Hei,

Har problemer med bensin i oljen på min Ford GPW 1944.Dette gir bl.a lavt olje trykk, og er selvsagt ikke sunt for min gamle kriger. Byttet olje og alt var bra i en dag med godt oljetrykk, men nå faller det igjen.

Hva bør jeg gjøre ?

- Har forsøkt å justere forgasser i henhold til boka, men justering av tomgangskruen gir ingen endring i tomgang. Hva er da galt?
- Hva med choken/trottle, hvordan justere at de ikke gir overflødig bensin i bunnpanna?
- Justering av tenningstidspunkt, vil det påvirke/utbedre dette?

Alle gode råd mottas med takk!

mvh
Terje

Hei

Høres ut som membran i bensinpumpa di har røket. Da renner bensinen gjennom pumpehuset og ned i bånnpanna. Relativt vanlig problem.

Moane har delene du trenger

Ny komplett pumpe:http://www.hmkshop.no/fuel-system/jeep/fuel-pump/prod_46.html

Eller repsett :http://www.hmkshop.no/fuel-system/jeep/fuel-pump-repair-kit/prod_299.html

Kenneth

Du har mest sannsynlig lekkasje i bensinpumpa. Derfra lekker det rett ned på kamaksel og videre ned i bunnpanna. Gamle pumper hadde gummimembran som ikke tåler sprit. Moderne bensin kan inneholde sprit (e85) som tærer på gummi. Overhal pumpa eller kjøp ny.

mvh
Torfinn Sørnes

Jeg bestiller repsett prompte

Oppdaterer dere med resultat

mvh
Terje

Hei,

Har nå byttet pakninger mm på bensinpumpen.Pakningene var tydelig defekte og bekrefter derfor lekkasje ned på kamaksel med medfølgende bensin i olje. takk for tips)

Oljetrykk er nå tipptopp, men motor kveles ved forsiktig/normalt gasspådrag. Ved "kraftig" gasspådrag går den over kneika.

Ser en lekkasje på oljeslange fra oljefilter til registerdeksel. Ved gasspådrag øker lekkasje...har vel ikke tålt økte oljetrykk ...ny bestilles opp.
Hva er mest sansynlig årsak til at motor nå kveles ved gasspådrag, da jeg kun har hatt bensinpumpe ute for reparasjon?

PS: må kjøre lenger med Choke og også Throttle ved start av jeep en tidligere for å få den til å gå.

mvh
Terje