella projektet gäller axelboxar/fjädrar i vitmetall som skall monteras på boggiesidor i mässing -ganska små prylar som jag misstänker värms upp ganska snabbt. (Skala H0e)
Lödvatten/flussmedel - fungerar Clas Ohlsons Effekto 1 även på vitmetall och lågtemptenn?
Jag har lött vitmetall men min Biltema kolv utan problem, har för mig jag ställde den strax över lägsta dvs ca 180 grader. Jag lödde genom att flussa (jag använder fosforsyra) lödstället (löda vitmetall-mässing funkar bra), "gräva" upp en bit lod med kolvspetsen från stången med 70 graders lod och sen lägga den på lödstället tills det flöt ut. Detta hände förmodligen strax över 70 grader och när lodet flutit tar man bort kolven och ingen fara att överhettta vitmetallen!
Man kan också ta och ta en mindre kolvspets (=mindre mass, kyls snabbare) och då får man en automatisk avkylning av spetsen när man ska löda. Pass dock att det inte blir för kallt så spetsen måte ligga kvar för då accumuleras värme tills det plötsligt blivit *för* varmt...
Det svåraste med vitmetall lödning är att komma ihåg att trots att man kan ta i bitarna så är det inte säkert att fogen har någon hållfasthet!! Gränsen för att bränna sig (=instinktivt rycka bort handen för att det är hett) ligger mellan 60-70 grader. 60 grader kan man hålla i och det är "bara" varmt men lodet har precis stelnat och hållfasteheten är låg. Man lär sig efter ett tag men jag har gjor om många fogar på den enda modell jag lött i vitmetall... )
Har själv tänkt i liknande banor, antagit att det borde fungera om man inte låter kolven hetta upp lödstället för länge, men varit lite orolig, då det aktuella projektet gäller axelboxar/fjädrar i vitmetall som skall monteras på boggiesidor i mässing -ganska små prylar som jag misstänker värms upp ganska snabbt. (Skala H0e)
Lödvatten/flussmedel - fungerar Clas Ohlsons Effekto 1 även på vitmetall och lågtemptenn?
Har tidigare byggt en del 009 vitmetallokkåpor och då använt lim, men tänkte i fortsättningen om möjligt försöka löda. Fast kanske onödigt på dessa smådetaljer.
Tilläggas bör kanske att jag är novis på området. Håller sedan några månader på med min första mässingsbyggsats någonsin, JGJ-vagnen som tagits fram på Ola Ahlströms initiativ. (Boggierna kommer dock från annat håll, då JGJ-vagnen är för 6,5-7 mm spv och jag har 9 mm.)
...är att det finns olika spetsar till kolven. Jag brukar avända en större spets (mejsel, 3mm) och en mindre spets för olika lödningar. Tipset är alltså att kolla att det finns olika spetsar att få tag på!
Jag har köpt från Coronado models sedan 70 talet. Det är två bröder som har en affär som är specialiserade på smalspår. Jag har aldrig behövt betala moms eller tull, eftersom de skriver värde $10 eller spare parts
gunnar
Att Gunnar F alltid slipper betala tull och moms när varans värde inte anges som högre än $10 antyder att det fortfarande tyx finnas någon bestämmelse som stipulerar befrielse från dessa avgifter om värdet understiger en viss summa. Någon som vet var gränsen går?
Jag fick nyss min Bachmann-Shay från USA (nej, jag slapp inte betala). I dokumentationen från speditionsfirman nämndes en gräns som jag tror (har inte lappen kvar) låg på ca 40 Euro. Möjligen ändrades regelverket häromåret i och med EUs inre marknad - nu är detta ju en gemensam EU-fråga.
40 euro är i runda slängar lika många dollar, dvs ca 400 kr.Om detta stämmer borde en order omfattande en mindre mängd flexräls från Micro Engineering gå igenom utan tull och moms - och det var ju det Marcus J:s ursprungliga fråga handlade om.
(Och kan dessutom naturligtvis vara ett bra riktmärke även för andra.)
...i en brochyr om internethandel här: http://www.tullverket.se/raw/documents/13082_handla_internet.pdf
I texten nämns också att vid köp utanför EU, så utgår ingen tull på försändelser med ett sammanlagt värde på c:a 300 Kr (22 Euro) - det måste varit en stund sedan kursen på kronan motsvarade den uträkningen....
Däremot utgår alltid moms och speditionsavgift!
Tullen verkar dock inte alltid vara helt konsekvent härvidlag och ibland har man turen att någon försändelse kan slinka igenom helt utan extra avgifter.
På försändelser inom EU så tillkommer enlig skriften ingenting, men som jag skrev tidigare och som Håkan Thörngren hade upplevt med Amazon, så kan vissa företag som säljer mycket till Sverige bli skyldiga att debitera svensk moms.
